Renault Klub Slovenija Forum

Se en shop:


Se zdejsn za primerjavo:


Bojda bo predstavljen v zenevi cez 2 mesca.

ni dosti drugacen od predhodnika, razen tistih crom letvic nevem ce sploh kaj

kaj pa notranjost je kaj spremenjena?

Pojma nimam. Ni se kej dost podatkov, zgolj spekulacije. Ja lahko bi zgihtal tist predal na sredini, ker ce mas navigacijo mora bit odprt in prou grdo zgleda.

Se en sop:


Tak bi bil kr dobr.

Zgleda k en mini bus

Za vse ljubitelje Espace-a imate tukaj oznacene spremembe pri novem Espace (skoda da so v francoscini) za leto 2006


se ena:


V nadaljevanju pa se ena, kaksen naj bi bil Espace V, ki bo predstavljen leta 2010

Lepo, lepo ...

Lp

Sicer ni opazt kaksnih velikih sprememb, ampak sej jih tut ne rab.
A je kaksna fotka notranjosti?

Bl slabe fotke, ampak pomoje resnicne. Notranjost zgleda ful dobra... Zunanjost je pa itak najbolsa.
Vecje fotke pa tuki:
http://www.planeterenault.com/forum/vie ... &start=161

Uradno:







Nov je en motor (2.0 dizl 150 in 175) in pa 6 stopenjski proactive.
Upam, da bojo se kej ceno spustil, ker je precej visoka zdele...

Bistvene spremembe Espace JK Ph2 napram JK Ph1.

Zunanjost:
- nova oblika prednjega odbijaca
- nove sprednje in zadnje luci
- sprednje luci z Bi-Xenon zarometi z obracanjem v ovinek
- senzorji za pomoc pri parkiraju spredaj
- nov dizajn 17 in 18 incnih koles in pokrovov koles
- dve novi barvi zunanjosti (Sahara Beige, Lumiere Blue)

Notranjost:
- nove barvne kombinacije notranjosti (temni zgornji del in svetlejsi spodnji dela armaturke in vrat)
- nov prikazovalnik navigacijskega sistema, Bluetooth telefona in radija (7-incni LCD zaslon vkomponiran v armaturno plosco)
- nova oblika sredinske konzole
- CD player, ki predvaja MP3

Motorji in menjalniki:
- bencinski 2.0 (140 KM - samo rocni seststopenjski menjalnik)
- bencinski 2.0 turbo (170 KM - rocni seststopenjski ali petstopenjski avtomatski)
- bencinski 3.5 V6 (245 KM - petstopenjski avtomatski)
- diesel 1.9 (115 KM - rocni seststopenjski)
- diesel 2.0 (150 KM ali 175 KM - rocni seststopenjski)
- diesel 2.2 (150 KM - rocni seststopenjski ali 140 KM - petstopenjski avtomatski)
- diesel 3.0 V6 (165 KM ali 180 KM - seststopenjski avtomatski)

Glede cen pa je potrebno povedati, da je Espace High-End MPV namenjen ljudem, ki vedo zakaj ga kupujejo in so zanj pripravljeni odsteti vec.
Pri takem avtomobilu prodajalci navadno dajo popust tudi do visine osnovnega modela Clio.

sam nimi jasno zakaj ga nudjo z 3.0 dci 180KM ce majo ze v ponudbi bolj varcnega in proznega 2.0dci 175 KM in 2.2 dci

A je fotra avtomacki menjalnik.

Prav si ugotovil, seststopenjsi avtomatski menjalnik bo imel samo 3.0 DCI V6, 2.2 DCI pa petstopenjskega avtomatskega in tu se tudi avtomatika (proactiv) pri dizlih konca.

Ne vem zakva renault enostavno ne odpove sodelovanja z GMom in da 6 stopenjski menjalnik 2.0 175... Kukr da so prodal tolk 3.0...

Mogoce je kaj glede navora...ker navor je mocno odvisen od kubikaze.