Renault Klub Slovenija Forum

Nevem no kupil sem Laguno 1.9DCI let 01 (119k) karavan avto je bomba kapo dol!! ..
Pripeljem avto domu, ga operem, posesam, povabim frende na testno voznjo in da malo proslavimo nakup Lagune!!
In glej ga HUDICA!!!!
Se pripeljem do njih da bi jih pobral. Najprejsi ogledajo avto, vsi pravijo stari prava stvarca, se usedejo v avto in kaj se zgodi???
Desna prednja ter zadnja vrata ne gredo zapreti (se odbijejo koda bi holtele pobrisat od avta, zadnja leva vrata pa se ne dajo ne odpreti ne zapreti
Nevem no avto sem ob tistem casu imel slabih 6 ur
In potem to
Ko stisnem da bi zaklenil vrata skloc, skloc (pri varovalkah,rele) vratah pa tisina??)
Tudi ce smo drzali vrata tako koda bi bile zaprete. (ne gre nic)??
Vzameo z akuja kable, svetovala renaultova sluzba, spet isto???
Ne gre?? Avto ne javi nobene napake, vzge deluje vse normalo razen vrat)
Bilo pa je do zdaj menjano (Intercooler, jermeni, olja. zavorne ploscice).
Vem da se ne dogaja to samo pri Renaultu in verjamem da so lagune cist OK. oz. super avtomobili, so pa zato bolj pogosti problemi ker jih je ogromno na cesti ampak poznam ljudi, kateri niso imeli od nakupa do zdaj nobenih tezav!!

Ne vem no ce je to to, ampak pri ocetovem meganu letnik 99 se je na zadnjih vratih pojavila enaka napaka, vrata se niso dala zapreti, so se kr odbijala in sicer je "zarjavela" kljucavnica v vratih
Vzel sem tapeto dol, odklopil kable za centralno zaklepanje na motorcku, odvijacil kljucavnico (3-je torx vijaki) in jo vzel iz vrat. Nato sem snel motorcek in kompletno presprical z oljnim sprejem in jo cez noc pustil v kozarcku z oljnim sprejem in zadeva se danes laufa
Bla je pa res zelo zarjavela, ne vem zakaj kajti na avtu samem se zdaj ni na vitalnih delih rje, razen seveda na posameznih delih podvozja kar pa je tako razumljivo

To sem hotel jaz napisat. Pa za zacetek ni treba razdirat, ker velikokrat nagaja samo umazanija (prah + olje - kot lepilo) na zunanjem jezicku, tistem ki miga. Naspricaj z WD-jem, potem pa poskusi z izvijacem premaknit jezicek (kot bi zaprl vrata), da vidis ce se zaskoci. Ko potegnes kljuko, se mora spet odpreti. To parkrat ponovi in spricaj, da se razmiga pa ni hudic da ne bo delalo.

Zaklenejo jasno da se ne, ce kljucavnica prej ne zaskoci.
Ona, ki se kao ne dajo odpreti (ta del mi ni najbolj jasen ) preveri se ce ni tista "otroska kljucavnica" aktivirana, da ti otroci ne spizdijo iz avta.
Upam da imas knjizico z navodili kako in kaj je stem, sicer je pa na vseh renojih podobno.

Danes sem zjutraj peljal avto na Renaultovo hitro minuto, katera se je razvlekla na 3 ure. Kaj smo naredili:
- priklopli PC napake ni
- preverili varovalke vse cele
- menjali baterije,
- resetirali CPU
Isto kot prej??
Cena: Hvala bogu 0.0 sit (se jurja za hvala ni hotel vzet)
Ok: Pa gremo probat sami????
1- Hoteli sneti z vrat preobleko oz. plastiko (normalno, zalepljeno??)
2- Smo vzeli kjigo od Lagune 2.2 DCI od firme
3- Ugotovili da se da manualno premakniti tisti ?(zaklep) ki prime vrata in potegne ksebi.
En problem manj (vsaj vrvic nerabim vec, ki so mi drzale vrata )
4- razmontirali vse okoli tistih varovalk
5- preverili se enkrat vse varovalke
6- preverili vse releje (enemu skurili diodo , vendar v 5 minutah menjali diodo)
7- premerili napetosti, na dostopnih mestih vse stima??
-Edino nemoramo do enega releja, ki se skriva nekje za armaturko??)
- Aja pa najprej smo namazali z WD-jem!!
Vprasanja:
-kaj lahko naredis ce sumis na ponaredek stempljev v servisni knjigi??
(vsi datumi so napisani z enaiistim kemicnim pisalom, stemplji so na oko vsi enako obrabljeni oz. skoraj identicni, enaka pisava ter enak podpis???????
Nevem vse je tak cudno?? (moj prvi diesel, prej Mazda 626 l.90 z 90ks nikoli nic resnega crknulo v 11 letih kar smo jo imeli !!)
- Pa se to:
-Danes sem prvic probal kako ta zadeva sploh potegne, pa se mi zdi cudno da pri 3000 in 3500obr/min zgubi moc za dobrih 25% potem pa spet gre normalno. (????)
-Jutri pa grem v Maribor na popravilo da vidim ce bodo tam kaj boljse resitve !!
LP.

