Renault Klub Slovenija Forum

Zdravo,

Sem pregledoval forum, pa vidim da na to temo še ni bilo prav velik govora....

Sem na tem ,da delamo glavni servis, (ker je šla loputa in ker je vse odprto smo se odločili naredit še menjavo jermenov, vodne pumpe,..itd)pa me zanima ali je kdo kdaj probal kakšne druge nosilce motorja kot OE? Odkar je avto predelan, so vibracije močnejše, lufti se delajo hitreje in razmišljam če bi bilo pametno investirati kak eur več za kašne Vibratechnics-ove nosilce?

Za vsak odg/mnenje se že vnaprej zahvaljujem

Predelan koliko, zakaj bi bolj treslo? Pri 3ki ne vem, pri 2ki pa vem, da že če menjaš dogbone, trese kot vibrator v avtu. Tako, da v osnovi ne priporočam, že tako je neciviliziran avto. Škoduje seveda ne, ampak kot sem rekel, verjetno bo še bolj treslo. So pa pri vseh takih avtih dostikrat problematični, pač hitreje grejo zaradi vsega kar prenašajo.

Odkar sem "prefukal" auspuhe in kolektorje in naredil remap, se mi zdi da avto kar kliče po nekih boljših nosilcih (gre za feeling in možno je, da so stari enostavno tako zjahani, da se potem to tako občuti ), vsaj kar se tiče speljevanja. Feeling je tak k da se motor kr za par cm premika naprej-nazaj pri močnem pospeševanju, enak feeling tud k na polno pohodiš gas vmes.

Nč dons naročim nove nosilce OE, če ugotovim, da no good potem dalje.....videl sem, da se da tudi dobit neke gumijaste podložke, ki nadomestijo gumice na OE nosilcih in naj bi zmanjševale tresenje zaradi navora motorja od Powerflexa....

http://www.ebay.co.uk/itm/Powerflex-Cli ... SwzrxUzo45" onclick="window.open(this.href);return false;

Poročam

Tud jaz imam namen v prihodnosti na mojem RS 225 zamenjati nosilce..po pogovoru z svojim mehanikom se bom odločil za originalne..ker je imel že več primerov, da "ponaredki" od teh nosilcec crknejo že v nekaj mesecih..
Ta teden pa sem obiskal Renault servis in nisem vedel, da so nosilci tako dragi..230 eur za vse tri nosilce!!

Ja, za cliota pridejo "zgornji trije" okoli 300, spodnji pa še nadaljnih cca 80.- EUR.

Jaz nisem gledal ponaredkov, temveč Vibratechnics-ove, katere uporablja tudi KTR iz Anglije in ostali racerji...tukaj je problem v EUR, ker pridejo še enkart več kot originalni, verjamem da so lahko boljši, mogoče res ne za vsakdanjo vožnjo....

Kar pa se tiče gumic od Powerflexa, pa na vseh Clio197 forumih ponavljajo, da je zadeva bistveno bolšja od originalnih gumic/podložk (Powerflex ponuja samo gumice/podložke/vstavke ze OE nosilce), ker bistveno zmajša prenos tresljajev v kabino. Večina jih omenja, da sicer v zgornjem levem nosilcu zna zadeva malo bolj potresti, po 2000 km naj bi se zadeva uležala in je potem tudi ta ok (imajo pa v bistvu dve varianti OE in race, večina po forumih priporoča OE).

No, mi smo včeraj sneli motor in ja, feeling me ni varal- zgornji nosilec je imel lufta v obe smeri za min 2 cm, medtem ko sta gumici/podložki na ostalih dveh nosilcih res zelo bogi.

Odločitev je sledeča:

ker je avto pri mehaniku že zadnjih 14 dni, sem danes pri Malgaju naročil nosilce, ki bodo pri njih jutri ob 8.30 in tak bo avto fertig u nedeljo, saj v Evropi ni zastopnika, ki bi pošiljal v Slo za Powerflex in bi morali naročiti iz UK in čakati teden dni na paket, sem pa vseeno sem naročil tudi OE varianto Powerflex-a, ki pa ga bomo vstaili ob naslednjem malo večjem servisu. Menjava nosilcev bi v primeru samo zamenjave Powerflexovh vložkov potem odpadla, strošek teh gumic pa je cca 100 EUR in kakor sem videl na njihovi tehnični shemi za Cliota, zapolne kompleten prostor v nosilcu-ni možno da bi do luftov prišlo, zato ponujajo neomejeno oz. doživljenjsko garancijo.

Še link:

http://www.clio197.net/forum/showthread ... nts/page17" onclick="window.open(this.href);return false;