Renault Klub Slovenija Forum

Lepo prosim ce mi lahko svetujete pri tezavah ki jih imam. Pred 5 meseci sem kupila clia, ki se mi je zdel cisto v redu, prodajalec je bil simpaticen in sem mu zaupala. Po dveh tednih (!)je avto zacel delat probleme sem ga peljala na servis, kjer se je serviser samo za glavo drzal (v volanu je bilo kr z izolir trakom neki skup zlepljeno, da ga je skup drzal). Glavne stvari je popravil, kmalu pa so se spet pojavile tezave . Ko sem se vozila je ventilator delal po svoje (klima itak dela ali pa ne) - s ful mocjo, pol je kr zmanjsal, hkrati so luci zgubile moc, v gas pedalu sem zacutila upor, pol pa spet na ful moc, da je kr poletel, luci so bile pa skor kot dolge. In to na pol ure, pet minut..kokr je blo. Vceraj sem se pa peljala, in imela izklopljen ventilator, v ostrem ovinku pa se je kar sam prizgal na ful (se bolj) in ga nisem mogla ugasnit. Ker se ni ugasnil niti ko sem ugasnila avto se mi je spraznil akumulator. Ko smo ga danes probali napolnit, se je ventilator prvi prizgal in zato ga bom raje peljala k elektricarju. Ali je to drago? Pol je pa se to, da ko na sklopko stisnem, zacutim praskanje v pedalu in zaslisim hrrrr (?). Pa tudi mi cuka pri prestavljanju v nizjo, podvozje kot da ni dobro pritrjeno. Pa bremzanje for skrta-praska. Potem je merilec zavorne tekocine (ki je je dovolj)- , vcasih se dvigne na tricetrt v desetih minutah, redko pa se sploh ne (pri istih razmerah). V armaturi mi neki prav tuli, visok zvok, ki se z gasom visa, ko ustavim se pocasi zniza in potem spet. Avto nima moci, se prov matra ko na gas tiscim, in sumim da je to povezano. S tem da sem na zacetku lahko vozila 140 km/h, zdaj pa se zacne ze pri 110 cel tresti in spusca take zvoke kot da bo razpadel. Pa se bi se kaj spomnila, ampak sem ze tako porabila ful prostora.
Ali obstaja (realna) moznost, da tozim tega tipa? Avto imam zelo rada ampak sem ga tako preplacala, da mi je kar slabo!
Prosim da mi svetujete ker ne vem kaj naj naredim in koliko bo to stalo. Ne bi rada da me se kak mehanik nategne. Ali mi lahko kdo priporoca poceni in dober servis? Lahko mi sporoci na mail, ce hoce mehaniku zagotoviti diskretnost.
Hvala in sori za dolzino sporocila.

To bi naredu takim prodajalcem. Ful mi je zal zate, upam da zrihtas to cim cenejs.

A si to kupila pri pravni osebi ali pri fizicni osebi? Ker ce si ga kupila pri podjetju, si preberi naslednjo nit:

http://rk.avtomobilizem.com/renaultforu ... php?t=6469

To velja le 6 mesecev, upam da ni prepozno.

joj tok stvari si napisala da kr ni vidt ne konca ne glave tem tezavam....
a pa bi ti avto rada obdrzala a ga mislis prodat oz se borit za svojo pravico....
za kakega clia tocno pa gre...treba ga bi bilo malo potipat pol bi se pa dal sele realno ocent tocno za kaj gre....

Joj, punca...skoda.
Kar opisujes je ze tak skoraj vse v qurcu.

Ce si preko posrednika kupila, se res pozanimaj pri zvezi za varstvo potrosnikov in ga tozi. Ce pa si ga samo tak kupila, potem pa je malo problem.
Je pa tudi tak: Smatram, da je bil ta avto karamboliran in to hudo karamboliran, ce pravis, da se trese celi avto. Bil je le "lepotno" obdelan in ga je tip prodal. In ce ga sedaj peljes k mehaniku, je tudi tak, da ga lahko vsaj pol avta zraven placas, pa se to ne bo resilo vseh problemov, ce je slucajno skoljka avta razmigana...in seveda te tudi mehanik lahko dobesedno "nategne" glede popravila.

Porocaj, kak se bo odvijala stvar..