Za stemplje lahko preveris na vsakem reno servisu (ce ne gre drugace pa das za kavo ali pivo). Poves da kupujes avto (ni treba kazat knjizice) in poves stevilko sasije. Ce je bilo delano vse urado, bo to moralo biti v sistemu. Ce je pa nekdo preko vez dobil stemplje za nazaj v 5 minutah, potem tega ni v sistemu in ce je to res, bi jaz na tvojem mestu zadevo poskusil najprej resiti osebno (ali nizja cena ali celo vracilo avta in seveda kupnine, ker ocitno tudi z avtom ni vse v redu) ali pa prijaviti zadevo (goljufija z namenom okoriscanja).
Kar se pa vrat tice - ne isci napake v stromu, ker dokler se ne zaprejo se ne bodo zaklenila. Najprej resi mehanski del.

Hvala da se trudite ter da hocete pomagat!! RESPECT
Zdaj se dajo zapirat in odpirat oboje sprednja vrata zadnja pa ne??
Prtljaznik pa dela kot je treba.
Ko pritisnem na kartici za odpreti in zapreti dvakrat utripnejo vsi smerokazi tako kot je treba vendar se ne zgodi v vseh stirih vratah nic??
Prej sem se spet ustavo na servisu in mi je serviser pravil da mogoce CPU za notranji del sel po gobe (155k sit), vendar imam "garancijo" en mesec, ceprav sem komaj vceraj zvecer videl na racunu Videno - Kupljeno ter da prodan avto nima garancije???
A vtrgam mu glavo ce bo kaj tajil ali se delal norega!!
LP

Vsak avto ima garancijo, ce ga kupis pri avtohisi! in ni vazno koliko je star! Ce se nemotim je to 6 mesecev. In to vecina folka sploh neve. Tak so vsaj meni razlagali. Sicer pa ce si kupil avto v neki avtohisi idi nazaj in naj ti na nihove stroske popravijo avto! Tak kot je ze en predhodnik napisal da je to goljufija z namenom okoriscanja.

To ko pa pravis da ti moc motorja pade pa mene malo zmrazi ker lagune letnika 01 so znane da imajo tezave z turbino. Mogoce se motim.

Danes sem bil na treh servisih pa ni rezultatov???
- Zgleda da bom moral to sam vzet v roko in stvar popravit, jutri dobim CD na katerem je vse kaj se da dobiti za Lagune (tokokrogi, vsi delil, vse narisano, vse opisano, vse mozne napake opisane in razlozene,...)
-Glede tistega padca moci:
-SE OPRAVICUJEM !!!
Se je vse ok samo gas je pac treba pravilno pritisnit.
Zgleda da ima dve stopnji obcutljivosti do polovice gre na mehko, pol pa malo trse do konca??
Do 3000obr 1 stopnja, druga pa od 3000 dalje.
Zdaj komaj vidim kako ta zadeva potegne ko pravilno stisnes na gas pedal!!

Danes sem se opazil da malo ama gume na notranjih robih kaksna 2cm se fajn pozna, na zunanjih pa malo manj??
Vendar pravijo na servisu da je to normalno pri Lagunah ter taksnih dimenzijah 205-55-16.
Nevem zakaj so predpisani samo te dve dimenziji 205-55-16 ter 225-45-17, meni se zdita ti dve ogromni??
Aja za informacijo sporocim da imam trenutno porabo po mestu 7.2l/100
Izven mesta bol po ravnicah pa 5,4l/100
Pri hitrosti 100km/h v 6 prestavi po ravnici kaze 3,2l/100 in to se mi zdi nenormalno malo.

Ce je kaj taksnega da bi moral vedet o teh DCI motorjih mi prosim sporocite??
Zdaj najprej vzgem motor in potem spakiram kaj pac imam, ko pridem na cilj pa razpakiram in potem ugasnem!! Tak so mi svetovali na renaultu??
Menjavam prestave med 2000 in 2500obr vozim pa med 1800 in 2000 obr se pa mi zdi da pri 1900obr najmajn trosi in najlepse gre (mislim da se motor ne cuje in da gre cist mirno)
LP

Ti kr mal posprici, pa namaz more spustit ta rja

Baucek napisal/-a: Zdaj najprej vzgem motor in potem spakiram kaj pac imam, ko pridem na cilj pa razpakiram in potem ugasnem!! Tak so mi svetovali na renaultu??

