Renault Klub Slovenija Forum

Lep pozdrav. Zanima me ali kdo ve kaksna je razlika v motorju cliota 169/172/182.
Al je razlika samo v racunalniku?
Zanima me ali je mozna montaza sportnih delov ki so namenjeni za 172 v 169
Hvala za odgovore in pomoc
Teo

Samih razlik je kar dosti. Če se ne motim celo v glavni gredi, potem imajo 172 in 182 drugačne ventile kolikor sem bral. Pa sesalni kolektor je malenkost boljši pri 182. In 182 ima 200 celičen katalizator in drugačno mapo. Od tu 10 konjev več. Sicer pa več ali manj pašejo vsi splošni deli iz ene na druge mašine.

clio 169 nikoli ni obstajal. nevem s kje vam to...tudi kaj bi bili športni deli motorja je malo nejasno pač motor je motor, nevem če so kakšni deli bol športni al man je pa največja razlika da ima 182 4-2-1 kolektor, 172 pa 4-1. 172 ph1 in ph2 se razlikujejo najbolj v temu da ima ph1 "gas" na žico (mehansko) ph2 pa na elektriko... drugače pa so motorji enaki, mogoče je res da so ventili razlilčni alpa kakšna taka malenkost, ma to ne bi smelo igrati vloge. razlikujejo se tudi menjalniki, sama zgradba, nekaj senzorjev in razmerja. ph1 ima jc5-089 ph2 pa večinoma jc5-130.

To sprašujem zato ker sem že večkrat iskal športne odmične, boljše bate in ojnice,...
In za 169 ne dobim nič. Za 172 in 182 pa je veliko tega in so isti deli ugradljivi v oba motorja

ajaaa razumem kako misliš športne.. ja to bo najbrž zato ker 169 ne obstaja. so pa odmične iste ja, dobiš na angleških forumih obširne debate kjre so najbolše

Js upam da je res to to. Hvala za pomoč

furi napisal/-a:ajaaa razumem kako misliš športne.. ja to bo najbrž zato ker 169 ne obstaja. so pa odmične iste ja, dobiš na angleških forumih obširne debate kjre so najbolše

Verjetno res ampak še vedno bo folk fantaziral o 169, na koncu je pa samo zmeda.

furi napisal/-a:clio 169 nikoli ni obstajal. nevem s kje vam to...tudi kaj bi bili športni deli motorja je malo nejasno pač motor je motor, nevem če so kakšni deli bol športni al man je pa največja razlika da ima 182 4-2-1 kolektor, 172 pa 4-1. 172 ph1 in ph2 se razlikujejo najbolj v temu da ima ph1 "gas" na žico (mehansko) ph2 pa na elektriko... drugače pa so motorji enaki, mogoče je res da so ventili razlilčni alpa kakšna taka malenkost, ma to ne bi smelo igrati vloge. razlikujejo se tudi menjalniki, sama zgradba, nekaj senzorjev in razmerja. ph1 ima jc5-089 ph2 pa večinoma jc5-130.

to ni res. clio 169, se pravi tisti iz leta 2000, pa začetka 2001, je imel gas na žajlo. za njim je leta 2001 pršu clio 172, ki pa je imel že elektronski gas, isto kot 182.

ja in kako to ni res? točno to v mojem postu piše ta ki ga vztrajno poimenujete kot 169 je 172 ph1 (phase 1, okrogle luči) in ta ima na žico, šasija se začne z VF1CB0M. 172 ph2 (phase 2, trikotne luči) pa na elektiko...pa ja vem kaj vozim ne