Renault Klub Slovenija Forum

Kot že naslov pove imam na cliotu problem z tekom jermena na alternatorju. Problem je v tem, da mi jermen na jermenici alternatorja teče eno rebro bolj v levo. Zamenjal sem že napenjalec, ker je imel luft, vendar nepravilen tek ostaja.
Čudijo me edino podložke, s katerimi je napenjalec podložen. Podložen je bil s tremi podložkami. Nato sem poskusil z dvema in z eno podložko vendar se ni nič spremenilo, če pa fiksiram napenjalec brez podložk, jermen na jermenici alternatorja lavfa pravilno, na napenjalcu pa lavfa zelo na robu.
Kaj bi še lahko bil vzrok za nepravilen tek jermena? Na jermenici na glavni gredi jermen lavfa normalno! Ali je mogoče to normalno?
Hvala

Kolikor vem, ima alternator ene vrste sklopko, in ta je obrabljena, zato jermenica ni več v poziciji (se je pomaknila proti alternatorju). Nisi prvi in to je vzrok vseh težav.

Možno da je kej na alternatorju, bom pregledal. Sem tud mal prebral angleške forume in je zgleda to zlo pogosta napaka. Veliko je primerov, da jim je jermen vrglo dol. Meni je prejšnjega odtrgal oz. prerezal. Reže ga pa zunanji rob jermenice alternatorja, ki je širši od notranjih rebr.

Ja, bo treba žal menjat jermenico.

Napak odkrita, počil je nosilec alternatorja, servo pumpe in kompresorja klime. Sedaj iščem nadomestnega. A kdo ve če paše tud iz 1.4 motorja, ki je mal bol pogost kot 1.6? Al pa če mogoče paše od megana, ki ima tudi 1.6 motor?