Renault Klub Slovenija Forum

Zdravo, na cliotu 2000l me je začelo j**** daljinsko zaklepanje. Odklepanje ima preko RF. 100% sem da je ključ, ker enkrat lučka zasveti, pol 50x ne in potem spet.
Zamenjal sem baterijo, dal novo ohišje.
Mikrostikalo sem 100x probal z multimetrom in 100% dela, prav tako sem meril stikalo drugje na vezju (da sem se prepričal, da ni hladnega spoja).
Tuljava ni skurjena, ne vidi se mehanske nobene poškodbe, ščistil sem kontakte za baterijo.
Edino prelotat ne morem kontaktov ker imam preveliki spajkalnik z hin konico hehe.

Po nekem navodilu iz interneta sem reprogramiral ključ (daš ključ v ključavnico, držiš tipko za odklep/zaklep - tisto pri menjalniku 20sec, prižge se lučka za blokado motorja in stisneš gumb na ključu in lučka vgasne, avto se zaklene).

Še lahko probam kaj druga, rada crkne kaka komponenta, razen mikrostikala, da bi jo zamenjal?

Hvala za odgovore, lp!

fukn u kanto vse skp če menjaš baterije je zelo pomembno da daš noter prave in da sta pravilno obrnjene...če je oblika ista ne pomeni da si dal prave noter

preden boš motor ven potegnil preveri to in senzor noter v avtu ki je nad tvojo butico...

če lučka ne sveti potem nekje ni štroma, kontakti na baterijah, stikalo....bolj čudno bi bilo če bi lučka svetila pa se nebi odklenil

sorum napisal/-a:fukn u kanto vse skp če menjaš baterije je zelo pomembno da daš noter prave in da sta pravilno obrnjene...če je oblika ista ne pomeni da si dal prave noter

preden boš motor ven potegnil preveri to in senzor noter v avtu ki je nad tvojo butico...

Ja baterije cr2016. Se vztrajal sem da dam philips noter hehe. Bom preveril senzor. Hvala

Shusuglao napisal/-a:če lučka ne sveti potem nekje ni štroma, kontakti na baterijah, stikalo....bolj čudno bi bilo če bi lučka svetila pa se nebi odklenil

Ja to glh. kontakti na baterijo so ok sem scistil, se ohisje menjal. Stikalo pa zmeril. Lp

Ker gre za dvostransko vezje, dobiva nekje slab plus čez metalizirano luknjo. Ko se to začne majati, je treba polotat s fino konico, ne pa vse prežgati. Precizno delo.

joztom napisal/-a:Ker gre za dvostransko vezje, dobiva nekje slab plus čez metalizirano luknjo. Ko se to začne majati, je treba polotat s fino konico, ne pa vse prežgati. Precizno delo.

Aha, bom to polotal, se prej bom nabavil mini spajkalnik oz. Spajkalno iglo. Hvala

Shusuglao napisal/-a:če lučka ne sveti potem nekje ni štroma, kontakti na baterijah, stikalo....bolj čudno bi bilo če bi lučka svetila pa se nebi odklenil

še enkrat-če lučka ne sveti ni štroma! nimaš kej lotat, če ti je ključ padel v šmarnice je pa scena ja

Ključ mi ni padel v nobeno tekočino hehe.

Evo sem vse polotal, zamenjal mikrostikalo, naredil bypass mimo stikala od +kontakta za baterijo, do prvega kondenzatorja za stikalom, in ne dela. Izmeril sem prevodnost vseh linij na vezju, vse so ok. Sprobal ledico, tudi dela. Nalotal kable iz baterije direktno na vezje, probal tri baterije, probal te baterije v drugem ključu in so ok. Nikoli nisem narobe obrnil baterije, da bi kaj skuril ali kaj podobnega.
Ključ še vedno ne dela.
Ima kdo kakšno idejo kaj bi lahko bilo? Mogoče čip?
Nov ključ se kodira preko Renault can clip testerja ali kako?

Hvala

Pogosto popustijo kontakti na tuljavi. Dobro preglej in vse polotaj.

bliki napisal/-a:Pogosto popustijo kontakti na tuljavi. Dobro preglej in vse polotaj.

Bom preveril še enkrat. Drugače pa a ni tuljava za imobilizator. Za blokado motorja? Hvala

Kje je pa sprejemnik za ključ? Sem gledal nekaj na internetu in vsi pravijo drugače, je to na BSIju? Na levi pod volanom, tam kjer so releji? Hvala