ridder napisal/-a:živjo.
po vsej verjetnosti je bila problem sama turbina, ne pa napaka mehanika.
pogost pojav pri ponaredkih ali slabo obnovljenih turbinah.
kupi od renoja tovarniško obnovljeno, cena je ista, pa še garancijo imaš 1 leto
l.p.
Na turbine.si se mi zdi v redu fant, tudi garancijo imam 1 leto, ki ne velja pri takšnih poškodbah, češ da je vzrok za njih v motorju, oziroma v slabo opravljeni zamenjavi, ki ni preprost poseg in zahteva čiščenje in ustrezno saniranje okolja v katerem deluje turbina.
Malo me tukaj bega odlomljeno krilce. Ker, lahko je do te poškodbe prišlo zato, ker se je odlomilo krilce, ki je potem poškodovalo ostala krilca in podrsala osovino ( po tem, ko je začela turbina rahlo piskati sem vozil še približno 400 km ).
točno tako.
če je mehanik očistil vse vode, ic, korito potem je res naredil tako kot je treba. napaka je bila sigurno na turbini. no vidiš v takšnem primeru pa pride do izraza original roba
l.p.
Polnjenje klime že od 30€!!!!!!!!!
Če se ti težava zdi nerešljiva pokliči nas = ASTILBA d.o.o. priporočena delavnica za vzdrževanje vozil s strani renault kluba.
pomoč, informacije na 040-171-052
Ajde res je zadnji post bil napisan pred dvema letoma, pa vendar bi rad napisal samo to.Letos sem se odločil, da na octaviji dam obnovit turbino oz. da sam kupim dele jih zamenjam in dam balansirat nekomu, ki ima ta stroj.Nabavim, zamenjam ter nesem in prav prijazno prosim, če bi pregledal, če je vse v redu sestavljeno in privito ter če mi še zbalansira turbino in dodam da mu plačam to delo.
In naprej ne vem, če bi še kaj pisal....najprej me človek totalno poniža, da ne vem kaj delam, da so oni profiji, da bo umazal svoj dragocen stroj ter da naj njemu pustim turbino in bo dal notri svoje dele.Vmes mi prinese embalažo, katero sem jaz naročil in dobil preko ebaya za tretjino cene od njegove, še proizvajalec je bil isti.Zraven tega pa mi razdre mojo turbino in mi začne kazat, kaj sem naredil narobe in pazi tole, z žepnim nožkom mi začne praskat po ohišju, da nisem spucal neki rob in povrh vsega, mi vpne vetrnico(vijak, ki je iz enega kosa kot izpušna vetrnica) v primež.Naprej ne bom več pisal, dovolj je, da si vsak zamisli moje pisanje in kaj sem doživel sam na lastne oči in potem premisli, zakaj se dogajajo okvare po obnovi od takih profesionalcev.
Sem pa še enkrat sestavil turbino, montiral v avto, se vozil pol leta in avto se še zdaj vozi po prodaji brez problema....pa nisem neki profi ampak navaden avtomehanik.
Glede servisa, imena ne bom povedal, moj point je bil pri tem postu, da se mal ljudje zamislijo, zakaj crkne obnovljena turbina, ko nesejo nekim takim strokovnjakom.Najboljš, da si tisti čas tam in jim gledaš pod prste.
Pa ta servis mi je predlagalo ene par ljudi, ker so kao zelo zadovoljni in tudi samemu servisu je popularnost zadnji čas zrastla...jest nisem zadvoljen, kar sem videl.
Razlika med obnovljeno in obnovljeno iz tovarne je par sto eur in edino pravilno, če gledaš čas in strošek po ponovni okvari.
Veš kako je to, če neki napišeš javno,maš kmal kakšnega odvetnika na grbi oz. se mu moraš vsaj javno opravičit, plus tega ga sigurno pozna kakšen forumaš in bo kmalu zvedel.Lahko samo napišem, da je iz Dolenjskega konca, Krško,Ljubljana odpade.
