Renault Klub Slovenija Forum

Zdravo!!!

Če bi imel mogoče kdo kako mnenje oz. bi vedel kaj bi lahko bila napaka, bom zelo vesel.
Nekaj dni se mi je že dogajalo, da je motor , ko je bil mrzel, zalafal BP in sem se lahko odpeljal v službo ali po opravkih, nakar ko je motor bil na delovni temperaturi oz. segret in da sem ga hotel vžgati, ni vžgal, sam verglal ali pa je za nekaj sekund prijel in potem takoj ugasnil, napake ni javil. Vendar do včeraj to nibilo problematično, saj sem ga pustil na parkirnem prostoru pred službo ali pred blokom in se je mašina ohladila, tako da sem lahko naslednjič se spet odpeljal.
Včeraj pa sem se peljal v službo in mi je to naredil med vožnjo in sem obstal na kar delikatnem delu ceste, avta pa nikakor ne zaverglat ali ga spravit v pogon, tako da sem moral uporabiti asistenco in do mehanika.

Bi mogoče kdo vedel kaj bi lahko to bilo?
Mehanik ga bo v ponedeljek dal na tester, da vidimo ali je kaka napaka zaznana, samo mislim, da je to kak senzor v okvari ali pa mogoče na kakšnem vodu kaka napaka, lahko pa tudi kaj drugega.

Hvala za vaša mnenja !!

Si slučajno tankal bencin?

Dan!!!

Težava je bila rešena v ponedeljek, vendar sem zaradi zdravstvenih razlogov, odgovor podal šele danes.
Ni bilo gorivo nič krivo, vedno tankam v dizla samo dizel gorivo in to še explicitno samo na OMVju ali na AGIPu, ker me je PETROL že enkrat skoraj peljal na led s tem da je v nafti bila voda in mi je motor šel v franže, seveda s tožbo in dokazovanjem sem po 1,5 letu uspel dobiti denar nazaj, vendar sem se takrat zaklel v pričo sodnice in njihovega predstavnika, da me na PETROLOVI črpalki ne vidijo nikoli več, da bom tankal.
Sedaj pa težava:
- konektro za visokotlačno črpalko je bil poškodovan in ga je metalo ven in zaradi tega mi je posledično tudi motor nagajal.
Ko je mehanik popravil konektor in uredil še električno napeljavo do črpalke, motor deluje BP in vžge tudi ko je segret na delovno temperaturo.
Trenutno deluje kot urca