Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni.

Gre za Clio IV, 0.9 TCE.

Po 3 letih in prevoženih dobrih 50.000 km se naenkrat zmanjša poraba skoraj za liter/100km.
In si mislimo, super, se je očitno motor vtekel. Prej je bila poraba na AC pri 120 km tempomat cca 6 litrov. Po novem pa 5,2. In čez nekaj dni spusti klima, ki nima veze s porabo ampak pri iskanju puščanja ugotovimo da je bila cev že v štartu slabo pritrjena in jo je zribalo.
Ob iskanju napake klime ugotovim da je odtrgana ena cevka ki gre najverjetneje iz turbine. Najverjetneje je cevko utrgal na servisu ko je vlekel ven šibko, ampak seveda ne priznajo nič in cena nove cevke z razcepi dobrih 100€. Se odločim da jo zalepim z epoksi 2 komponetnim lepilom in zgodilo se je to česar sem se bal. Poraba v trenutku skoči za slab liter. Na servisu niti ne vejo kakšno funkcijo ima ta cev, po moje pa najverjetneje kakšna eko fora. Meni ljubše je slab liter manjša poraba kot pa eko na kvadrat. Na sliki je cevka ki je bila odtrgana.

http://shrani.si/f/1D/ju/4D4Bnket/2017- ... -48-02.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

nebi želel pametovati ampak vsaka cev je tam z nekim namenom. Zgleda kot cev za kak podtlak in jasno da potem turbina ni delovala ravno najbolj optimalno če je nekje nekaj uhajalo...

Seveda je vsaka stvar namenjena nečemu a vprašanje pa je a ekologiji ali uporabniku. Kot se npr ne da trajno izklopit start&stop. Zakaj ne? Zaradi ekologije. In kaj to prinese? Obraba akumulatorja ki je 200 evrov, vztrajnika, zaganjača, nosilcev ipd. Zakaj? Za tista 2 g izpustov in pol dcl v enem dnevu.

... ali pa samemu delovanju motorja hehe
A dejansko ne gre izklopit? :O No saj že vejo zakaj je to tako.

Brez zamere, ampak pišeš, kot da si eden izmed tistih, ki slepo verjame vsem korporacijam in mu lahko pradajo vsako cvetko

eh brezveze so vse cevi in senzorji to je vse ekološka zarota, tako kot nekateri pravijo da so lambda tps senzor in take reči brez pomena
jaz bi ugibal da karkoli že ta cev dela, da je vplovalo na delovanje turbine in ker je v motor prišlo manj zraka, je porabil tudi manj goriva
iz izkušenj vem da ko je poraba sumljivo nizka je vedno nekaj narobe s polnjenjem zraka

To da manj zraka povzroči manjšo porabo se ravno ne bi strinjal. Kako si razlagaš to da clio letnik 95 potroši na AC 5 litrov, letnik 2017 tCE z ne vem koliko zelenimi izboljšavami pa 6? Nekaj sicer odnese povečana teža, ampak spet ne toliko.

vidim da nisi ravno tehničen tip
-teža še kako poveča porabo
-a ima clio l95 turbo motor? nima
-imata enako konjev? ne
-pelji enega ob drugem v enakih pogojih in boš videl kateri porabi več
-od kje ti podatek o porabi na avtocesti, kolikor vem noben clio l95 nima potovalnega računalnika

To da manj zraka povzroči manjšo porabo se ravno ne bi strinjal

ni važno če se strinjaš ali ne, tako je
sploh veš kako motor deluje? več zraka, več bencina, večja eksplozija, več konjev, v tem vrstnem redu.
Kaj misliš da delaš ko pritisneš na gas? odpreš loputo za zrak, bolj kot je odprta več zraka motor potegne vase in posledično računalnik doda več bencina. idealna mešanica je znana konstanta 14:1.
Pri turbo motorjih je nihanje v porabi še bolj izrazito, če veselo pritiskaš na gas boš hitro doživel ogromno porabo, če ga voziš nežno, bo bolj žepu prijazna, ker motor ne samo da vleče zrak, ampak ga turbina potiska v motor in ko turbo iz takih in drugačnih razlogov ne naredi dovolj nadtlaka, računalnik zmanjša tudi dovod goriva. če je napaka tako velika da tega ne more, potem vidiš oblak črnega dima iz izpuha, to je neizgoreno gorivo

Hahahaha, kako pa to vidiš?
Če si ti tak tehnični, za razliko od mene, pa razloži kako je možno zmanjšanje porabe za skoraj liter in popolnoma normalno delovanje motorja. Prejšnja razlaga je bila malo mimo streljana.

Kaj se ti pa zdi narobe?

Vsi streljamo več ali manj bolj na pamet. Jaz vem kako ga vozim in za tem stojim. Če mi na enaki vožnji pije skoraj liter manj nek vzrok očitno obstaja. In ja, je delno res kaj je napisal, ampak prva trditev z manj zraka SAMA PO SEBI z ostalimi ENAKIMI vrednostmi kvečemu zalije motor zaradi slabšega izgorevanja.
Bo treba počakati na koga, ki bo dejansko poznal funkcijo te cevke.

škoda da sploh sprašujš, če že vse veš

Nisem mislil nič slabega s tem. Vseeno hvala za pomoč.