Sej ne rečem, da ni dober, sodelavcu je obnovil turbino, menjal ojnične ležaje ter naredil še mali servis in mu avto laufa že dve leti.Jest kar sem videl in izkusil mi kratko malo dol visi za njega in me več ne vidi. Isto je bilo z stručkotom iz Trzina...mu peljem na pregled celo in brez kakega zvoka turbino, ker sem hotel vedet, če je vse v redu z njo, ker sem delal takrat servis na motorju in jo dobim nazaj v kosih ter obrazložitev, da ima aksa vodoravno prasko (cca.2cm) in da je konec z njo.In pol se vprašaš kako vodoravno, če se pa aksa vrti in ne skače levo desno.Logično, ko jo je ven vlekel iz ležaja je naredil prasko, krivi pa so vsi drugi.
Kot sem napisal, moj point je bil, da se mal zamislite in zahtevajte brezpogojno garancijo od teh specialistov, magari prineste svoj papir in naj podpiše, da se strinja.In se pol vidi, koliko verjame v svoj posel.
Mali človek je za inšpekcijo vreden manj kot en drek.Ti dam samo primer:kupil avto star tri leta, dal 10000 eur oz. vzel preko Porscheja na kredit za sedem let in kaj se zgodi? Človek mi ob predaji ključev avtomobila zaupa, da je bil avto zadaj karamboliran in da so menjali samo odbijač, kar je tudi obljubil.Ker pa gre za zelo znanega pooblaščenega trgovca na Dolenjskem koncu sem mu zaupal, pa tisti čas sem moral še v čim krajšem času priti na polikliniko v Ljubljano zaradi otroka in sem rekel, ok, če je samo to v redu.Dal mi je tudi garancijo na motor in menjalnik 1 leto, ker je kao gor še tovarniška garancija na avtomobilu,(štiriletna garancija ).
Težave so se začele kasneje, kakšna dva tedna od nakupa, ko se je oglasil vztrajnik(860eur), ter ob obisku tega prodajalca, ko sem mu povedal, da se sliši omenjen del.In prvo kar je rekel, garancije ni več na avto!!!Ker pa sem takrat delal staro za staro mi reče, če vem kaj se je naredilo z mojim starim avtom.Menda je novemu lastniku razbilo turbino in ne vem kaj še vse, ko pa je prišel njegov mehanik, reče, da je odlomilo samo ventil ter neki v povezavi z oljem, da ga je ven zmetalo. Kaj je delal ne vem, vem samo da je bil avto redno servisiran, imel sem ga pet let brez kakršne koli okvare, ker pa je bila možnost nakupa novejšega sem ga dal v račun.
Da nadaljujem: obenem mi reče, če prinesem vztrajnik mi ga brezplačno menja...to je bila zame potrditev, da je vedel za vztrajnik.
In inšpekcija oz. urad za varstvo potrošnikov....po pisni pritožbi sem dobil sledeč odgovor: ker gre za rabljeno vozilo z prevoženimi 135000km se moram zavedat, da je omenjen del potrošni material in da kot stranka lahko zahtevam menjavo le tega, vendar je to dogovor med kupcem in prodajalcem kot tudi glede garancije na motor in menjalnik.Gre pa v tem primeru za skrito napako kar je potrdil tudi urad.
In za konec sem ugotovil , da te garancije ni nikjer v pogodbi(vem butel ker nisem pregledal vsega ampak samo del) in po pol leta odstranim oblogo v prtlažniku, kjer se vidi da je bil avto sesut komplet zadnja vezna stena do zadnjih desnih vrat in šalabajsersko popravljano samo da je bilo prodano.
No in glede opravičila.....trgovca sem totalno osral na enem od forumov, ko je zvedel je zahteval izbris moje teme na forumu, ker mu maže njegov ugled, vendar hvalabogu se je lastnik foruma pognal zame in mu rekel da tega nebo naredil, ker se vidi da me je nategnil in da naj požre kar je zakuhal.
