Renault Klub Slovenija Forum

Ker je Laguna doživela nesrečen konec, sem moral kupiti drugi avto in po dolgem premišljanju a bi tako laguno kot sem imel sedaj ali bi karavana. Odločal sem se potem med Opel Astro Sports tourer in pa Megane Grandotur GT Line in odločitev je pretehtala na meganovo stran
Torej gre se za megane 3 letnik 2011,motor je 1.9 dci. Prevoženih 60000km. Oprema je GT Line.



Lepše slike pridejo, ko kaj sonca ujamem

Lp Miha

Zelo lep. Še lepo močna mašina, da bo poskočen tako da super
Kloliko si pa dal če ni skrivnost.

Tudi sam sem kupoval pred mesecem dni avto in sem imel ogledanga enga GT Line isto bele barve le bencinar 1.6 16v. Vendar sem se nakoncu odločil za Scenica zaradi tega ker je malo višji (lažje otroke namontiraš v avto), bolj otrokom prijazen in z večjim prtlažnikom.

Mi je pa po eni strani kar malo žal ker tale GT Line Grandtour je res izjemno lep, Se tolažin da tudi Scenic ne zgleda slabo

Dobrodošel med belimi dobro si se odločil. Kaj je pa bilo tisto da je pretehtalo na stran megana?

Hvala za lepe besede
Hm ja. Na meganovo stran je pretehtala oblika, notranjost in vožnja

Živjo!

Dobrodošel v klub.
Tudi jaz vozim belega Megane Grandtour 1.6 dci GT-Line, starega 2 meseca.
Pred tem sem vozil prav tako belega Megane Grandtour 1.9 dci GT-Line, letnik 2011. V treh letih z njim prevozil 142k km, brez omembe vrednih problemov. Kolikor se spomnim, se na 40k km olupil volan, na 60k km olupila prestavna ročica, občasno ni zaklepalo pokrova rezervoarja goriva, vse bilo menjano v garanciji. Zunaj garancije pa bila menjana plastika vodila na voznikovih vratih, ker je občasno pokala. To je vse.
Še pred tem pa sem vozil modrega Megane Grandtour 1.9 dci Dinamique, faza 2, letnik 2007. Z njim prevozil 223.000 km. Edino česar se spomnim, je, da je bil menjan hladilnik klime, ker je zelo počasi puščal, menda kak kamenček priletel. To je vse. Ostalo pa bilo menjano le potrošni material (olje, filtri, gume, brisalci, zavorne ploščice, 1 x prednji diski), turbina je bile prva, enako izpuh.
Če bo vse po sreči, bo naslednji Megane Grandtour GT 1.6 twin turbo, malteško modre barve, čez slabe 3 leta.

Srečno vožnjo in veliko varnih km,
Simpa

U pol si pa navdusen nad megani da bo se men tko delov k teb. In je kaj razlike v voznji,motorju med 1.9 dci in sedaj 1.6 dci?? Lp Miha

Živjo!

