Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni

Aprila sem kupil Renoja Vel Satisa 2.2dci 150 konjskega z novim motorjem ter turbino, avto mi je služil zelo dobro do 2 tedna nazaj ko sem se vrnil z morja. Papirji da je bil motor menjan in garancijski list od turbine (ki je potekel 24.4.2016) in vsi servisi so bili vsi priloženi in pregledani preden sem avto kupil.

Avto je bil več ali majn zadnja 2 mesca vožen samo po mestu ca 60km na dan razen morje 4x po 400km

Pred 2 tednoma sem se normalno peljal v mesto na določene obiske nakar sem se ustavil še pred eno trgovino (kjer je avto šel še normalno brez težav) in ko sem se vrnil avto spet zaštartal in speljal ugotovil da z avtom nekaj ni vredu.
Nima takšnega pospeška ko ga bi moral meti in turbine (ki jo slišiš ker je dejansko skoraj glasna kot kamjonska) ni več delovala. Avto sem nato peljal k človeku ki mi ga je priklopil na računalnik in pregledal kaj avtu dejansko manjka in mu je računalnik napisal EGR ventil ter previsoki pritisk na injektorje.
Ko mi je to gospod vse napake iz avta zbrisal in očistil in pregledal celotni EGR ventil še avto vedno ni šel tak kot treba (avto ne leti več kot 90 razen pod klanec).

Nakar sem avto pripeljal domov in začel še menjavat in čistit druge stvari:
-Olje se je zamenjalo in dalo predpisano Elf za ta motor
-Naftni filter se je menjal
-Zračni filter se je menjal

Avto je vozen ampak da ga spraviš na 90 se zelo namučiš in kadi zelo črno.
Poskusil sem tudi za turbino če bi blo kaj kjer sem pa odkril naslednjo napako, zrak vleče turbina v sebe tak kot more pod pravim pritiskom glih toliko da ti ne potegne roke v cev, tam ko bi pa mogel zrak ven it pri železni cevi pa ni ničesar tak da predvidevam da loputa iz turbine ne deluje. Danes še mi je človek ki se koliko toliko spozna na to rekel da bi dejansko lahko bili problemi z elektroniko ali pa da je turbina pokvarjena (kar bi bilo skoraj nemogoče po 1 letu pa 5 mescih in avto niti šel nebi).
Opazil pa sem še da je pod turbino zelo veliko olja kar mi nakazuje da je malo iztekalo.
Drugače pa avto ne pije olja ker sem ga redno opazoval.

Je kdo že mel kaki podobni primer aka. Laguna, Espace ker majo dejansko podobne motorje, in kaj se da narediti da nebi za to dal celotnega premoženja (te ga raje dam v prešo)

Hvala za nasvete/predloge/morebitne rešitve

Elektronika je v servisnem načinu delovanja, zaradi napake, da ne bi pri delovanju poškodovalo motor ali sestavne dele. Namesto da hodite okoli kvazi mehanikov, ki se koliko toliko spoznajo na motorje/turbine, bi bilo bolj pametno, da vozilo peljete do mehanika/mojstra/popoldanca s spodobnim testerjem ki ga zna tudi uporabljati.

Ni mi jasno, kako je lahko nekje veliko motornega olja, če ga v motorju nič ne manjka. Sedaj ali ga ni veliko, ali pa ste vi slabo preverjali porabo motornega olja.

Takšno preverjanje pravilnega delovanje turbine, kot je opisan zgoraj, me spravlja v smeh. Tako se NE da preveriti delovanje turbine! In ja, okvara turbine ni pogojena s časom, lahko je pet minut ali par deset let..............

Kakšno olje je bilo v motorju, citiram: "-Olje se je zamenjalo in dalo predpisano Elf za ta motor" preden ste ga zamenjali??

Osebno menim da ni nič kaj dragega v okvari, mogoče kakšna preparela/sneta/počena podtlačna cev od aktuatorja ali pa počena/sneta/preparela ( lahko samo slabo tesni na objemki ) cev od zraka turbina/motor. Malo preverite v tej smeri.

Če boste pri vsaki okvari "tlačii" vozilo po prešo ..................... se bo nabavilo kar nekaj vozil

Avtu bi po števcu mogel menjati olje čez 1300km sem ga prej ker iz slabih izkušenj vem da ni pametno predolgo čakat in še zaradi vsega kaj mi je začel delat. Olje sem pregledoval vsaka 2 tedna ko je avto stal nekaj časa da se je motor ohladil in vse skupaj, in pred dolgimi vožnjami tudi pregledal če je še olja toliko kot potrebno.
Olje ni iztekalo ampak ko sem odstranil spodnji pokrov od motorja je bil spodnji del poln olja največja količina okrog turbine.
Samo se mi je čudno zdelo da nikoli ni puščal oljnih flekov glede nato da je blo mastno vse skupaj.
Preden sem jaz dobil avto (sem zdaj gledal po računih in se prepričal da je kartonček pri motorju pravi) so v avto devali tudi elfa.

ne bom pisal kaj vse mi je smešno pri tvojem ugibanju, ker boš najbrž užaljen, zato samo naredi kot je Fan napisal, pelji k nekomu ki ve kaj dela, ne k tistemu ki se "koliko toliko spozna" ker bo še slabše, gostilniški znalci, ter vaški mehaniki, ki avto popravljajo z različno velikimi kladivi niso dobra izbira

aja, kje pa je ta loputa iz turbine ki ne deluje?

wtf?
štajerski "mehaniki" so najbrž podobna parodija kot avstrijski pomorščaki...