No in pol naj povem ime servisa, če že tako nimam pravnega varstva,urad pa poda tak odgovor, da se te nahitro znebijo, eure za odvetnike pa ne bom stran metal jih rajši zažgem.
B-Stard napisal/-a:Dejte napisat kdo je to , zato je forum, ne pisat megle
Je sploh še kdo dobr!? Pisal se bo, vse ob svojem času.
No po 5000 prevoženih kilometrih napišem svojo izkušnjo z Turbine.si.
Turbo, ki sem ga nesel v obnovo je bil popolnoma suh in brez lufta, torej zakaj obnova!?
Vsi so mi svetovali naj ga dam obnovit ker je prejšnji motor zbilo in da nebi ta turbo imel kakšnih delcev v sebi. Sedaj po 5000 prevoženih kilometrih mi solzi olje na sesalnem delu turbine in skozi cevi ki so na intercoolerju tako da imam tlakovce v flekih olje sem preverjal in tudi malo zginja, v glavnem nimam nobenih dobrih besed o teh obnavljalcih, dvomim da je sploh kdo ki dobro naredi. Mislim da je vložek v nov turbo veliko bolj smiseln kot obnova
Meni je žal, da sem dal 260 EUR za obnovo turbine. "Obnova" je bila "izvedena" v Avtobezlaj Medvode.
Že ob sprejemu turbine: so totalno neorganizirani, ne odgovarjajo na klice, komunikacija je zelo otežena. Najprej je sploh niso našli in so mi hoteli poturiti kar eno drugo, ki je bila bolj poškodovana. Ko sem protestiral (ker je bila moja preventivno vzeta iz še delujočega avtomobila, le slišati je bilo, da se ji bliža konec) so jo potem le našli (če so jo res... žal mi je ker je nisem označil). Namesto naslednji dan (kot obljubljajo na internetu) so jo poslali po skoraj enem tednu.
Obnovljena turbina je bila zamenjana strokovno. Ampak kmalu po menjavi se je spet zaslišal en "neprav" zvok, sedaj po kakšnih 500km pa že kar pošteno spet ruži. V bistvu enako kot prej: posebej pri hladnem motorju se pojavlja tak neenakomeren zvok, kot bi poslušal zdrobljen ležaj.
Sedaj spet prestavljam pred 2000 obrati, da se turbina ne zavrti preveč, dokler se ne odločim, kaj bom naredil.
Slovenskim obnoviteljem ne zaupam več. Razen če mi lahko kakšen uporabnik iz prve roke zatrdi, da so pa njemu kje v SLO kvalitetno obnovili in da mu po menjavi dela vsaj kakšnih 50.000km. Je sploh kakšen tak?
P.S.: Ne vem, zakaj ostali skrivate imena obnovitvenih servisev, s kateimi niste zadovoljni? S tem jim samo omogočate, da še naprej nekvalitetno delajo in nategujejo kupce.
Jaz sem na svojem Citroenu C4 Picasso 1.6 HDI dal pred dobrim letom preventivno obnovit svojo turbino na turbine.si..nekje na Gorenjskem imajo sedež..turbino sem poslal preko pošte v ponedeljek zjutraj in jo obnovljeno dobil v sredo po pošti nazaj..cena je bila približno 300 eur.
Od takrat sem prevozil približno 20 000 kilometrov in turbina še vedno dela kot nova..tud če vzameš ono gumijasto objemko pri turbini ni nič olja..pred obnova pa je tam bilo vse masno od olja..
Za njih sem se odločil po priporočilu svojega mehanika, saj je rekel da je k njemu poslal že nekaj turbin na obnovo in noben ni imel problemov..
olje sem preverjal in tudi malo zginja, v glavnem nimam nobenih dobrih besed o teh obnavljalcih, dvomim da je sploh kdo ki dobro naredi. Mislim da je vložek v nov turbo veliko bolj smiseln kot obnova
