Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni!

Lastim si Megana II 2003 1.9dci, ki pa se mu že poznajo leta, kilometri in pa naše prečudovite asfaltne ceste, lahko bi reku da že kar makadamske...
V kratkem imam namen menjati levo/desno roko, levi/desni amortizer, ter po potrebi še preostale končnike(čeprav nimajo več kot 20kkm), ker se v avtomobilu že pošteno sliši nabijanje ter pokanje podvozja (moti mene, ostali ne slišijo)...
Zanima me, kateri rezervni deli so dobri in se jih splača kupiti avto imam namen imeti še cca 3-4leta oz. 100kkm ko bo potreben veliki servis in bi se rad vozil kolikor toliko v tišini brez nabijanja

Gledal sem že tele roke od Delphija, vendar ne vem kakšna je razlika med tema dvema od Delphi in ali se bolj splača vzet Delphi ali SRL:

DELPHI: http://www.silux.si/izdelki/podvozje-in ... car=361503" onclick="window.open(this.href);return false;
DELPHI:http://www.silux.si/izdelki/podvozje-in ... car=361503
SRL: http://www.silux.si/izdelki/podvozje-in ... car=361503" onclick="window.open(this.href);return false;

Pa še mnenje o amortizerjih, kaj se bolj splača:
Monroe: http://www.silux.si/izdelki/podvozje-in ... car=361503" onclick="window.open(this.href);return false;
SRL: http://www.silux.si/izdelki/podvozje-in ... car=361503" onclick="window.open(this.href);return false;

Če ima kdo kakšne izkušnje tudi s katerim drugim proizvajalcem(če obstaja) bi bil hvaležen njegovega mnenja.

Hvala za odgovore in podana mnenja.

Moje mnenje je, da se ne odločiš niti za Polcar niti DELPHI.
Glej raje v smeri proizvajalcev MEYLE, TRW ali SIDEM (Bartog, Potokar, Adel).

Lp

Aha, sem se sicer ze pozanimal pri Adelu, kjer imam tudi neke popuste in so cene tm tm, tko da bom vrjetno vzev rezervne dele pri Adelu. Upam da bo zdržalo nadaljnih 100kkm

Pa ti je kdo dejansko že pogledal, da imaš fuč roke/amortizerje/končnike al je to samo ugibanje?

Te stvari so po vsej verjetnosti fuč. Pri menjavi gum sem opazil, da je glavni končnik na roki (levi in desni) oz. gumica že čisto preparela in ponavadi če je to preparelo oz. pretrgano je velika verjetnost da je ta končnik hin. Za amortizerje nisem čisto prepričan ali so uničeni ali ne, vendar po vsej verjetnosti so po dobrih 200kkm že fuč. Avtomobil je bil po vseh mojih ugibanjih tudi na dvigalu pri avtomehaniku kjer se je pregledalo vse te stvari in je tudi mehanik reku, da počas bi blo fajn zamenat.

če bi kupvov amortizerje bi dav gor tole http://www.fahrwerke-stossdaempfer.de/e ... 3004%2F953" onclick="window.open(this.href);return false; par € več ampak zadeva je supr jest mam sicer gor b6 (na Cliu) in je zadeva supr.. naročal sem na te strani (za svoj avto nisem našel cenejših se pa splača še kje drugje pogledat) poštnina je bil 25€ in dostavljeni so bili v enem tednu..


punca ima megana 2 sicer 1.6 16v in je lansko leto menjala spodne vilce oz pač "spodni" roki, volanske končnike in je po cca enem letu zadeva spet ropota sicer ima gor gume 225-40/18 zrd katerih se to zjaha še mal hitrej.. je pa vzela obnovlene pri vargalantu.. tko da nevem.. kolkr sm sprašvov v štacunah so vsi rekl daj je to blkne potrošn material.. Razn original nej bi zdržov mav več.. Sam je pa tud cena mejhn več

Oh ja. Greš na zastonj preventivni tehnični in poprosiš če greš lahko v kanal, ko "nategujejo" in "raztegujejo" kolesa. Se točno vidi in po potrebi čuti kje je kak lufr. Če je tehnični spodoben, bo naredil tudi test amortizerjev. Pa četudi ni zastonj, vsaj točno veš kaj je treba menjat in kaj ne. Itak več kot uradni tehnični ne bo stalo, to je pa po spominu nekaj čez 30€. Ceneje kot npr pol amortizerja.

Trenutno je najboljši Lemförder material. Npr pri StahlGruberju. Tudi TRW ni švoh, je pa MOOG zelo slab, za eno leto.

Jaz sem lani menjal sprednje amortizerje (pri 170k km) - vzel Monroe, oba slabih 100 evrov (ena trgovina z avtodeli, ne vem na pamet). Razlika je občutna. Mi pa je začel zdaj pri 190k uliti pri sprednjih kolesih. Sumim na kake ležaje pesta.