Renault Klub Slovenija Forum

imam problem na laguni 2 1.6...
nekaj časa nazaj se je prižgala lučka za akumulator v števcu.. zamenjali smo tisto črno ploščo na alternatorju, kjer so krtačke... lučka je še vedno gorela. zamenjali smo še altenator, rabljen iz odpada... bilo je mir do sedaj...

prižigat se je začela charging fault stop engine... ni kritično saj se prižiga pa ugasne... napetost na akumulatorju pri ugašenem avtu je 12,8v pri prižganem brez luči pa 14,6v... se pa opazi zvečer ko se pelješ in stisneš sklopko da padejo obrati v prosti tek luči začnejo malo manj svetit... ko dvigneš obrate spet svetijo malo bolj.
avto tudi malo težje vžiga vendar sumim krtaćke v štarterju saj ima avto že 200 000km...

ve morda kako rešiti lučko z akumulatorjem ?

resnik napisal/-a:imam problem na laguni 2 1.6...
nekaj časa nazaj se je prižgala lučka za akumulator v števcu.. zamenjali smo tisto črno ploščo na alternatorju, kjer so krtačke... lučka je še vedno gorela. zamenjali smo še altenator, rabljen iz odpada... bilo je mir do sedaj...

prižigat se je začela charging fault stop engine... ni kritično saj se prižiga pa ugasne... napetost na akumulatorju pri ugašenem avtu je 12,8v pri prižganem brez luči pa 14,6v... se pa opazi zvečer ko se pelješ in stisneš sklopko da padejo obrati v prosti tek luči začnejo malo manj svetit... ko dvigneš obrate spet svetijo malo bolj.
avto tudi malo težje vžiga vendar sumim krtaćke v štarterju saj ima avto že 200 000km...

ve morda kako rešiti lučko z akumulatorjem ?

Alternator dol pa obnovit.

kolko pa stane obnova?

potem lahko starega dam obnovit? da nebom brez avta par dni... kaj pa naredijo pri obnovi ?

resnik napisal/-a:kolko pa stane obnova?

potem lahko starega dam obnovit? da nebom brez avta par dni... kaj pa naredijo pri obnovi ?

Čisto odvisno kaj je narobe. Ponavadi od cca. 90€ naprej. Zamenja se ležaje, poravna kolektor, zamenja regler ipd. Odvisno kam se da popravljati drugače je tako, da se alternator v istem dnevu popravi, ko se ga prinese k avto električarju (če boste alternator demontirali v lastni režiji ali pri lokalnem mehaniku)

Ovnovljen alternator, lučka se še vedno nažiga, avto vžiga normalno.
Ponavadi se prižge takoj ko prižgeš avto, čez čas ugasne, med vožnjo posveti za sekundo sploh po kaki slabi cesti, pa spet ne vedno...
Našprical vse konektorje s kontakt sprejem... še kakšna ideja ?

Nekaj imam v spominu da so se pojavljali problemi z maso. Od akkuja gre na karoserijo in nekje drugje s karoserije na motor. Če imaš šanso vsaj preveri spoje še bolje pa da dodaš eno povezavo med aku in motor. To je lahko tudi vzrok za slabo verglanje med drugim.

Preveri jermenico na alternaterju (grabiti mora samo v eno stran, v drugo pa mora biti prosti tek - v prazno). Podobno kot pedala pri biciklu. V kolikor grabi v obe strani, je okvarjena. Sunki od jermena (v primeru opisane okvare) pa povzročajo prižiganje lučke akumulatorja na armaturni.