Na žalost sem moral 4 mesece voziti vmes opel astro karavan bencinarja 1.6 ECOTEC dinozavr motor. Sem mislil, da bom "crknu" v tem avtu. Oprema nikakva, motor len kot crknjen konj, avto težek kot da je iz svinca, poraba tudi 10 litrov in več, not plastike za izvoz, avto zunaj skoraj 20 cm daljši od megana grandtour, za volanom in za prednjimi sedeži in v ptljažniku pa manj prostora kot v meganu. Kaj so tu Oplovci delali, pojma nimam. Astre niti v sanjah ne bi več hotu niti gledat, kaj šele vozit. Pa naj jo kar Schiferca hvali in fura, če se ji tak dopade. Po slabih 4 mesecih sem torej spet presedlal na Megane Grandtour 3 faza 3, tokrat 1.6 dci GT-Line, ki ga vozim od 15. decembra 2014. Do danes prevozil malo manj kot 9k km.
Kar se vožnje tiče, sem do zdaj opazil sledeče:
-tistih 20 NM navora več (1.6 dci 320 NM, 1.9 dci 300 NM) se opazi, ampak zelo malo;
-1.6 dci ima bolj dolgo preračunan menjalnik, kolikor se spomnim, ker sem z 1.9 dci lahko brez utrujanja in mučenja motorja vozil 60 v naseljih recimo v 5. prestavi, z 1.6 dci pa to ne gre, so prenizki vrtljaji za 5. prestavo, pa se motor muči;
-1.6 dci manj trese oz. v primerjavi z 1.9 dci ga pravzaprav ne trese, tu moram rečt, da meni Megane 2 Faza 2 Grandtour 1.9 dci Dinamique tudi ni treslo, na Megane 3 faza 1 Grandtour 1.9 dci GT-Line pa je motor občutno tresel;
-kar se porabe tiče, jaz trenutno ne opazim neke velike razlike, na Megane 2 Faza 2 Grandtour 1.9 dci Dinamique je bila povprečna poraba vseh 223k km 6,24 L/100km, na Megane 3 faza 1 Grandtour 1.9 dci GT-Line je bila povprečna poraba vseh 142k km 6,14 L/100km, na Megane 3 faza 3 Grandtour 1.6 dci GT-Line pa je teh slabih 9k km povprečna poraba 5,96 L/100 km, tu povsod gre za dejansko preračunano porabo in ne za potovalni računalnik;
-sem šel malo gledat excel file za nazaj in na prvem 1.9 dci mi je poraba padla po cca. 10k km z prek 7 na blizu 6 in se potem tam ustalila;
-na drugem 1.9 dci mi je že od začetka bila poraba nekje okrog 6.3 in potem se ustalila malo prek 6 L;
-na 1.6 dci pa mi niha poraba med min. 5.4 in max 6.4, povprečje pa omenjenih dejanskih 5.96 L/100 km;
-na obeh meganeih 1.9 dci je potovalni računalnik precej natančno, se pravi na 2 decimalki natančno računal povprečno porabo in to v plus, se pravi je kazal večjo porabo od dejanske, na 1.6 dci pa je obratno in laže cca. 0,5 do 0,6 L/100 km, se pravi kaže premajhno porabo-me zanima, a se da s testerjem to spremeniti, da bi kazal realnejšo porabo;
Kar se ostalih razlik tiče, 1.6 dci Megane Grandtour 3 Faza 3 GT-Line nima po višini nastavljivega sovoznikovega sedeža, v prtljažniku pri blatnikih levo in desno ni predelnih plastik, na levih in desnih zadnjih vratih ni lučk, tudi vzmetenje je mehkejše kot je bilo na Megane 3 Faza 1 1.9 dci Grandtour GT-Line, ima pa za razliko od 1.9 dci Megane Grandtour 3 Faza 1 na levi ročki komfortno funkcijo smernikov (to je menda od faze 2 dalje, faza 1 še ni imela), in pa ima tudi senzorje tlaka v pnevmatikah (to je menda na vseh avtih od 1.10.2014 dalje). Opazil sem tudi, da so bili na prejšnjem meganu ventili na platiščih gibki, kak naj rečem, z gumo pritrjeni na platišče, na tem meganu pa so trdno pritrjeni na platišče, mogoče zaradi senzorjev tlaka. Prejšnji tudi še ni imel senzorjev, če so sopotniki na zadnjih sedežih privezani, ta nov pa to ima za vse 3 zadnje sedeže. Opazil sem še, da je motorni prostor zdaj boljše zaščiten. na prejšnjem meganu je bil motor precej umazan, sploh pozimi, ko je več umazanije na cesti. Pri tem ta novem meganu je prednja havba malo drugačna, pa tudi dodali so dve tesnilni gumi spredaj in motor je čist kot nov. Tudi brisalci so na ta novem bolj skriti. Sam sem visok 185 cm, tudi nimam sedeža v najnižjem položaju, pa brisalcev s sedeža sploh ne opazim, včasih se moram kar malo dvigniti s sedeža, da se prepričam, če sta še na svojem mestu, ali so jih kaki dolgosprstneži ukradli. No, da ne bom astri delal samo krivice, pa jo še pohvalim v eni stvari. Meni se je zdelo zelo dobro, da sta šobi ob čiščenju vetrobranskega stekla na astri lepo razpršili oba dva curka in se je super očistilo vetrobransko steklo, pa tudi opozorilno lučko je astra imela za nizek nivo tekočine za stekla (to mene niti ne moti, ker redno pregledujem vse tekočine in zrak in jih po potrebi dopolnim). Pri meganu šobi špricata vsaka po 2 curka, pa se mi je zdela na astri boljša rešitev.
Evo, Miha, tu maš nekaj malenkosti, ki sem jih jaz opazil, oziroma razlik med enimi in drugim. če še te kaj zanima, vprašaj, ti z veseljem odgovorim, če bom le vedel.

Lep pozdrav,
Simpa

Pozdravljen,

najlepša hvala za tako izčrpen odgovor
Ja tudi meni ni bilo všeč,da je tako daljša astra od megana,pa polno enih tipk v notranjosti.
Meni se poraba giblje okrog 5.5 l,res pa nimam dolgih relacij,tm okrog 20 km. Se pravi potem so malenkostne izboljšave napram fazi 1.
Mah najbolj me moti ker nima xenona in pa dnevnih luči spodaj,drgač sm pa z avtom zadovoljen.
Simpa zakaj pa ti svojega megana ne predstaviš?

LP Miha

Zivjo!

Kak to mislis, zakaj ne predstavim svojega megana?

Lep pozdrav,
Simpa

Dnevne luči si daj vklopit , so zraven smernikov. Ene močne, ampak res močne ledice(nad 30w) not pa rešeno. Jaz imam in se mi bolj dopade kot novi z ledicami.

Brez xsenona se pa tudi da živet... Uzivaj v avtu pa se ne sekiraj da nimaš xsenona

lp

Imaš kakšne nove led, katere?

Ne nimam novih, tiste ki jih imam že od junija lansko leto.

Pozdravljeni,

bi pasale take luči??

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 76bf90d011" onclick="window.open(this.href);return false;

Lp
Miha

Uf tole bi tut jaz nabavil.....kje si pa našel?

Prvo preverita če imajo E oznako za homologacijo. Pa pri lučeh mene vedno skrbi funkcionalnost. Zadeva mora le svetit dobro v vseh vremenskih pogojih, tudi če v soncu in jasni noči lepo zgleda.
Bi pa pasale na avto.