Renault Klub Slovenija Forum

Oče ima megana gt line 2013 letnik, 110km motor, prevoženih cca 70kkm. Mestna vožnja-umirjena mu kaže porabo skoraj 9 litrov nafte po računalniku. Merjena cca 200km vožnje. Drugih težav z avtomobilom ni, me pa zanima če imate ostali tudi podobno mestno porabo. Po relaciji cca 50km pade na 7,2; vendar se mi vseeno zdi visoka glede na to da je stari 2005 1.5dci megan kuril po mestu max 5,5l z enako vožnjo.
Kaj bi lahko bil vzrok? Ali pa je pač takšna mašina, saj je res da je to starejša verzija- ni energy, če je sploh kakšna bistvena razlika razen stop start sistema?

Zadnji model megana 1.5dci in imam porabo 5.8l, je precej take tekoče mestne vožnje.

9l je precej preveč, tej motorji se mi zdi da so bili vedno varčni.

Poslano z mojega WAS-LX1 z uporabo Tapatalk

Ali212 napisal/-a:Oče ima megana gt line 2013 letnik, 110km motor, prevoženih cca 70kkm. Mestna vožnja-umirjena mu kaže porabo skoraj 9 litrov nafte po računalniku. Merjena cca 200km vožnje. Drugih težav z avtomobilom ni, me pa zanima če imate ostali tudi podobno mestno porabo. Po relaciji cca 50km pade na 7,2; vendar se mi vseeno zdi visoka glede na to da je stari 2005 1.5dci megan kuril po mestu max 5,5l z enako vožnjo.
Kaj bi lahko bil vzrok? Ali pa je pač takšna mašina, saj je res da je to starejša verzija- ni energy, če je sploh kakšna bistvena razlika razen stop start sistema?

Poraba je res malo velika. Kako pa vozi? Se avto skos pod del. temp vozi?

Za moje pojme vsaj 2 litra previsoka - tako relacijska kot mestna vožnja.
V mojem podpisu je poraba mojega, kjer imam zelo mešano vožnjo (mestna, izvenmestna in avtocesta so nekje v istem razmerju).

Edino kar sem opazil, ko sem ga vozil da temperatura ne zraste do polovice-pri teh digitalnih je samo 1 črtica ali pa polovica. Prižgana je samo ta manjša, tudi po 25km relacije se ne ogreje do polovice skale.
Problem je enak kot tukaj: https://www.youtube.com/watch?v=pdibUU7pFB0" onclick="window.open(this.href);return false;
Je možno da je termostat kriv? Računalnik misli da je bolj mrzlo in posledično brizga več goriva za "segrevanje"?
V 60km kar sem včeraj zvečer vozil je temp enkrat poskočila do polovice, ko sem ga v 4. pritisnil do 4k obratov in držal 20 sek, čez par minut se je spet spustilo na nižjo temperaturo.
Oče bi naj to že povedal v avtohiši ko je avto še bil v garanciji (5let), pa so mu rekli da je to normalno. Meni se nikakor ne zdi normalno da mi za 60km relacije skuri 4,5l-včeraj merjeno in se nikakor ne ogreje. Ideje?

Zamenjaj temostat, ker temperatura bi se mogla dvignit do polovice. Bi pa rekel, da za tako veliko porabo ni kriv samo termostat ampak še kaj drugega.
Preveri zavore, lahko, da vodila malo štekajo zato kolesa malo zavirajo, glih toliko da se ne opazi. Imam po moje enak problem na mojem c5 in tudi veliko porabo 8.2l. Vožen tudi samo po mestu, je pa to težka in velika krava.

Ali212 napisal/-a:Edino kar sem opazil, ko sem ga vozil da temperatura ne zraste do polovice-pri teh digitalnih je samo 1 črtica ali pa polovica. Prižgana je samo ta manjša, tudi po 25km relacije se ne ogreje do polovice skale.
Problem je enak kot tukaj: https://www.youtube.com/watch?v=pdibUU7pFB0" onclick="window.open(this.href);return false;
Je možno da je termostat kriv? Računalnik misli da je bolj mrzlo in posledično brizga več goriva za "segrevanje"?
V 60km kar sem včeraj zvečer vozil je temp enkrat poskočila do polovice, ko sem ga v 4. pritisnil do 4k obratov in držal 20 sek, čez par minut se je spet spustilo na nižjo temperaturo.
Oče bi naj to že povedal v avtohiši ko je avto še bil v garanciji (5let), pa so mu rekli da je to normalno. Meni se nikakor ne zdi normalno da mi za 60km relacije skuri 4,5l-včeraj merjeno in se nikakor ne ogreje. Ideje?

Verjetno je termostat v okvari. Najprej ga zamenjajte, resetirajte BC pa boste videli koliko bo razlike. Pametno bi bilo pa še na CLIP priklopit.

@Sebastijan Če bi bile krivec zavore za porabo, da bi štekale se občuti najkasneje pa še zavoha

Sem predvideval da je termostat hin, vendar dvomim da je to lahko tolikšen vzrok povišane porabe. Ga bom peljal mehaniku, da pogleda.. Hvala za odgovore

Najprej preveri količino hladilne tekočine, če je je dovolj zamenjava termostat.Preveriti bi bilo dobro tudi tipalo temperature. Glede porabe,bi preveril tudi zasičenost DPF filtra. Visoki porabi lahko botruje tudi "ECO" vožnja -previsoka prestava/prenizki obrati. Samo moje opažanje pri vožnji ženinega Megana z enakim motorjem.