Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,
zaradi okvare sem bil prisiljen zamenjati motor in posledično na novem zaradi lastne varnosti zamenjati zobati jermen. Motor smo z kolegom dali v fazo ????, nato pa ko sem vse skupaj sestavil avto noče vžgati . Ko se ga vžiga ali zalije svečke ali pa vseka skozi frgazar nazaj. Če ma kdo iskušnje s tem kje je napaka naj mi prosim sporoči, (ventili -bati ne pridejo do stika ) samo v vednost). Hvala

Zanimivo bi bilo vedeti kateri motor na katerem vozilu, se je menjal tudi računalnik.............

Ko se ga vžiga ali zalije svečke ali pa vseka skozi frgazar nazaj. Če ma kdo iskušnje s tem kje je napaka naj mi prosim sporoči

poglej če so kabli na tuljavah prav priklopljeni

jaz imam izkušnjo da k4m nima frgazarja, to mi da sumiti da niste ravno strokovnjaki
lahko pa da ste kupili motor od fiata in se ne zastopi z računalnikom od renaulta

Shusuglao napisal/-a:jaz imam izkušnjo da k4m nima frgazarja

Se podpišem. k4m nima frgazerja.

Ok, nima frgazerja, ima pa dušilno loputo.
Sam bi posumil da so ali res narobe priklopljeni kabli svečk ali pa je motor za 180 stopinj narobe sestavljen. Obe odmični seveda morata biti poravnani, ampak zareza ni v centru in če ste ga kaj biksali bi lahko tudi to uspeli narediti.

No , rešitev je prišla čeprav nisem strokovnjak, sem pa samouk in problemu sem prišel do dna.
Ko sem dobil motor je bil brez jermenice , zgleda da jo je nekdo potreboval in posledično se je glavna gred premaknila za 180 stopinj. Prijatelj mehanik mi je v dobri veri, sicer brez orodja za blokado nastavil v fazo, nismo pa pač brskali po računalniku na kakšnih cahnih mora biti glavna gred, ker se je na testiranju z ragljo motor lepo se zavrtel, ventili se pa tudi niso videli ker je motor bil sestavljen v celoti. Sicer mi je omenil da je možno ,da je za pol obrata zamaknjeno. No na koncu sem ostal sam in problem rešil ,sposodil sem si set za nastavitev faze , poiskal na netu kje morajo biti cahni in po urici dela je motor vžgal v prvo. Drugače pa vsem hvala za napotke, ta pametnim pa frgazar al pa loputa isti k*r*a* glavn da lavfa...

me veseli da ti je uspelo
res nočem biti smotan ampak izjava da je fergazer isti penis kot loputa, je približno tako kot bi rekel da je volan in kolo isto ker je oboje okroglo

Super, da ste rešili probmlem. Kjer je volja, je tudi pot.

Shusuglao napisal/-a:me veseli da ti je uspelo
res nočem biti smotan ampak izjava da je fergazer isti penis kot loputa, je približno tako kot bi rekel da je volan in kolo isto ker je oboje okroglo

Jest tud nočem bit smotan, ampak sem pa prav predvidel možen vzrok, ko so ostali komentarji zapenjali samo na frgazer. In če človek napiše frgazer za dušilno loputo, ki je frgazerju precej podobna in v bistvu opravlja pol dela pravega frgazerja ga pa tudi ni treba linčat .

Važno sicer da zadeva laufa.

In če človek napiše frgazer za dušilno loputo, ki je frgazerju precej podobna in v bistvu opravlja pol dela pravega frgazerja ga pa tudi ni treba linčat

treba treba, take napake so nedopustne, najprej mučit, potem štrik in veja, žal ni druge možnosti

Shusuglao napisal/-a:

[treba treba, take napake so nedopustne, najprej mučit, potem štrik in veja, žal ni druge možnosti

jaja shus ti se kar zajebavaj, ti tudi ne ločiš metalik srebrne od perla srebrne barve ha(!??!?) ja
tole z tem motorjem je cela limonada ja...mogoče pa vaški mizar ne ve če avto ni v fazi pač nebo vžgal ane
se ta komedija dogaja na štajerskem?