Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

imam težavo ,pa me zanima če kakšen mojster ve kako je s temi tipi motorjev.


V prometni piše tip motorja D4FG7 ?? Povsod kjer gledam recimo za kakšnimi rezervnimi deli pa so oznake motorjev

"
Kodna oznaka motorja: D4F722,D4F706/712/728 "

Kako naj sedaj vem kateri tip je moj ?

Je pa CLIO II ,l 2008, 55kw....

Hvala .lp

V slo prometnih so kar neke oznake. Če mi daš št. šasije ti lahko povem točno oznako

O super ...

Prosim potem za podatek.

Vin: VF1BBCU0540298462

Hvala.lp

D4F 722

Tole je pa bilo brzinsko...Hvala.

Zdaj sicer ne vem če odpirati novo temo ,a bom postavil še tu eno vprašanje.

Gre za clio s tem motorjem D4F 722 ki je letnik 2008.

Treba bo narediti glavni servis. A ker ima avto samo 40000 km me zanima kaj je res nujno in smiselno menjavati.

V redu nekako sem se odločil set zobatega jermena komplet.

Kaj pa v povezavi mikro jermena ?

lp

Jaz bi menjal komplet vse ker je avto le star 8 let. Guma v jermenih se glih tako stara, čeprav motor ni veliko obratoval.

Obvezno vse. Tudi razlika v ceni ni tako velika da bi se splačalo šparat

furi napisal/-a:Obvezno vse. Tudi razlika v ceni ni tako velika da bi se splačalo šparat

In kaj ti smatraš pod vse ?

V redu zobati jermen komplet s pumpo.

Edino mikro jermen razmišljam da menjam samo jermen brez kakšnega šponarja če ga sploh ima ??

Imaš mogoče številko za mikro jermen ?? Gledam na spletu pa pri enem piše brez klime ,pri drugem brez servo....

Ima pa avto in klimo in servo.

Hvala.lp

Zdaj nimam ker nisem več v služb. Napenjalca pa ni nujno menjat, v kolikor teče uredu. To mora mehanik presodit

furi napisal/-a:Zdaj nimam ker nisem več v služb. Napenjalca pa ni nujno menjat, v kolikor teče uredu. To mora mehanik presodit

Če se slučajno jutri spomneš pa prosim poglej kateri jermen je pravi.. Prosim..

Ker tule gledam pa mi nekako ni nič jasno ?

http://www.rezervniavtodeli24.si/renaul ... sti_jermen" onclick="window.open(this.href);return false;

Hvala.lp

Zato so avto trgovine, da to pogledajo namesto tebe

"V življneju sta neskončni dve stvari: vesolje in človeška neumnost, čeprav za vesolje nisem povsem prepričan..."

cveto napisal/-a:
Treba bo narediti glavni servis. A ker ima avto samo 40000 km me zanima kaj je res nujno in smiselno menjavati.

lp

najbolje da še olje precediš čez nogavico in ga vliješ nazaj, tako prihraniš najmanj 20€
samo ne precejaj čez predebelo nogavico ker bo popila preveč olja in si spet za par centov v minusu.

resno vprašanje, zakaj bi škrtaril?

Tvoj avto naj bi imel 4pk928 in 3pk740... Poglej če je to res, da ima dva. Šasija pravi tako.