Evo pa sem se uspel poslikat na brzino tako da bodo slike povedale se kaj vec kot jaz.
(Popravek iz nekega vira sem dobil informacijo da ta modifikacija deluje samo na cliju ki ima energy motor ti pa so v clijih od L.91 do 97 ce se ne motim)
No pa gremo lepo po vrsti najprej moras dobiti stevec od clia rt (l91-97) z obratomerom, ce je stevec od 19 ke nisem sigurn da bo delalo tako da..... No pa korak za korakom. Najprej je potrebno malo ozicenje, saj je treba pripeljati kabel iz vzigne tuljave na stevec. Kako to naredimo?
Simpl. Konektor, ki je spredaj pri akumulatorju glej sliko
Zadevica ima tri zice in skrajno levo na sliki se pravi blizje akumolatorju vidimo oranzno zico (od modela do modela se barva le te razlikuje ampak bistvo ostaja) iz te zice moramo voditi signal na nas obratomer. Kako to narest?
No jaz se enostavno zascito okoli te zice na enem mestu rahlo odzgal z vzigalnikom in zraven pricinal dodatni kabel, katerega sem kasneje napeljal v kabino in vse skupaj zascitil z izolir trakom (lepsa je uporaba toploskrcnih spojk amapak mi jih je za hudiiii.ca tisti dan zmanjkal).Glej sliko rezultata
No potem pa je treba ta kabel napeljati v potnisko kabino. Najlazje je to narest tako, da peljemo kabel za raztezno posodo, poleg bremz "lajtung", in pridete do ene majhne gumice, spet poglejte na sliko prosim
no to je vstopna tocka v potnisko kabino, ki je dovolj velika, da spravis se kaki kabel za amp ali pa se kaj podobnega. V potniski kabini pa prides noter pri sovoznikovem sedezu pac njegovih nogah (levo zgoraj), no sedaj pa ni problem napelajti do stevca.
No sledi se priklop, ce vas je malo stromarja va ta nebo delal problemov, saj je enostavno. Original stevec leti ven, potem pa vzamemo v roke prvi konektor (glej sliko, narisana je samo lokacija konektorja)
(nisem ziher ce sem prav obrnu zadevo lahko je obrnejen konektor za 90 stopinj ali je to pr prejsnjem stevcu nisem zihr)
in na pinu 8 ali 7 spet nisem cisto ziher (malo poglejte povezave kje gredo in ena od teh dveh mora iti proti obratomeru) in ga predelamo, tako da lahko skozi njega napeljemo kabe,l ki smo ga z "lahkoto" privlekli v kabino, nato pa poskrbimo za mehanski stik kabala z stevcem, izvedbo prepuscam vam, fritzov nasvet vzames konktor od rt-ja ki ima ze vgrajen konektor za obratomer in ga vstavis sem, moj nasvet enostavno prilotas zadevo pa tudi drzi.
No koncni rezultat izgleda nekako takole
Imam pa se filmcek ki pa je potreben ripanja im malo osvetlitve bi pa nekoga prosu ce mu ga posljem da mi ga zripa pa malo posvetli ker je prevec temn in se ne vidi prevec dobr.
Pa lahko bi slo pod sticky ker je kr dost povprasevanja kako se ta zadeva naredi.
Hvala pa fritzu za neizmerno vztrajnost in posiljanje slik preko telefona celo na net.
AJA pa hvala Obi ko si se potrudo, pa naredu clank
PS pa ne ur na slikah gledat ker so malo cudne