Stran 1 od 2

XENON

Objavljeno: 09 Feb 2006, 18:35
Napisal/-a RS
Zanimajo me vase izkusnje z zarnicami D2S in sicer primerjava med Osram in Philips?
Osram naj bi svetile bolj belo, medtem, ko Philips svetijo bolj na modro. Je to res?
In kje bi lahko dobil dve zarnici ceneje od 11.000 sit za eno zarnico :? ?

Objavljeno: 10 Feb 2006, 01:07
Napisal/-a Espace
Mislim da tvoje ugotovitve glede razlicnih barv svetlobe zaradi proizvajalca, popolnoma ne drzijo. Xenon-ske zarnice se razvrscajo glede na svetilnost v razrede od 4300 K do 10000 K. Cim visja je vrednost K tem bolj modra je njihova svetloba.
Za omenjeno ceno bos verjetno dobil Xenon, ki je po svetilnosti skoraj enak halogenskim zarnicam torej 4300 K.

Objavljeno: 11 Feb 2006, 09:17
Napisal/-a sLOVEnec
Hmm, tega pa nisem vedel. Kaj pa tovarnisko vgradijo v Lagune, morda kdo ve?

Objavljeno: 11 Feb 2006, 16:37
Napisal/-a Robert
Sem ze na servisu enkrat menjal original xenon zarnico na Laguni II in sem si original spravil za spomin (zaradi visoke cene) - Philips D2R 35W 85126.

Objavljeno: 11 Feb 2006, 16:50
Napisal/-a Espace
V laguno II se vgrajujejo tocno te zarnice, ki jih je napisal Robert. Omenjene zarnice imajo 4300K in niso namenjene za Bi-Xenon zaromete.
Za Bi-Xenon zaromete, taksne kot ima moj avto pa so potrebne zarnice R2S.
Za vec informacij glede avtomobilskih zarnic si poglejte ta link.

Objavljeno: 11 Feb 2006, 18:37
Napisal/-a RS
Caki caki !
Da ne bom jaz narobe kupu :shock:
Kaj so bi-xenonke al pa navadne xsenonke kje je tuki razlika?
Pa nekje sem zasledil tut xenonske zarnice za avte z lecami in brez lec!
Na tem podrocju sem pa cist neveden :oops:
Ce slucajno veste za tale avtek oz. lucke od RS-a ima lece :wink: To vem :lol: Slika

Grejo kaksne xenon lucke notr in na kaj moram bit pozoren pri nakupu le teh?
Rekli so mi za Philips D2S . Gledam pa tiste z 4300K?

Hvala za odgovor :P

Objavljeno: 12 Feb 2006, 01:00
Napisal/-a Espace
Za Bi-Xenon zaromete so zarnice z oznako D2S, Bi-Xenon se imenuje zato ker je za kratko in dolgo luc ista zarnica in se pred leco zarometa nahaja majhen scit ki odbija svetlobo. Ko se prizgejo dolge luci se ta scit postavi vodoravno.
Pri navadnih Xenon zarometih so potrebne zarnice D2R, saj imajo ti zarometi samo leco brez scita.
Zaradi lazje predstavi imas tukaj link na katerem se vidi razlika med Bi-Xenon in Xenon zarometom.
Za lazjo izbiro ustrezne zarnice si poglej tudi link v mojem prejsnjem postu.
Nobena Xenon zarnica nima lece, lece se nahajajo na samem zarometu, brez lec bi bila svetloba, ki jo oddaja Xenon zarnica neusmerjena in bi motila ostale udelezence v prometu.
Kar se tice 4300K se to navezuje na tvoj prvi post, omenjeno pomeni barvo svetlobe, ki jo oddaja Xenon zarnica. Z nizjimi K vrednostmi zarnice svetijo bolj rumeno-belo, z visjimi K vrednostmi pa vedno bolj modro-belo.