Pametno turbino je potrebo hladit. Saj lahko zjutraj odpeljes samo vozi na nizjih obratih dokler se motor nena segreje na delovno temperaturo pol pa lahko pritisnes. Isto predno vgasnes motor pocakaj kaksno minuto da se turbo shladi. Zdaj ce neko mestno voznjo vozis pomoje ni potrebe ce pa tisis po AC pa vsekakor hladi!!!

Hello
Danes sma sraufala od 16:30 do 22:30 zvecer ??
Zjutraj sem dobil komplet nacrt od te preklemane (po domace) napeljave za to preklemano zaklepanje??
Najprej sma razmontirala levi del armaturke, se prikopala do centralnega racunalnika in si poslikala vse konektorje, ceprav vse lepo pise, ampak ziher je ziher.
Ko sma odprla to skatlo z CPU jem ter ostalimi zadevami sma opazila da je na precej mestih kerozija oz je z oksidiralo?? Nevem od kod je prisla ta voda na vezje???????????? Mogoce se nabere pozimi, ko je vlaga od snega,.... Moralo pa je ze biti zelo dolgo vsaj zgledalo je tako.
Ampak malo so me razocarali, ko sem videl da ni nic zasciteno (mislim na kaksen lak ali da bi bilo zaprto.
Premerila stestirala, prelotala, odlotala, vzela ven vse tiste releje, ki so na vezju, zmerila pa nic.
-Hvala bogu da obstaja tale internet ceprav se imam preko telefona. STRASNO POCASNO ali sem pa nasel te releje.
(So hermeticno zaprti, dva v enem in zdrzijo do 40A pa res full majhni??) Neka japorska stvarca??
Ok!!
Ko sva vse skupaj preverila sma sestavila z velikim upanjem, oksidacijo sma odpravila pospricala z WD40.
Zmontirala v Laguno in videla isto sranje kot prej???'
Potem sma preverila na konektorju ce sploh pride kaj stroma oz napetosti na vodnike katere mora. Pride za trenutek do 5V, ko stisnes na tipko. Sma mislila da je kje kratki stik v vratih ok. zmaknema konektorje z vseh vrat (dobro so decki natuhtali!! Lakko menjas vrata v minuti ce je treba??)
Grema merit pokaze isto. do 5V skoci pa se ne zgodi nic??
Mislima kaj bova zdaj??? ??? ??? ??? ??? (Pravim grema direktno spuscat v konektor od vrat strom pa bo kaj bo )
1 pini zadetek (sipa dol obrnes polariteto) sipa gor
2,
3,
4,
5,.... Nic vec, ne mu ne cu
Ne vem v cem je finta, samo videl sem pa da je istalacija za ozvocenje 0,5mm2. Za nas audiofile groza in strah???
Jutri grema preverjat kable do vrat in upam da nama nebo treba celotne armaturke razfukat??? Bom prej kot grem spat eno zamolil nasemu dragemu Renaultu!!
Pozdravljata vas ata Milan ter sin Andrej.
PS. Ne bova obupala dokles centralno zaklepanje nebo delalo!!!!!

No pa sma le nasla kaj mi dela nocne more!!!!
Vsi stirje motorcki pri zaklepu in odklepu so FUC, enostavno zgoreli in raztekli???
-Mislima da je od tista korozija oz. oksidacija kriva da je prislo do kratkega stika ali pa je Cpu za daljsi cas dal stik, skratka sem sel na servis in motorcki se seveda Ne dajo nabavit, so rekli da bo treba celotne kljucavnice nabavit?? Sprednji okoli 34.000sit, zadnji pa 40.000sit. Sem si mislu hvala lepa jih kar mejte!!! Grem gledat v Conrad in hvala bogu nasel skoraj enake, koliko pa niso pa jih boma ze modificirala!!
Samo imama pa velik problem z zadnjimi vratami, kako za vraga jih naj odprema????????????
Vrtama, trgama, majama, vlecema, tiscima,..... pa ne gre???
Prosim ce kdo ve kak pa kaj naj sporoci HVALA.

Zanima me zakaj si se osredotocil na elektriko, a mislis da niso mehansko kljucavnicr zaskocile
Ce imas tapeto dol, odvijaci kljucavnico na vratih in loci motorcek za centralno zaklepanje ter kljucavnico. Priklopi motorcek z kablom ter probaj odklepat in zaklepat vrata. Ce motorcek dela (se premika gor in dol) potem je kljucavnica kriva in ne elektrika

A to zdej ne mores odpret vrat, ali odstranit notranje obloge?