O stala! Hvala vam vsem. AVto sem na zalost kupila pri privat osebi, ampak sem vas vseeno raje vprasala, ker sem nekje zasledila da bi bilo mogoce s tozbo. Problem je v tem da nujno rabim avto in si ne morem kar drugega kupit. Saj sem ze dolgo slutila da je res tako hudo ampak sem vseeno upala... Nekje sem slisala da so deli za tega cliota kar dragi (1.4 RT l. 96 z veliko opreme), a slucajno kdo ve ce je to res in priblizno koliko to pomeni? Se enkrat hvala za vas odgovor fantje.

ne vem, ce so deli tako zelo dragi napram letnikom 98 naprej.
Vem pri svojem, da so deli (seveda neoriginalni) dokaj poceni. Je pa res, da nekaterih delov ne mores dobiti neoriginalnega, zato lahko ostane samo cenejsa varianta kupit rabljen del.

Sicer pa se zal iz napak ucimo, da kaj takega vec nikoli ne ponovimo, kar se je tebi zgodilo..

Zato je pametno vzet koga ki se spozna, ko se avto kupuje, sedaj s tozbo ne bos dosegla nic, ker je avto star ze deset let. zal
Ko se pa kupi toliko star avto je pa tudi za pricakovat da nebo vse postimano.

najprej bi blo fajn da ti nekdo pove kaj vse je narobe, pol pa probas nabavt neorginal dele, kar pa ne obstaja neoriginal, pa mal po avtoodpadih od kaksnih razbitih, ipd. ...

Ful vam hvala za nasvete. Ja, iz napak se res ucimo, sam kaksne so pa res drage. Saj mi je elektricar zamenjal neki pri alternatorju in zdaj kao boljs dela, ampak ventilator pa sploh ne dela in bi mogla klimo zamenjat (ki ne dela), ker je ventilator baje preko nje zvezan. SAm verjetno se da to kako rabljeno kupit da ne bom dala glih 100k.
Hvala vam fantje, srecno z vasimi konjicki

No pa se nekaj nasvetov, z moje strani .Lej to da ti skrta pa praska ko bremzas znajo biti dve stvari al so diki bili bruseni pa niso ulezani (malo vrjetno ampak lahko) ali pa so zavorne ploscice fuc(kar je malo bol vrjetno) svetujem ti da jih cimprej zamenjas ker bremze morjo bit (znamka zavornih ploscic naj bo nekaj boljega ne pa neko levo s r a n j e, recimo lucas), potem naprej glede nato da se ti avto trese kot da bo vsak cajt razpadu ko se vozis pri velikih hitrostih znajo biti necentrirana kolesa, gres do prvega vulkanizerja pa ti bo pogledal ali so ali niso in das kr scentrirat ce niso, ko si ravno pr vulkanizerju (ce ti slucajno gume lize se pravi neenakomerno rabi) lahko naredis optiko celega avtomobila in to bi ti po moje reslo zadeve glede vaznje pa tresenja.
Naprej glede elektricnih naprav da ti cuka zan bit zabit bencin filter (malo vrjetno), fuc brizgalna soba(dobro vrjetno), fuc razdelilna kapa, sveceke in pa kabli(dobro vrjetno), fuc bencin pumpa(kr dobro vrjetno). Moj nasvet menjas najperj svecke pa razdelilno kapo, ce pa ne pomaga bo pa treba menjat pumpo in pa sobe pogledat.
Seveda so vse to samo nasveti ce pa sem se kaj zmotu naj me pa kdo popravi.

obi, tole je bilo pa res ful dobrodoslo, hvala. Bom naredila kakor si svetoval. Vsaj glede elektrike sem zrihtala, to da je ful svetilo in pihalo pol pa kar naenkrat ne, je bilo neki z alternatorjem in mi je popravil, je bilo ker nevarno ker mi je kislino spuscalo pri akumulatorju. (vsaj priblizno tako nekako).
Najbolj bed je zdej to da mi ventilator sploh ne dela in se je prov tezko vozit kadar se sipe rosijo. Ha ha, kaksne stale z mojim avtekom, jaz se pa tako rada vozim

Predlagam ti da gres na servis (ni nujon da je Renault) in nardis normalen servis olje svecke in itd....... pa se zmens z mehanikom da ti pogleda bremze in podvozje, na podvozju so lahko gumice in amortizerji zanic, glede bremz pa vrjetno slabi diski ali ploscice. Glede ventilatorja je tako, najbolj ce ti avto elektricar pove kaj je zanic (ce bo odkril napako ) lahko je rac. klime(vrjetno kasn rele) in ti ga nabavis rabljenega ker tke stvari so nove zelo drage,(poznam enga ki ga prodja po delih tudi klimo).

Upam da zrihtas zverino, sam unmu ki ti je pa prodal avto pa kar povej kaj ti je prodal, sam drugic pa ne gledat ljudi ampak avto ko kopujes

Konec koncev pa, lahko se nas par ljudi zbere, pa ga malo obiscemo in povprasamo po zdravju.

Ja pa kako kaj voda in blato