Renault Klub Slovenija Forum

Ze nekaj casa mi sveti lucka za izpusne pline. Dokler mi ni zadnjic zacela na avtocesti (med prehitevanjem) utripati se sploh nisem veliko zmenil zanjo. Takrat mi je motor zacel laufat po treh cilindrih. Ko sem prisel domov smo ugotovili da 1. cilinder iz leve ne deluje, in tako menjali vse svecke, ki so bile res ze boge. Do predkratkim sem imel mir, ko se je napaka ponovno pokazala. Menjali smo cinspule (se razume, s kabli) , ampak napaka ostaja.
Ko je motor mrzel, deluje normalno, potem pa se mu iz lepega miru odtrga in zacne lucka utripati, avto cukati in laufanje po treh cilindrih. Mehanik mi je rekel da ko se mi napaka ponovi, naj motor pustim v teku in postopoma izvlacim cinspule iz posameznih batov da vidimo kateri izmed cilindov bi lahko bil problem. Ko sem to preverjal sem ugotovil da je problem 4. cilinder oz. kot kaze vsakic drug.

Ali se je ze kdo srecal z podobno tezavo, in kaj bi slo lahko narobe? Mehanik je rekel da bo najbrz soba ampak mislim da to ne bo, sja bi moral vedno isti cilinder nagajati, ne pa vsakic drug.

Kaj svetujete?

Prvo ti predlagam da pobrišeš drugi dve identični temi, ker s tem neboš nič prej rešil problema.
Odklaplanje svečk med delovanjem.. dobr nasvet, ni kaj! #badjoke
Drugače pa ti predlagam, da priklopiš avto na tester in vidiš, kaj ti bo on znal povedat. Poglej tudi pod rumeni čep za olje, če je gor kaj bele gošče. Pije avto kaj vode? Preveril bi tudi kakšno je stanje sesalne lopute.

X2
in menjava mehanika

TwingoLove napisal/-a:Prvo ti predlagam da pobrišeš drugi dve identični temi, ker s tem neboš nič prej rešil problema.
Odklaplanje svečk med delovanjem.. dobr nasvet, ni kaj! #badjoke
Drugače pa ti predlagam, da priklopiš avto na tester in vidiš, kaj ti bo on znal povedat. Poglej tudi pod rumeni čep za olje, če je gor kaj bele gošče. Pije avto kaj vode? Preveril bi tudi kakšno je stanje sesalne lopute.

Hvala za opomin, sem pobrisal se dva ista posta.
Odklapljanje spul med delovanjem in ne sveck!

Tudi na tester smo ga ze dali in kolikor mi je rekel mehanik, nic ne pokaze. Olje je bilo menjano na servisu, ko se je prvic pokazala napaka, skupaj z sveckami, filtri, cca 2meseca nazaj.

Ko se prižge opozorilna ( MIL ) lučka, se tudi shrani koda napake, ki pa se jo lahko s kakšnim spodobnim testerjem tudi prebrati.