Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni

Sem nov na forumu in upam da mi tukaj lahko pomagate.
Zanima me sicer kakšen je tlak pri turbini pri omenjenem avtu, zanima me sicer zato ker sem se lotil ugrajevat tako imenovan "boost controller" pa bi ga rad kar se da točo nastavil.

Hvaležen bom usakršne pomoči
Hvala

Baje da 0.2bar. Sam boost controler ne bo dovolj, ker bo ecu zaznal overboost in bo šel lepo v limp mode. Bo treba kar remap naredit, s katerim se da pridt do nekje 125-130 konjev, če je vse ok, pa še to je bolj tako tako ker so serijsko injektorji na 95-100% duty cycle že serijsko. Potem pa so že injektorji premajhni, sklopka začne drseti,...pač ni to motor za tunat...

Če hočeš kej več bo treba drugo turbino, injektorje, intercooler in cevi, downpipe in ostali del izpuha. Potem je pa že loputa premajhna. Mislim da mi tudi palec ne gre notri, tolk je majhna serijsko.

Ja sej sedaj mam gor že čip k baje da ven tam okol 123 KM sam en znanec mi je svetoval dat gor tut blowoff valve in ta boost controller, sam kakor sem gledal ga ma ze zdej gor sam je nek električen

Sej to je pravilno da je električen, ker ECU kontrolira boost, ker prvo, s kontrolo se lahko zmanjša stres na pogon, in drugo, če gre kaj narobe ECU lahko zniža boost. Če misliš da boš lahko prisilil da bo avto bolje šel se motiš. Ni bencina da bi to delalo, samo razletelo se bo vse skupaj.

Če bi rad da ti "piha", samo iz diverter valve-a odstrani povratek v cev in bo pihalo v luft. Če bo pa vse delalo kot je treba pa ne vem. Se nisem poglabjal pri tem motorju.

Žal to niso več turbo petke da bi kar malo čaral okoli motorja brez posledic.

Torej okrog boost kontrollerja ni za drezat. Ma blowoff sm pa že naroču in zanima me ali to upliva kaj slabo na motor?

mislim da rabiš kombiniranega, če ne se zna zgoditi da bo kaj rumenega zasvetilo na armaturi

No saj ravno takega sem naročil

hehe super, boš povedal kako se obnese

No ti bom sporoču. Ej pa še neki bi uprašu glede tega ventila, je to sploh dovoljeno met v avtu al te policaji kaj zajebavajo?

In še to me zanima
sedaj imam na avtu čip, in če ga odstranim ali lahko na servisu ko priklopijo na tester opazijo da sem imel gor čip?

Vem da zdaj že polno sprašujem ampak me zanima še nekaj.
Ali kdo ve kje bi našel kakšen okrasni podaljšek izpuha za ta clio pač da bi prišel lepo do konca (ker za enkrat športen izpuh še ne pride v poštev)

Če boš mimo njih "pihal" potem ti lahko kaj rečejo, samo ponavadi, če je malce skrit, tako ali tako noben ne ve kam gledat, na tehničnem pa tudi ne. Oni so bolj za lučke pa lufte po podvozju, pa seveda razne feltne itd.

Kakšen čip imaš in kaj bi ti odstranjeval? Pri tem avtu nimaš "čip-a", mislim, čip je ampak ni tako da ga ostraniš in se pelješ. Optimizacija elektronike je narejena preko OBDII porta in edini način za "odstranitev" je da se naloži gor serijski program. To ti lahko naredijo že nehote na servisu. Za ta ecu ne vem ali se vidi ali ne, posege sigurno beleži.

Okrasek izpuha mora biti za našravfat, ker če je privarjen mora načeloma biti homologiran. Tak je zakon. Lahko ti ga tudi nekdo privari, ker če ne bo nekaj zelo vpadljivega ne bo problemov, načeloma.
Mercator, špar, bau haus, vsi majo tud nastavke v "tuning" oddelkih, poleg športnih filtrov. Vsaj včasih so meli. Drugače pa izpuh majstri bi moral načeloma tud to met, drugače pa ebay saves the day.

Pri tem avtu mam čip( http://www.benziner-chiptuning.de/renault-benziner.html" onclick="window.open(this.href);return false; ) in se zlo dobro izkaze in zanima me glede tega.

Hja...to ni čip, to je tuning box. Če je res dober potem je svinjsko drag, če ne je pa prirastek bolj slab.
Ja, to lahko odstraniš brez problema. Se zna zgodit da bo celo boljše za motor.

A če tuning box odstranim? ja bil je kar drag ja 300€