Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni

Danes sem na avtocesti med uporabo radarskega tempomata naletel na težavo.
Tempomat sem si nastavil na 130 na srednjo razdaljo.
Ko je avto moral zmajnšati hitrost na okoli 100 in nato nazaj pospešiti na 130, je menjal v nižjo prestavo. Na števcu je pisalo kljub temu D7 in obrate je dvignilo preko 5k avto začel cukat, na števcu je izpisalo pregrevanje avtomatskega menjalnika.
dokler nisem izklopil tempomat. Potem pa je pospeševal normalno.
Dokler nisem ponovno vklopil radarski tempomat in prišel v podobno situacija: zaviranje na 100 in pol pospeševanje na 130, se je napaka ponovila
Imel že kdo podobno težavo?

To se veliko dogaja, menda so začeli sedaj pošiljati update ki to reši tako da najbolje da greš na uradni servis. Uporabnik @skopusnik je imel iste probleme.

Poslano z mojega Nexus 5X z uporabo Tapatalk

Najbrž isti problem kot v tem testnem?
http://avtomanija.com/default.asp?rb=1&id=1597" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja, isti problem kot v članku.

Zraven tega mi še keyless dela težave. Odvisno od dneva. Včasih odpre, včasih pač ne, čeprav so že dvakrat na servisu na novo naložili program. Poleg tega večkrat sam od sebe ugasne veliki glavni zaslon in preprosto nekaj časa ne deluje (niti radio, niti osvetlitev).

Posnetki tedenskih težav:

Menjalnik:
https://www.youtube.com/watch?v=EA4B-0oV0r0" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=qrnWz8NHkKM" onclick="window.open(this.href);return false;

Keyless:

https://www.youtube.com/watch?v=uprBlxKZBNI" onclick="window.open(this.href);return false;

Bluetooth:

https://www.youtube.com/watch?v=yq3XRIXnCLw" onclick="window.open(this.href);return false;

ambilight:

https://www.youtube.com/watch?v=WjFdNdDJEd0" onclick="window.open(this.href);return false;

Uveljavljaj stvarno napako in vrni polizdelek

Mi lahko poveste kaj več o tem kako naj uveljavljam stvarno napako?

https://youtu.be/MN74i1meqmI" onclick="window.open(this.href);return false;

Spet polizdelek tale megane....

Pozdravljeni !

Sistem so posodobili :



opravili so sledeče posege:



In zamenjali baterijo, ker se je v pol leta izpraznila in zaradi tega ni deloval keyless



Sej Fantje na servisu so bili prijazni in so se trudili.

Moja opažanja čez vikend

Ambilight se vedno ko pritisnem zavoro med vožnjo, zgubi na svetilnosti in utripne.

Menjalnik še vedno ko menja iz 3 v 4 prestavo se sliši dolgi uuuuup. nikol se ne sliši tega ko menjava med drugimi prestavami.

V avto sem namestil kamero in ko so bodo pojavile težave vas bom o tem obvestil.

LP Nino

Opazil novo napako. odkar so mi ga posodobili nimam več možnosti vklopa in izklopa senzorja kakovosti zraka. Pred posodobitvijo je bila ta možnost.

Pozdravljeni

Na youtubu sem dobil zanimiv komentar: https://www.youtube.com/watch?v=EA4B-0oV0r0" onclick="window.open(this.href);return false;

this is a big problem for renault, they kinda solved this by cutting out some power.Some guys took the car to test it on dyno after the soft update and the car only put out 177 hp not 202 so the soft reduce the power and torque to prevent overheating basically is a lie that the car has 202 hp !!! the gearbox can t handle the power and torque , to solve this renault must replace ALL the gearboxes but this is too expensive so they reduce the power and torque and they sell the car under 202 hp also the R link has problem and need s an update 

hm, zanimiv komentar, malo težko vrjamem da niso sposobni narediti menjalnika ki bi prenesel ubogih 200 konjev, ampak vse je mogoče

Nino88 napisal/-a:Pozdravljeni

Na youtubu sem dobil zanimiv komentar: https://www.youtube.com/watch?v=EA4B-0oV0r0" onclick="window.open(this.href);return false;

this is a big problem for renault, they kinda solved this by cutting out some power.Some guys took the car to test it on dyno after the soft update and the car only put out 177 hp not 202 so the soft reduce the power and torque to prevent overheating basically is a lie that the car has 202 hp !!! the gearbox can t handle the power and torque , to solve this renault must replace ALL the gearboxes but this is too expensive so they reduce the power and torque and they sell the car under 202 hp also the R link has problem and need s an update 

Če te kaj tolaži, moj mk4 RS clio je imel na valjih 185 konjev. Sicer po angleških forumih povečini pravijo, da je problem v premalo zraka, ker je bil samo en ventilator, ampak na istih valjih je megane 250 pokazal 255 al 260, se ne spomnim točno. Valji pri tunkki.

Je pa precej nesprejemljivo, da se grejo takole igrat. Sploh pri takšni konkurenci, ko nemci povečini več konjev dajo od sebe kot je originalno.

Je menjalnik getragov, tako kot v cliotu? Ker v cliotu je ravno menjalnik dejansko res dober del pogonskega sklopa. Motor nujno rabi remap, da zmore tistih deklariranih 200 konjev (po remapu naj bi blo 230+, samo dokler ne bi bil na valjih ne bi verjel), menjalnik pa menda zdrži ogromno zlorabe (trackdays, remap, ...).

Ja menjalnik je Getragov.