Stran 1 od 2
Gewinde
Objavljeno: 10 Apr 2006, 13:39
Napisal/-a thesharky
No zadeva je pripeljala do tega, da grem v nabavo gewind oz nastavljivega podvozja...odlocam se med FK, H&R in KW varianto2...za katero bi se odlocil kdo od vas? Bo pa to montiranu na cliotu.
Rabim pa cimprejsno pomoc
Objavljeno: 10 Apr 2006, 14:16
Napisal/-a djsly
od tega sem probu samo kw. Ostal brez besed.
Sam ce se prevec igras z nastavitvami, se lahko opeces. Ce ne znas, pol raje pusti tako kot je nastavljeno
Torej moj glas za KW
Objavljeno: 10 Apr 2006, 14:34
Napisal/-a thesharky
KW je baje strupen, mi je pa par fantov rekl k majo KW da so razocarani nad nastavitvijo trdote, da se nikakor ne da nastavit tako kot bi zelel.
Objavljeno: 10 Apr 2006, 22:05
Napisal/-a Imperator
to je dragooooo
KW je baje najbols od tega. To sem do sedaj prebral na forumih, ne me drzat za besedo, nimam izkusenj z nobenim.
Objavljeno: 10 Apr 2006, 22:25
Napisal/-a thesharky
Kolk je drago js ze vem, ampak bom vseen nabavu.
Objavljeno: 12 Apr 2006, 21:24
Napisal/-a Corsa-GSi
KW-najbolse od nastetih
Objavljeno: 17 Apr 2006, 18:19
Napisal/-a naliM
Jaz sem vzel KONI rumene z nastavljivo visino in trdoto (slednje samo spredaj). Trenutno so na najvisji mozni nastavitvi in so relativno udobni. Pricakujem, da se bodo priceli primerno obnasati po vgradnji stabilizatorjev in spuscanju Twingota za dodatne 3cm (na najvisji poziciji je KONI ze nizji od serijskega podvozja za pribl. 3cm).
LP,
Milan
Objavljeno: 20 Apr 2006, 09:50
Napisal/-a thesharky
Kolegi iz hrvaske so imel FK na svojih renojih in se niso dobr obnesl, tko da grem v nabavo KW.
Objavljeno: 24 Apr 2006, 16:51
Napisal/-a Loopz
Bi se kar strinjal z zgornjo izjavo...
Coiloversi so v teoriji najboljse, kar se tice izboljsav podvozja...v teoriji. V praksi pa je tako, da njihov polni potencial lahko izkoristi samo nekdo, ki dobro pozna svoj avto in se lahko igra z nastavitvami, ki jih prilagaja razlicnim okoliscinam - se pravi, idealno za dirkalisce. Fora coiloversov je ravno v moznosti nastavljanja...in ce tega ne znas, potem raje pusti pri miru. Tovarniske nastavitve pa ti lahko ustrezajo, lahko pa tudi ne. Nekega univerzalnega recepta za idealno nastavitev podvozja pa pac ni.
V praksi se vcasih bolje obnesejo kaka preiskusena kombinacija vzmeti in amortizerjev - recimo koni+eibach, bilstein+h&r, ampak da ne bo pomote - odvisno od avta, voznih razmer, predvsem pa osebnih preferenc voznika. Slednje je pomembnejse, kot si marsikdo misli.
Objavljeno: 02 Maj 2006, 23:00
Napisal/-a Krizi
Jst ti lahko zrihtam nove gevinde za fuuuul pocen!
Ferma pa VMAXX, H&R...
Objavljeno: 05 Maj 2006, 08:27
Napisal/-a croma_man
krizi posljem te v p.m. emm poslal sem ti p.m.
Objavljeno: 08 Maj 2006, 00:01
Napisal/-a Krizi
Sm ti ze poslou nazaj!
Info o ceni dobis kmalu nazaj!
Objavljeno: 08 Maj 2006, 08:46
Napisal/-a vepar
dj se men ceno za mojga
treba neki postimat glede tega apexa
Objavljeno: 24 Jun 2006, 07:24
Napisal/-a thesharky
Evo gewinde so doma OD KW-ja in sicer varianta2, nastavljiva po visini in trdoti
Objavljeno: 24 Jun 2006, 09:05
Napisal/-a melonca'r
thesharky napisal/-a:Evo gewinde so doma OD KW-ja in sicer varianta2, nastavljiva po visini in trdoti
Cena?
Upam, da se zavedas, da bo treba dost truda vlozit v nastavitve vzmetenja, ker ce ne bo vredu nastavljeno se lahko zgodi, da bo lega avtomobila se slabsa kot s serijskim podvozjem.
PS: informativno: trse ni vedno boljse