Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni
Opazil sem, da mam v ekspanzijski posodi malo olja, pa tudi dihtenga mi malo pusca. Zanima me, ce je zdj prav cas za menjavo dihtenge in brusenje glave? Avto sem komaj dobil, tako da ne vem, ce je bil malo zakuhan, al se slucajno ne mesata olje in voda

hm..ja, olje pa voda ne gresta skupaj.

koliko ima prevozenih?

eno malo generalko bo treba naredit.

175k km....mah je blo pr 155 menjana pumpa, jermenica,... Samo dihtenga ga nekaj sirje...Bom pelal mehaniku, po telefonu je reku da je dihtenga 5k sit, da jo ma, pa za brusit glavo, gor pa dol nekje okol 12k z delom...


A je treba pol tud olje menat...sem ga pre 1k km menjal? No, verjetno ga bo treba, ce je voda notr. Matr! Sj moznu, da se ne mesa vec, da je enkat mau kuhnu, pa vseen...

menjaj olje no, kaj sploh premisljas

Jaz moram pa posodo spucat ker je olje not prslo ko je ribnu

Imas prozen blok, zamenjava tesnila ne bo resila problema, isci drug motor!!!!

Prozen blok? Zakaj nebi pomagala menjava dihtenge? Sj bo glavo potem se pobrusil, pa bi moglo tesnit??

Men se je to zgodilo, pol je pa motor ribnu...

Mas 1.6e pa 96 letnik?

[quote="slovenskisin"]Prozen blok? Zakaj nebi pomagala menjava dihtenge? Sj bo glavo potem se pobrusil, pa bi moglo tesnit??[/qu

Ne pomaga blok je porozen globje, kot bo on pobrusil glavo iz vrha! To je bila tovarniska napaka na meganih 1.6 96-97letnik, pojavi se pri 20%teh avtov. Ponavadi dajejo not drug rabljen motor od letnika 98.

Da se pa tud nekej nardit da je vredu, sm to pol ni strokovno!

Popravit daj pa cim prej, ker bo to olje napihnilo cevi od vode,...

V ponedeljek dobim novo dihtengo. Samo mislim, da ni blok, ampak samo dihtenga, ker mi olje zaceja..in je mastna masina....
lp

Vcasih je tudi samo dihtenga, vendar redko, ponavadi, ce se da kaksna poceni dihtebga notr, pol zna bit samo dihtenga, ker kar pregnije. Srecno.

Hja, mocno upam da je samo dihtenga, ker nove masine iskat, je zdj zadna stvar, k si jo lahk prvoscm

jaz predlagam tako:

menjava kompresijske dihtunge na tej masini ni velik strosek pri kaksnem mehaniku, zato naredi najprej to. Res obstaja moznost - kot so ze ostali navedli - da je kje kaksna luknja med kanali olja in vode znotraj motorja. Potem pa res druga masina.

Se na moci kaj pozna drugace oziroma so se kaksna opazanja ali je samo olje v vodi?

Masina lepo potegne, sm bil presenecen, ker sem mel prej vectro, dost vec konjev in kubikov. Masina laufa mirno, edino mau trese pod stangasom, ker je pranizek. Tudi olje je lepe barve, nic ni emulzij, oz. znakov vode. Tud pokrovcek od olja je lepo crn in ne belkast...pomoje da je bil avto enkat zakuhan. Sem nekaj gledal, pa bi prej reku, da men pusca tam pri ventilih?

Evo, je avto pri mehaniku, bo menjal dihtengo glavno, brusil glavo, menjlal termostat(je premalo odpiral in je potem, ko si avto ugasnil nekaj notri delalo...kot bi vrelo). To je za zdj to, ce bo kj vec bomo pa jutr vidl