Objavljeno: 12 Feb 2006, 12:10
Napisal/-a RS
O hvala !
Torej imam jaz bi-xenon zaromet? Samo tega ne razumem da pri be-xenon zarometu je dolga in kratka luc skupaj :? tega pri meni ni je loceno :?
Kot se vidi pri zgornji sliki!
No skratka hvala za pojasnila zdej pa v nakup :P !

Objavljeno: 12 Feb 2006, 12:32
Napisal/-a Espace
Najlazje ugotovis ce so luci Bi-Xenon, da izmenjanje (blendas) vklapljas kratke in dolge luci, pri tem pa so mora snop Xenon zarometa spremeniti. V tem je osnova Bi-Xenon saj se za kratko in dolgo luc uporablja ista enonitna zarnica. Ta zarnica mora biti obvezno D2S, saj nima v sebi vgrajenega scita.
Pri navadnih Xenon zarometih se Xenon zarnica uporablja samo za kratke luci, pri vklopu dolgih luci se vkljuci navadno halogenska zarnica v sosednjem fokusu zarometa.
Kar se pa tice razlike zarnic D2R imajo omenjene zarnice v sebi majhen scit, ki usmerja svetlobo namesto zarometa.
Pri klasicnih Xenon zarometih je vcasih problem ugotoviti ali je potrebna D2S ali D2R zarnica, saj je to odvisno od lece zarometa. Do sedaj je pri vecini novejsih avtomobilov v uporabi zarnica D2S, izjema v Renault-ovi druzini je Laguna II. V predhodnem postu je v linku tudi seznam vgrajenih Xenon zarnic pri prvi vgradnji.

Objavljeno: 12 Feb 2006, 12:43
Napisal/-a RS
Hvala za izcrpne podatke!
Pri RS-u so locene dolge in kratke. Skratka hvala se enkrat za pojasnila, pa upam, da se kaj vidimo na kaksnem srecenju :wink:

Objavljeno: 12 Feb 2006, 13:07
Napisal/-a Pudl
@Espace: Samo mali popravek - "V tem je osnova Bi-Xenon saj se za kratko in dolgo luc uporablja ista enonitna zarnica." Uporablja se ista zarnica, ki pa ni enonitna, ker xenon zarnice nimajo zarilnih nitk. :wink:

Objavljeno: 13 Feb 2006, 00:43
Napisal/-a Espace
Vem da nima Xenon zarnica zarilnih nitk, zato sem tudi napisal posevno enonitna, da ne bi kdo mislil saj pa tudi vsaka H4 zarnica omogoca to kar Bi-Xenon vendar ima v sebi dve nitki, eno za kratko in eno ma dolgo luc.
Drugic se bom poizkusal malo drugace izraziti, Pudl sprejmem kritiko.

Objavljeno: 18 Feb 2006, 23:30
Napisal/-a RS
Dobil zarnice Philips D2S in so ze montirane!
Zdej sveti kot :shock: !
Hvala vsem za informacije!

Objavljeno: 24 Feb 2006, 09:08
Napisal/-a sLOVEnec
Cena?

Objavljeno: 12 Apr 2006, 12:51
Napisal/-a ELTON
Jaz imam safrana z xsenon zarometi ,pa so mi pred kratkim menjali na servisu cel zaromet razen elektronike. Problem pa je v tem da sedaj ta luc sveti total brez veze ,snop je razprsen kot da bi goreka sveca svetli zarki v snopu, in po mojem obcutku osvetljuje levi pas ceste ,pred avtom pa je cca 5m sence.PO reklamaciji so mi menjali zarnico (D2s), vendar ni nic boljse.pa se nekaj imam obcutek da mi luc ko jo prizgem sveti modro cez nekaj cas pa zacne svetiti bolj rumeno. Iz prejsnjih postov naj bi bila zarnica D2S kombinirana z dolgo lucjo --jaz imam dolge luci locene