Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

prosim za pomoč, če bo znal kdo kaj pametnega svetovati. Mama je lastnica Megana II, 1.9 dci. Ko ga je peljala k serviserju za menjavo sprednje žarnice, se je serviserju, ko je priklopil računalnik snel en kabel (ne vem kateri ) pri čemer je prenehal delovati radio in obe žarnici na drugi strani. To je poštimal, a potem ko se je mama odpeljala od njega, je opazila opozorilo CHECK FUEL FILTER, oziroma nekaj podobnega. Zdelo se ji je preveliko naključje, a vseeno, možno je, da bi filter bilo treba menjat prav v tem trenutku. Peljala ga je nazaj na menjavo filtra, sin prvega serviserja, ki je delal tokrat, se ni niti spomnil da mora še na računalniku zbrisati to opozorilo, kar je po vprašanju moje mame tudi poskušal narediti. Neuspešno. Mama je omenila zgodbo od prejšnjič, sin serviserja je šel do očeta serviserja, ki pa je rekel, da sneti kabel od prejšnjič s tem nima veze. Sin serviser je po pregledu ugotovil da naj bi se pokvaril nek senzor, ni povedal kateri. Zanima me, če se komu sanja, ali je kaka povezava s temi dogodki? Menjava filtra najbrž ni bila še nujna? Kaj ji je storiti, kako postopati? Kolikor vidim, ti senzorji tudi niso prav poceni stvar, sploh glede na to, da je zaradi snetega kabla plačala še za dve drugi žarnici in filter... Za kateri senzor točno bi to šlo? Hvala za vsak nasvet ali mnenje.

Galoon napisal/-a:Pozdravljeni,

prosim za pomoč, če bo znal kdo kaj pametnega svetovati. Mama je lastnica Megana II, 1.9 dci. Ko ga je peljala k serviserju za menjavo sprednje žarnice, se je serviserju, ko je priklopil računalnik snel en kabel (ne vem kateri ) pri čemer je prenehal delovati radio in obe žarnici na drugi strani. To je poštimal, a potem ko se je mama odpeljala od njega, je opazila opozorilo CHECK FUEL FILTER, oziroma nekaj podobnega. Zdelo se ji je preveliko naključje, a vseeno, možno je, da bi filter bilo treba menjat prav v tem trenutku. Peljala ga je nazaj na menjavo filtra, sin prvega serviserja, ki je delal tokrat, se ni niti spomnil da mora še na računalniku zbrisati to opozorilo, kar je po vprašanju moje mame tudi poskušal narediti. Neuspešno. Mama je omenila zgodbo od prejšnjič, sin serviserja je šel do očeta serviserja, ki pa je rekel, da sneti kabel od prejšnjič s tem nima veze. Sin serviser je po pregledu ugotovil da naj bi se pokvaril nek senzor, ni povedal kateri. Zanima me, če se komu sanja, ali je kaka povezava s temi dogodki? Menjava filtra najbrž ni bila še nujna? Kaj ji je storiti, kako postopati? Kolikor vidim, ti senzorji tudi niso prav poceni stvar, sploh glede na to, da je zaradi snetega kabla plačala še za dve drugi žarnici in filter... Za kateri senzor točno bi to šlo? Hvala za vsak nasvet ali mnenje.

Že to, da se je pri diagnozi snel kabel je več kot neverjetno???! mislim kaj takšnega še nisem slišal, pa delam dnevno skoraj samo diagnostiko...

l.p.

Ja vem.. mama se ne spozna prav preveč na avtomobilsko elektroniko, zato dogodek ni imel takega učinka nanjo, kot če bi mehaniku pri menjavi žarnice padla dol cela luč, pa havba in se raztreščila po tleh.. v tem primeru bi najbrž zagnala paniko.. Tudi jaz se ne spoznam na avtoelektroniko, ampak teoretično, kaj pomeni snet kabel? Isto kot pri navadnem računalniku - če maš srečo nič, če ne pa je možno marsikaj? Kakšne možnosti sploh ima, če odmislimo to, da ne more ničesar kar ji piše na ekranu jemat resno, naj vztraja pri tem da ji stvari poštimajo na njihove stroške? Račune ima, tega, da je kabel snel in pogovorov o tem med serviserji pa ne more dokazat živi duši.

Galoon napisal/-a:Ja vem.. mama se ne spozna prav preveč na avtomobilsko elektroniko, zato dogodek ni imel takega učinka nanjo, kot če bi mehaniku pri menjavi žarnice padla dol cela luč, pa havba in se raztreščila po tleh.. v tem primeru bi najbrž zagnala paniko.. Tudi jaz se ne spoznam na avtoelektroniko, ampak teoretično, kaj pomeni snet kabel? Isto kot pri navadnem računalniku - če maš srečo nič, če ne pa je možno marsikaj? Kakšne možnosti sploh ima, če odmislimo to, da ne more ničesar kar ji piše na ekranu jemat resno, naj vztraja pri tem da ji stvari poštimajo na njihove stroške? Račune ima, tega, da je kabel snel in pogovorov o tem med serviserji pa ne more dokazat živi duši.

tukaj je vprašanje kaj je res vzadje tega.
Obd konektor, kamor so speljani kabli nima takšne vloge kot si jo vi predstavljate. to je le za prenos podatkov med vozilom in računalnikom.

