Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

imam težave s cliotom in sicer avto ne vžge, če že teče pod prostim tekom ko daš gas ugasne, včasih dela za kako minuto normalno , javlja mi napake (Wurth tester)

DF135 Brake pedal sensor
DF236 +after relay supply short circuit to ground
DF125 Pedal potentiometer track 1; short circuit to ground
DF126 Pedal potentiometer track 2; short circuit to ground
DF008 Fuel pump relay command: open circuit

No pa sem začel....

najprej sem polotal kable na konektorju, ki gre naprej na pedalo za gas. Nato sem preveril releje v motornem prostoru zraven akumulatorja. Preveril kontakte na konektorjih, skratka preveril varovalke in stike komplet kar je zunaj v boksu zraven akumulatoja. Nič bolje....ok grem naprej prverim kontakte na računalniku zadaj vse ok..našpricam z wd...preverim kable na konektorju za računalnik (da jih ni preribalo...vse ok)....kolega pravi loputa je.....ok kupim rabljeno jo očistim in montiram....nič boljše oz. s staro je bil vsaj pedal odziven....z novo je bil odziven nekaj minut.. nato pa je začel zelo čudno "laufat"....in sedaj sploh ne vžge. Včasih noče niti zavrtet motorja... Menjal sem tudi senzor vžiga (nov) preveril konektor vse ok...

Nimam več idej.......zgornje napake ostajajo....avto ne vžge...

Naj povem da sem preveril tudi pedal in fizični ni videt da je aj narobe....potenciometer tudi ni umazan ali kontakti slabi. Ni mi jasno zakaj mi kaže napako stikala za zavoro, sem ga preveril in dela ok (4 pinski). Tudi releje sem menjal med sabo in nič boljše....

Kakšne so mase?

Mase sem preveril in sicer tista iz menjalnika na karoserijo je sicer mlo zelena ampak je ok, tista ic akumulatoja je tud ok, za ziher sem dal kable za vžig direkt iz akumulatorja na motor, tak da masa je ok....
Zanimivo je da je motor s prejšnjo loputo delal le pod prostim tekom in to bi lahko delal do konca, ko si malo pritiskal pedalko pa je vrglo napako in je ugasnil....ko sem menjal loputo pa je zadeva delala nekaj minut ok....potem pa ista napaka.....oz. še pedal ni več grabil.

bojan.u napisal/-a:Mase sem preveril in sicer tista iz menjalnika na karoserijo je sicer mlo zelena ampak je ok, tista ic akumulatoja je tud ok, za ziher sem dal kable za vžig direkt iz akumulatorja na motor, tak da masa je ok....
Zanimivo je da je motor s prejšnjo loputo delal le pod prostim tekom in to bi lahko delal do konca, ko si malo pritiskal pedalko pa je vrglo napako in je ugasnil....ko sem menjal loputo pa je zadeva delala nekaj minut ok....potem pa ista napaka.....oz. še pedal ni več grabil.

Mas je veliko več kot samo te 2 Glede na napake katere kaže je napaka nekje na inštalaciji ali pa na kakšnem konektorju-pini, čeprav zgledajo vredu. "Nova" loputa pa verjetno ni skalibrirana? Katero napako je javil ob pritisku na gas?

napake kaže te, ki sem jih napisal zgoraj....običajno sta ti dve masi problematični in spoji v zunanjem boksu zraven akumulatoja....zato sem preveril ti dve najprej. Kalibriral ser nisem....ko sem menjal je avto vžgal, gas je delal ok nekaj sekund potem je pedal zgubil odzivnost in avto je ugasnil (nazadnje čudno "laufal") kabli na svečkah so tudi ok, ne prebijajo. Zmanjkalo mi je idej.....

se enkrat sem preveril vse kontakte, varovalke in sedaj ni nobene napake vec, konstantno gori le rdeca lucka in ne ugasne. Avto pa ne vzgee.......ugodno prodam, letnik 2002....300 eur.

bojan.u napisal/-a:se enkrat sem preveril vse kontakte, varovalke in sedaj ni nobene napake vec, konstantno gori le rdeca lucka in ne ugasne. Avto pa ne vzgee.......ugodno prodam, letnik 2002....300 eur.

Gori rdeča lučka, ki ponavadi utripa (med stop in serv lučko) blokada vžiga?

ce utripa je napaka koda kljuca oz imobilizator, ce gori neka napaka na elektroniki. Lucka ne utripa ampak gori

bojan.u napisal/-a:ce utripa je napaka koda kljuca oz imobilizator, ce gori neka napaka na elektroniki. Lucka ne utripa ampak gori

Blokada motorja gori. Po nekajkratnih poskusih vžiga in če ne vžge, UCH v povezavi z ostalimi komponentami prepove ponovni vžig. Nekaj časa naj bo pod kontaktom pa bi morala ugasniti skupaj s stop lučko. Nato bo spet delalo nekajkrat in spet blokada. Če bo pa vžgal bo pa nekaj časa mir. Napaka pa je nekje na inštalaciji glede na prejšnje napake. Mislim, da bo najceneje in najhitreje da zapeljete do nekega mehanika, ki ve kaj dela ali pa avtoelektričarja.

Torej, ne bom se vec zajebawal,.....avto je naprodaj ....clio 1.2 16v, 2002, klima, črna metalik barva, 5 vrat....300 eur 040/361-953

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... 0Dynamique" onclick="window.open(this.href);return false;

Prodano!