Renault Klub Slovenija Forum

Lp, mam problem pri avtu in sicer gre mi za en *****. 1,4 16V 98HP pa je avto mrtu. Menjana je bla tesnilka na glavi, narejen glavni servis ampak avto ostaja mrtu. Sveti mi lucka za motor, ampak ko se napaka brise, se prizge takoj nazaj... tester pokaze samo "zbiralnik bencinskih hlapov" pa je bil menjan, sam se napaka ne zbriše. menjana je bila tudi sklopka, hvala za pomoč

Loputa zraka je bila kaj očiščena? Sam imam na 1.2 probleme z loputo. Prižiga se lučka za motor, avto meče v zasilni način, nikamor ne gre, idle obrati skos na 1500. Možnost je tudi okvara kakega tipala za temperaturo ali pa zraka gori na sesalnem kolektorju. Tudi to sem že imel probleme.

obrati se vrtijo normalno, do 5-6k sam avto pa nikamor ne gre

Katalizator je ok.

Katalizatorja nisem preverjal, da bi bila taka razlika zaradi katalozatorja... Ce dam v primer... Cliota nese dol 99 polo z 60 konji

Če je katalizator poseden, nimaš pretoka izpušnih plinov in posledično tudi moči...

bi bilo vredno poskusiti z menjavo svečk in vžigalnih tuljav? kolikor sem bral je to pogosta napaka

Zakaj je bilo tenisnilo glave zamenjano? Se je tudi vzrok odpravilo ali ste samo tesnilo zamenjali?

vzroka sploh nisem ugotavljal, avto je zacel mesati vodo ter olje... tko da to smo popravli... ob tistem je biu delan tut koplet velik servis z jermeni in vsem, tako da res ne vem kaj bi lahko bil razlog... lahko svecke naredijo taksno razliko?

No, če je bilo vse zamenjano, predvidevam da se je tudi vžigalne svečke menjalo, ali pa vsaj pogledalo in spravilo elektrode na mero
Se je težava pojavila po menjavi tesnila glave ali je bila že pred posegom??

tesnilo je bilo menjano takoj ko je avto prisel v mojo last, tako da ne vem kaksen je biu performance avta prej... (avto doblljen za simbolicno ceno od sorodnika)...
nekaj sem govoril s serviserji pa bi bilo treba pogledat "fazo motorja"... ce slucajno ni bil pravilno nastavljen po servisu

Mi zna kdo povedati kako sam preverim doma vzigalne tuljave?