Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni!
Počen kolektor (s predkatalizatorjem),so mi mojstri zavarili in poraba goriva se je dvignila na 9l,prej je bila 7-7,5l.Težava se pojavi po 14 dneh,ko je avto mrzel, štarta super,po 100m vožnje ga pa začne dušit,tudi dodajanje gasa ne pomaga.Obrati padejo pod 500,motor ostane pri življenju.Če ga ugasnem in ponovno prižgem,spet gre 200-500m in zadeva se ponovi.Ko je motor na delovni temperaturi,pa napake več ni.
Tester je pokazal napako lambda sonde.Dokler zadeve ne rešim,imam sondo odklopljeno.

Vprašanje: je kdo že montiral univerzalne ali je bolje najdit sondo na odpadu?

LP
Robert

Pozdravljeni

Ali se je kisikova sonda pred varjenjem odstranila, ali je šlo vse po domače in jo je enostavno "scvrlo"
Vozilo na tester, preveriti kakšno mešanico gorivo/zrak dela ECU, od kje jemlje podatke in katere podatke ima v spominu. Da ni še kakšen ostanek od prej, ko je bil še počen kolektor, sedaj pa nagaja.
Pri univerzalnih sondah je lahko problem večji ohmski raspon - to pa se da tudi popraviti/nastaviti v motorni elektroniki.
Je pa vsekakor priporočljivo nabaviti kar novo - bo na kraju ceneje, kot kakšna iz odpada!

Lep pozdrav

A znajo lotat silikonske kabeljne?

Zdravo!
Ja, mi te univerzalne ne dišijo preveč.Z odpada pa je tud riziko-ne veš kaj dobiš.
Sonda je bila vzeta iz kolektorja pred varjenjem, bil pa je predogret in varjen z nikljevimi elektrodami.
(mojster iz okolice LJ). S sondo sem mel težave že kr nekaj časa (povečana poraba bencina, med vožnjo pri delovni temperaturi motorja si pritisnil sklopko,pa so obrati nihali na 1000-1500 obrati,spustili so se šele ko sem stal na semaforju kakšno minuto-dve)

Na testerju sem bil, smo napake pobrisali, pa je takoj javil iste napake.Ko mi je mehanik odklopil sondo, avto več ne trokira. Po nekaj dnevih vožnje (300km).poraba iz 9 padla na 7l,tudi obrati 5x hitreje pridejo na normalo (na 500).

Kar se pa tiče lotanja kablovja, silikonski je samo ovoj žice, če je navadna pletenica. lotanje ni problem,ker se cin začne talit tam od 300 stopinj navzgor. Tud ostale litine se dajo zalotat, sam ne več z navadnim cinom, ker se le ta ne prime na pletenico.

LP