Renault Klub Slovenija Forum

Na avtu mi merilnik goriva skozi kaze nic in gori rdeca lucka.V avto sem natankal 45l,kazalec pa se vedno na nuli in gori rdeca lucka za gorivo.Sel na servis,rekli da je kriv plovec goriva v tanku.Problem je pa v tem,da se samo plovca ne da zamenjati,ampak moras zamenjat celotno crpalko goriva s plovcem vred.Cena crpalke pa znasa 56.000 sit+delo mehanika.
Zanima me,ce je kdo imel podoben problem ali ce ve za kaksno cenejso resitev? L.P

Bom na tem mestu se jaz vprasal. Imam Twingota `99 pa mi prav tako obcasno nagaja plovec za gorivo. Zadnjih nekaj tankov se namrec obnasa indikator goriva malce cudno. Verjetno bi moral tudi sam menjati plovec pa me zanima, ce je pri Twingotu to mozno narediti brez menjave bencinske pumpe ali je enako kot pri Laguni potrebno menjati vse skupaj? Koliksna je pa cena samega plovca brez benz pumpe?

Moj foter je na merđotu vzel celo stvar iz tanka (tam je to pod zadnjijm zicem) jo spucal in dal nazaj. Od takrat dela.

Ja, samo merĂ°o ni Renault. Mene pa zanima kako najcenej zrihtat to zadevo na Twingotu, sicer zaenkrat se ni kriticno, a imam obcutek, da postaja indikator vedno manj natancen. Torej s predlogi na dan.

Vzet ven crpalko in plovec in pogledat, kaj je narobe. Plovec pa se mora dat menjat posebej, ampak poskusi dobiti nekje rabljenega na odpadu..

In tudi pri Renaultih je crpalka pod zadnjim sedezem.

Se pravi se da menjati na Twingotu sigurno tudi samo plovec posebej? Po mojem se ne splaca po odpadu iskat samega plovca, ker tut novi ne more biti pretirano drag, kolk pa dejansko stane? Druga pesem bi bila, ce bi bilo treba menjati v kompletu z benz pumpo, samu tudi v tem primeru nikoli ne ves, ce bo roba z odpada dobr delala.

Ne pravim, da se ga da v trgovini posebej dobit za kupit, pravim, da se ga po moje da locit od crpalke.
Najboljse je komplet z odpada.

Hja, ce dela ok, nikoli ne ves....vem edino, da so megani imeli probleme s crpalkami, ostale pa ne vem.

Torej na pamet govoris. Mi lahko kdo iz prve roke pove za Twingota kako je ta stvar dejansko zmontirana, se da posebej kupit in zamenjat plovc al je vse skup zmontirano in se niti ne da posebej nabavljat delov?

trance0 napisal/-a:Torej na pamet govoris. Mi lahko kdo iz prve roke pove za Twingota kako je ta stvar dejansko zmontirana, se da posebej kupit in zamenjat plovc al je vse skup zmontirano in se niti ne da posebej nabavljat delov?

Vse se da nardit. V poduk plovec ne more crknit saj je plovec. Ven vzet in ga pravilno namestit, ker se je obrnil ali zataknil.
Da pa bi zarad tega menjav pumpo

Sej tut men ni logicno, da bi bilo treba menjat benz pumpo, itak so to najbrz buce pogoltnih pooblascenih servisov, ki zelijo cim vec zasluziti. Plovec pa tudi ne vem kako se lahko okvari, ker ne vem kako in iz cesa je izdelan.

plovec sem jaz ze popravljal, ampak ne na avtu. Odvisno, kak je narejen.
Ce je iz navadnega potenciometra, potem je lahko slab stik med drsnikom in kontakti, potem korozija na kontaktih...

govorim ti pa, da si rabljenega nabavi in daj zmontirat, ker novo je ocitno samo v kompletu kot vecina rezervnih delov.