Renault Klub Slovenija Forum

Še tema posvečena našemi novemu družinskemu prevozu...











Avto je dobil, odkar je v naši lasti, prostoročno telefonijo Parrot 9200, nove zimske gume Nokian WR 4D, servis z menjavo jetmenov, vodne črpalke ter svečk in dodatno vgrajeno vlečno kljuko. Sledi pa še predelava na LPG.

lep avtobus

Lušči se mi krom iz vratnih kljuk. Je možno zadevo ličarsko sanirati lokalni, ali moram nabaviti nove kljuke?

Evo.... mi smo zopet zaplinjeni... Grand Espace 2,0T, delo je zelo korektno (mogoče pa malo manj estetsko) opravil Vovk...in zaenkrat dela super.... rezervar pa 70 littov....uauaaaaaa

Da bodo zimski copatki malo lepši...

Tudi meni so se na Meganu luščile kljuke..zadevo je rešil ličar in mi pobarval kljuke v barvo vozila..

Izpraznjena prva dva tanka LPG...poraba pa 13,5, kar se mi zdi ugodno za takšno kravo...

Je pa danes šel en xenon v večna lovišča, pa glede na to, da je bil odbijač demontiran, sem menjal kar obe žarnici, da bo mir....vsaj 4 leta, kolikor je garancije....

CD je izdihnil....oziroma sporoča: Error CD....sicer imam Parrota za predvajanje mp3, ampak bi želel zadevo rešiti celostno. Torej, zanima me, ali obstaja kakšen aftermarket radio z opcijo, da mi ostanejo volanske komande in displej?

Verjetno ti je šel laser na CD-ju, ali pa je samo umazan. Odnesi radio na kakšen RTV servis, menjava laserja ne bi smela biti draga.

Če si pa tudi dovolj spreten z elektroniko pa razstavit radio in očistit laser je max 30min dela.
Drugače pa obstajajo vmesniki za "aftermarket radie", da zaslonček in obvolanske komande delujejo, so pa izredno dragi.
Poskusi prvo z čiščenjem, meni je uspelo rešit!

radio imam jaz če boš rabil navadnega ali pa cabase na 6 cd-jev....več na zs...

Samo meni noče niti požreti CDja niti izvreči... pojma nimam, če je že kakšen not...

Tokrat je prišel paket iz Poljske...
Štirje komadi


So pa zadeve nekoliko modificirane in nimajo več plastičnih valjčkov, tako, da morajo trajati nekoliko dlje. Prednja dva so mi danes menjali, zadnja dva pa sem še pustil, da začneta pokati.

Me je začela pa nekoliko hecati ABS enota....jupiiii...

Težave imam s prečnim stabilizatorjem. Ne ostane na mestu, ampak zleze proti levi strani in mi potem na desni ribsa v zavojih. Lahko to rešim z manjavo gumic ali moram menjati celo štango?

Avto veselo nabira kilometre...(je pa to žal verjetno zadnji Renault, ki bo v garaži, ampak o tem kaj drugič)...

Pojavila se mi je težava na steklu voznikovih vrat. Po tem, ko je šel v večna lovišča mehanizem in se je menjal, mi je začela nagajati elektronika... Najprej, se steklo ob pritisku na dvig ni dvignilo do vrha, ampak zgolj za kakšnih 10cm - vajo spuščanja in dviganja je bilo potrebno ponoviti... Zelo nehvaležno ob plačevanju tunelov in avtocest....

Od včeraj pa je začelo hecati še impuzno puščanje stekla... Ob pritisku na spust, se steklo ne spusti...

Imamo kdo kakšno idejo kako se lotit reševanja zadeve.