Renault Klub Slovenija Forum

Ima se kdo tukaj slabe izkusnje s tem motorjem? Meni je dvakrat zaribal, zdej mam enakega, samo da je iz scenica. Naj bi bil isti model.

Ja megani so imeli problem z glavo motorja, ki je rada pocila, spustila vodo v cilindre itd...

jaz sem slisal od teh motorjev same pohvale, kot tudi iz 1.4e.
Veljajo za vzdrzljive motorje in so glede zmogljivosti in porabe med boljsimi pri renojevi paleti.
Pa se v logane jih sedaj vgrajujejo

Mas pa smolo s temi motorji...upam, da ti bo tale drzal

Zaenkrat imam 105k km pa se dela vredu.

sem tudi jst slisal da 1,6e motorji ki so bli vgrajeni v megane so bli sux. pri 100.000 je skoraj pri vseh bilo treba menjati tesnilo glave, od brata punca tege ze ene 6 let nazaj megane coupe prevoæenih je mel 80.000, je pocila glava, olje seje mesalo z vodo. baje da blok zacne kr rjaveti. ceprav sta motorja dokaj podobna z 1,4 e vendar ne vem baje letniki 96 ter 97 1,6e niso bili glih posreceni.

Motor od megana 1.6 naj bi bil isti kot 1.4

killah bee napisal/-a:Motor od megana 1.6 naj bi bil isti kot 1.4

Ja jest sm tut tko slisu, sam da so v 1.6 vecji bati in s tem tanjse stene bloka pa nej bi zato tut radi pokal.

Nevem, men zaenkrat ne zre nic olja in nic vode, upejmo da bo tko tut naprej. Edin mal jebe un motorcek za prosti tek, sam dokler avto nov crknu vsaj 1x na dan ga ne menjam

Poraba je pa kul, men zre tam 6,5-7 s klimo ce ga pazim se da tut okol 6. Je pa res da tut nikamor ne gre

ej ce men 2x zariba motor, ADIJO avto!!!!
Ga prodam pa kej bolsga kupim, al pa drug motor not.

Volvo 1.8, hehe, ce gre v twinga gre v megana tud! Al pa vsaj 1.7 not, hmmm, 5ka laufa s tem!

Bojci napisal/-a:jaz sem slisal od teh motorjev same pohvale, kot tudi iz 1.4e.
Veljajo za vzdrzljive motorje in so glede zmogljivosti in porabe med boljsimi pri renojevi paleti.
Pa se v logane jih sedaj vgrajujejo

Mas pa smolo s temi motorji...upam, da ti bo tale drzal

Kokr sem jaz bral so s temi 96 letniki dost velke tezave. Moj je prvic ribnu pri 100.000 km drugic pa nism zihr, mislim da eno leto ali dve za tem.

Kar se porabe tice mam pa porabo nad 8, pa kokr se trudim da bi jo zmanjsal. Upam da bo zdej manj, k mam letne gume pa topleje je

Motor sam po sebi je bp, to da ribne je vzrok v prevelki porabi, vzrok za prevelko porabo je pa bog ve kje (strom + senzorji +xxx). Tako da svetovat ne vem - kolega ima 1.6, problemov veliko vec kot jaz, pa z 19-ko 1.4 ga dol pocim. Se mi zdi da je bolj na silo narejen, tako da je prakticno vseeno ce vzames 1.4 motor. Vsaj ves cas dela na ful, 1.6 ocitno ob dobrih dnevih trga, ce so pa slabi dnevi je sranje.

hm..mislis porabi benza?
Tale masina kolikor jaz vem izhaja iz tehnologije in mogoce celo bloka od 1.4e, saj sta na pogled identicna, tako da je material lahko pod ?.

Drugace se pa 10 konjev vec od 1.4 ne pozna, se pa pozna navor...za celih 30Nm.

Prav si mislil - zaradi porabe bencina. Motor, ki dobi vec bencina kot ga lahko skuri oz kolikor je normalno, hitro lahko zariba. Bencin namrec ne zgori, zato izpira olje s stene valjev. Ob normalni voznji ni tako problematicno, gres pa npr na AC, prides do Vrhniskega klanca, zahodis do podna da bo peljal do vrha in ti lepo sredi klanca ribne.
Na to finto je tudi meni ribnila R5 Five, na ravnini, za brez veze.Kurla je pa 8l ob iber varcni voznji.

Aja, masina pa izhaja iz 1.4 in kot taka je BP. Podobna finta kot pri R5 vCampus in five - samo drugi valji in bati so noter oz je spremenjen hod. Hocem reci d ni tanjsi blok itd kot je nekdo zgoraj napisal, blok je povsem enak in je enak celo pri 1.6.16V, ki imajo napram 1.6 samo glavo drugacno. Celo moj scenic letnik 2000 ima na istem mestu kot 19-ka oljni filter, sipko za olje itd. Mogoce so kake spremembe v obdelavi ali ulitku, da je gor drugacna vodna pumpa itd, ampak v osnovi je blok enak.
Izpeljanje iz tega bloka so torej: E6J, E7J, K4M, K7M, motor iz 1.2 clia prve faze (ne vem oznake) - skratka vsi 1.2, 1.4, in 1.6 motorji. V twingo in clio je leta 97 prisel D7F (1.2), 1.4 je bil se vedno Energy in 1.6 tudi. Za kasneje pa vec ne vemkdaj so se zamenjali motorji in kaksi so noter oz. oznake.

A kdo ve kje bi za ta motor dobu kak graf za navor pa moc? Mogoce, da bi lahko vidu kako najbol varcno vozit.

Jaz imam enak motor v Cliotu in ce vozim med 2k in 3.5k obratov mam porabo nekje med 7.2 in 7.5 . Max povprecje na tank je blo 8l/100km, tkrat sm ga vec al manj skozi tiscal Priblizno enako porabo ima kolega v Meganu coupe z istim motorjem

Zdej k se je mal otoplil poraba -> ~6,5/100km (megane) 22,18L pa 350km. Vozim pa skos do ene 3, 3,5k pa šaltam (na dneve ga tut tistim na polno), po mestu pa v 4ti s ~55km/h.