Drugače je, če se je snel kakšen drugi kabel...
Prej bi rekel, da je mojster nekaj ušpičil s testerjem (to se dosti dogaja, cca 1 mesec nazaj smo tudi pri nas en takšen avto reševali).


ampak kot pravijo v mehaniki: vse je možno a hkrati nič!

Pozdravljeni

Kaj ko bi vaša mama odpeljala najprej vozilo na kakšen normalen servis, da se vidi v katerem grmu tiči zajec, šele nato bi koga optoževali, kaj je snel in zakaj je snel. Vaš opis napake nima glave niti repa! Pri priklopu testerja ni mogel sneti nobenega kabla ......................... ga je pa lahko snel, ko je menjal žarnico. Kot je napisal uporabnik @ridder , je lahko šlo tudi po zlu pri samem poskusu diagnostike ......................

Torej, najprej je potrebno videti škodo in šele nato govoriti kdo je kriv za to in na kater stroške se servisira.
Potrebno je vedeti: če imate mehanika za burek, ne pričakovati pečenke!

Lep pozdrav

Najbolj smiselno bi torej bilo narediti kaj? Peljati na diagnostiko (ali kaj drugega?) nekam drugam? Bodo lahko razbrali kaj za nazaj ali kaže samo trenutno stanje? Ali vztrajat pri tem, da poštima kar je zašuštral, ker je bil mogoče le neljub spodrsljaj, ki se ne dogaja redno? Še posebej zato ker verjetno nihče ne obožuje pacanja za napakami predhodnikov...
Še nekaj - za kateri senzor gre, ko govorimo o menjavi filtra in vztrajajočem opozorilu CHECK FUEL FILTER?

Hvala vam.

Filter goriva ima verjetno vgrajen senzor za vodo (vsaj moj Megane ga je imel), ki je lahko okvarjen, ni priklopljen ali pa je montiran napačen filter goriva, ki senzorja nima. Za nadaljevanje pa mislim da bo ridder pravi naslov za reševanje problema.

Živjo,

še odgovor za Fan-a: vem da ste tu gor strokovnjaki, jaz pač nisem in opisujem stvari kot laik. Tudi nisem bila zraven, zato povem stvari kot mi jih je povedala mama. Se opravičujem za neumna vprašanja, in nejasne podatke, pravkar sem preverila pri mami - menjaval je žarnico, pri čemer je imel avto priklopljen na prenosni akumulator, snel pa se je kabel tega akumulatorja. Posledično je bil mrtev radio in žarnici na drugi strani. Nikogar ne obtožujem, samo navajam dejstva. Prav tako gre za priznan servis, ne pričakujem pečenke, ampak avto ki deluje tudi ko ga odpeljem s servisa.
Hvala vseeno.

Pozdravljeni

Kot sem že napisal, zapeljite vozilo do drugega servisa in vam naj pogleda kaj nagaja ( na primer: http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... 65&t=41416" onclick="window.open(this.href);return false; ), ko se bo vedelo kaj nagaja, se bo lažje odločati kdo je kaj okvaril..............................
V koliko se ugotovi, da je vaš mehanik kaj zašuštral, se plača pregled, vzame račun in mnenje diagnostika, ter odpravi k vašemu mehaniku/mojstru/popoldancu na ravnanje računov - zelo preprosto.
Sicer pa morate imeti račun, ta pa velja kot garancija na opravljeno delo in vgrajen material!

Lep pozdrav

Najlepša hvala. Do srede je sicer ta serviser obljubil da bo sporočil ali je nabavil senzor, ki naj bi šel po gobe, a bo mama še pred tem odpeljala avto na drug servis. Seveda bo vzela račun

Galoon napisal/-a:Najlepša hvala. Do srede je sicer ta serviser obljubil da bo sporočil ali je nabavil senzor, ki naj bi šel po gobe, a bo mama še pred tem odpeljala avto na drug servis. Seveda bo vzela račun

to da je naredil kratek stik z boosterjem je pa nekaj povsem drugega!

Bolj bi verjel, da gre zgolj za slučaj in imate vodo v filtru za nafto. Večina serviserjev, ki ma nekakšen univerzalec, tipa npr. Texa, se počasi le nauči brati napake. Lahko je tudi izbran napačni model avta. Vsi, ki delate s tem, veste, kako bebava je logika pri izboru motorja in tipa avta, še posebej rada odstopa standardna oprema za exyu.

Jutri gre na pooblaščeni servis na diagnostiko. Ko je tam povedala kako in kaj, so ji rekli da verjetno ni okvarjen senzor filtra za nafto, kot pravi prvi serviser, ker se ti pri tem modelu ne kvarijo oz. zelo zelo redko, in da naj počaka, da naredijo diagnostiko. Tako da bomo videli kaj bo tam pokazalo.