Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

sem lastnik Renault Megane 3, 2014, 1.5 dci, prevoženih 79.000km.

V zadnjih 7 dneh sem opazil, da se mi na avtomobilu nenormalno rosijo stekla, kljub redni uporabi klime. Stekla se sicer nikoli ne rosijo med vožnjo, ampak vedno po tem, ko avtomobil ugasnem in se čez 1-2 uri vrnem nazaj v njega. Stekla so v tem primeru popolnoma zarosena.

1) Filter klime je bil zamenjan 03/2017 (na računu je, upam, da je bil tudi zamenjan)
2) Hladilnik klime je bil zamenjan 10/2017 (garancijska zamenjava)
3) Nikjer v avtomobilu v predalih ali pod predpražniki nisem našel vlage ali mokrega predela

Prilagam slike od danes, ko sem se zjutraj pri -7°C peljal 1,3km in nato ugasnil avtomobil ter se za 2h vrnil nazaj v njega. Vetrobransko steklo je bilo od znotraj popolnoma zarošeno, vidne so tudi kapljice od kondenza. Klima v avtomobilu je vedno prižgana. Gre za nenormalno rosenje.

Že vnaprej se vam zahvaljujem za pomoč

Zakaj pa prižigaš klimo? Jaz jo prižgem enkrat na teden za par minut, da se semeringi podmažejo, drugače pa razen poleti nikoli. Imaš mogoče zaprt zunanji zrak, kakor nastavitev za tunele?

Svašta, zakaj prižiga klimo.[emoji848][emoji2] V filter prišla voda, vlaga?

Poslano z mojega SM-G955F z uporabo Tapatalk

Greh pozimi prižigat klimo ja! Jaz imam vedno na auto pa naj računalnik sam prižiga ali ugaša klimo.
Skratka se strinjam z @zakumi. Lahko da je v filtru vlaga.
Imaš avto skos zunaj? Imaš gumi tepihe v avtu ali imaš samo navadne tepihe. S čevlji najlažje vneseš vlago in mokroto v avto, sploh pa navadni tepihi iz tkanine vodo vpijejo in se ne posušijo tako hitro, kar pa lahko povzroči rošenje šip.
Daj v avto ceresit razvlaževalec, pa bi na ta način lahko rešil težavo.

Avtomobil imam zunaj, ker živim v vrstni hiši in nimam garaže. V avtomobilu imam gumijaste tepihe. Res je, da so bili v preteklih dneh mokri zaradi dežja, snegu in snežne brozge, ampak včeraj pa so bili suhi in se je vseena nabrala vlaga, ki je vidna na slikah.

Sem pa opazil, da so se večkrat stekla močno zarosila tudi takrat, ko sem zagnal avtomobil in je ventilacija spustila skozi tisti "prvi" zrak. Po teh znakih bi lahko bil kriv filter. Iz kakšnega razloga pa se navlaži? Do sedaj nisem nikoli imel tega problema pa so vsi avtomobili bili parkirani zunaj.

Bom poskusil najprej z kontrolo/menjavo filtra. Razvlaževalec je sicer ok, vendar bi rad zadevo rešil dolgoročno.

Še ena stvar je pomembna. Očisti steklo od znotraj. Ker če je umazano (prah) se na te delce "prijema" vlaga in se bolj in prej zarosi.

LP

Stekla so bila očiščena, tudi to ni pomagalo.

Napaka je zagotovo v zamasenih odtokih pod vetrobranskem steklom in je voda prisla do filtra.

Poslano z mojega SM-G955F z uporabo Tapatalk

Še pri rezervni gumi poglej,če je kaj vode.

R5 napisal/-a:Še pri rezervni gumi poglej,če je kaj vode.

Preveril, ni vode.

zakumi napisal/-a:Napaka je zagotovo v zamasenih odtokih pod vetrobranskem steklom in je voda prisla do filtra.

Poslano z mojega SM-G955F z uporabo Tapatalk

Hvala. Kje točno potekajo odtoki in kako se lahko odmašijo?

Torej je pametno pozimi z radiatorjem segrevati in potem s klimo sušiti že tako presuh zrak? To so pač zmedeni pojmi. Bi rekel, da oddušek od klime pod avtom zmrzne in ker voda nima kam, jo nazaj v kabino nagoni. Pa še po nepotrebnem vzameš 8 konjev motorju in dvigneš štantagas iz 745 na 1000 obratov, mojstri.

Odtoki kateri se zamašijo so odtoki pod brisalci. Plastična rešetka pod katero se zna nabrati listje in ostala svinjarija. Odtoki se posledično zamašijo in voda prodre skozi luknjo do zračnega filtra.
Ne vem no kake kavne mlinčke vi vozite, ampak tudi tistih 8 konjev (če) se pri meni ne pozna, obrati ostanejo isti... sam pravim, naj vsak sam počne kakor mu želi.

Tudi meni ne dvigne obratov niti malo.

Ko se vklopi električna sklopka kompresorja, se dvigne štantgas in vklopi ventilator, če ni kaj pokvarjeno. Imam ene 170 konjev, pa se pri speljevanju čuti neka razlika pa amen. Zvezno s tem je tudi poraba višja. Pa ne gre za to, gre za smiselnost tega početja v zimi. Pa itak pod določeno zunanjo temperaturo kompresorja sploh ne pritegne. Delajte kakor hočete, mojstri klimaši.