Espace težave z novim vzmetenjem - zabijanje
Objavljeno: 09 Maj 2016, 15:50
Imam Espace IV 2.0 dci l.07, ki mu je pred dvema letoma počila sprednja leva vzmet. Mehanik mi je po katalogu naročil
obe novi vzmeti Monroe (obstaja samo en model za vse Espace izvedenke) in tudi oba nova amortizerja Monroe, saj je eden že malo puščal. Po vgradnji sem imel ves čas čuden občutek, da je avto spredaj nižji, vendar mi je mehanik ob naslednjem obisku zatrdil, da ni. Največji problem pa je bil, da je avto zabijal amortizerje do konca pri vsaki najmanjši luknji ali grbini, ki sem jo prevozil z več kot 20km/h. Na to mojo pritožbo je mehanik odvrnil, da je to zato, ker je zadeva nova in se še ni "usedla". Kljub temu, da se mi je ta razlaga zdela čudna, sem se pač vozil naprej in ker po letu dni ni bilo nič bolje (kvečjemu slabše, saj je bil avto vse bolj "razštelan", pojavili so se drugi čudni zvoki, črički v armaturi ipd.), sem mu ob naslednjem servisu rekel, da moramo nekaj narediti glede tega slabega vzmetenja. Rekel mi je, da je možno, da smo dobili pač slab par amortizerjev ali celo napačne, kar naj bi se ob pakiranju v embalažo zares dogajalo in da ker je garancija že potekla, mi je rekel, da mi dela ob ponovni menjavi ne bo računal. Na mojo opazko, da so mogoče vzmeti premehke in se je zato avto preveč posedel in da zato tudi zabija je rekel, da to ni možno, saj je vgradil edine kataloško dobavljive vzmeti. Zato sem pristal na menjavo in pred pol leta ponovno zamenjal oba sprednja amortizerja. Zadeva se na žalost ni izboljšala, avto še vedno zabija na vsaki luknjici, kanalu, grbini itd.
Ker mehanik ni imel več rešitve za ta problem, sem šel do firme Amortizer, kjer so mi po testni vožnji najprej rekli, da to zabijanje ni nič nenavadnega, po mojem vztrajanju pa so avto le dvignili in ugotovili, da res preveč zabija, kar se že vidi na amortizerjih (takrat starih tri mesece) in da je avto spredaj 4cm prenizek. Dal sem jim tehnične podatke o avtu in vgrajenih delih in obljubili so mi, da me pokličejo v roku enega tedna. Ker klica ni bilo sem poklical sam in nekako so se me znebili, da bodo poklicali drug teden. Zgodba se je ponovila še enkrat in ugotovil sem, da tudi oni nimajo rešitve.
Vmes sem klical še na dva avtoservisa, kjer tudi menjajo amortizerje, pa nikomur ni jasno, v čem bi bil problem. Podobnih težav nisem našel niti na angleških, niti na nemških forumih in res se mi zdi nenavadno, da bi bil jaz edini s tem problemom. Moje laično mnenje je še vedno tako, da so nove vzmeti premehke, zato je avto spredaj nižji in zato
tudi zabija. Ali je možno, da so mi pri vgradnji kaj narobe zmontirali (izpustili kak del, gumico ali kaj podobnega)? Tudi to sem mehanika že vprašal, pa je rekel, da to ni možno. Avto se sicer po lepi cesti vozi popolnoma normalno, tudi na tehničnem pregledu je vse ok.
Zato se zdaj obračam na vse uporabnike tega foruma, če ima ali je imel kdo podobno težavo in kako jo je rešil. Naj pripomnim še, da ne želim športnega vzmetenja ali znižanega avta, ampak le normalno serijsko udoben avto, kot je bil pred to nesrečno menjavo.
obe novi vzmeti Monroe (obstaja samo en model za vse Espace izvedenke) in tudi oba nova amortizerja Monroe, saj je eden že malo puščal. Po vgradnji sem imel ves čas čuden občutek, da je avto spredaj nižji, vendar mi je mehanik ob naslednjem obisku zatrdil, da ni. Največji problem pa je bil, da je avto zabijal amortizerje do konca pri vsaki najmanjši luknji ali grbini, ki sem jo prevozil z več kot 20km/h. Na to mojo pritožbo je mehanik odvrnil, da je to zato, ker je zadeva nova in se še ni "usedla". Kljub temu, da se mi je ta razlaga zdela čudna, sem se pač vozil naprej in ker po letu dni ni bilo nič bolje (kvečjemu slabše, saj je bil avto vse bolj "razštelan", pojavili so se drugi čudni zvoki, črički v armaturi ipd.), sem mu ob naslednjem servisu rekel, da moramo nekaj narediti glede tega slabega vzmetenja. Rekel mi je, da je možno, da smo dobili pač slab par amortizerjev ali celo napačne, kar naj bi se ob pakiranju v embalažo zares dogajalo in da ker je garancija že potekla, mi je rekel, da mi dela ob ponovni menjavi ne bo računal. Na mojo opazko, da so mogoče vzmeti premehke in se je zato avto preveč posedel in da zato tudi zabija je rekel, da to ni možno, saj je vgradil edine kataloško dobavljive vzmeti. Zato sem pristal na menjavo in pred pol leta ponovno zamenjal oba sprednja amortizerja. Zadeva se na žalost ni izboljšala, avto še vedno zabija na vsaki luknjici, kanalu, grbini itd.
Ker mehanik ni imel več rešitve za ta problem, sem šel do firme Amortizer, kjer so mi po testni vožnji najprej rekli, da to zabijanje ni nič nenavadnega, po mojem vztrajanju pa so avto le dvignili in ugotovili, da res preveč zabija, kar se že vidi na amortizerjih (takrat starih tri mesece) in da je avto spredaj 4cm prenizek. Dal sem jim tehnične podatke o avtu in vgrajenih delih in obljubili so mi, da me pokličejo v roku enega tedna. Ker klica ni bilo sem poklical sam in nekako so se me znebili, da bodo poklicali drug teden. Zgodba se je ponovila še enkrat in ugotovil sem, da tudi oni nimajo rešitve.
Vmes sem klical še na dva avtoservisa, kjer tudi menjajo amortizerje, pa nikomur ni jasno, v čem bi bil problem. Podobnih težav nisem našel niti na angleških, niti na nemških forumih in res se mi zdi nenavadno, da bi bil jaz edini s tem problemom. Moje laično mnenje je še vedno tako, da so nove vzmeti premehke, zato je avto spredaj nižji in zato
tudi zabija. Ali je možno, da so mi pri vgradnji kaj narobe zmontirali (izpustili kak del, gumico ali kaj podobnega)? Tudi to sem mehanika že vprašal, pa je rekel, da to ni možno. Avto se sicer po lepi cesti vozi popolnoma normalno, tudi na tehničnem pregledu je vse ok.
Zato se zdaj obračam na vse uporabnike tega foruma, če ima ali je imel kdo podobno težavo in kako jo je rešil. Naj pripomnim še, da ne želim športnega vzmetenja ali znižanega avta, ampak le normalno serijsko udoben avto, kot je bil pred to nesrečno menjavo.
[/url
