Renault Klub Slovenija Forum

Mene zanima če je mogoče komu poznan ta ropot motorja ob štartu. Pojavi se tu pa tam samo ob štartu motorja. Mogoče vztrajnik? Tester ne pokaže nobene napake na vbrizgu. Gre pa za Laguno 2 ph 2 2.0 dci 194 000km.

http://www.youtube.com/watch?v=CmykTFnk ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Klenkanje!

Se to dogaja vedno - tudi, ko je topel? Mogoče kakšna grelna svečka?

To se dogaja vedno, lahko povem da na prvi vžig zjutraj nikoli, na drug vžig pa potem skoraj vedno. To se dogaja tudi ko je motor topel. Opažam tudi da ko to sklenka, se motor čudno zažene nekak ga takoj zažene nad 1000rpm in ko pade na 900rpm to sklenka. Ko pa se lepo zažene ko takoj skoči na 900rpm tega klenkanja ni. Šobe? Je to možno da bi bile samo grelne svečke?

Možno tudi šobe, ampak bi jih pomomoje pokazalo, če bi kakšna resno zaj*bavala. Si priklopil na original tester? Pa ste se tudi zapeljali, da je beležilo napake med vožnjo ali samo v minimumu?

Pomislil sem na grelne svečke pri mrzlem motorju - izpade kakšna eksplozija v enem cilindru pa zaklenka. Meni je tako naredilo dvakrat pozimi, ko je bilo res mraz, dve svečki pa slabi. Je pa tudi avto prvih nekaj 10s ropotal kot star Golf.

Iščem povezavo s tem https://www.youtube.com/watch?v=XJg7WCkqads. Gre za moj posnetek s sprejem za čiščenje EGR-a. Ko sprej špricneš noter, podobno zaropota kot pri tebi... V tem primeru dobi namesto čistega zraka mešanico čistil, alkoholov ipd. Se pravi je potem mešanica zrak/gorivo v cilindru čisto zgrešena in zaklenka...

ja možno da še šobe niso tak na koncu da bi to računalnik zaznal al nevem. Ja bil sem že na bosch servisu v Ptuju in so mi vse šobe ven vzeli vse stestirali in so rekli da so šobe ok. Med vožnjo smo tudi probali in nič ne pokaže. Nimam pojma bil sem že pri par mehanikih in nihče ne ugotovi točno napake. Danes me je klical mehanik in mi rekel da naj poizkusim kje drugje tankat na kakšnem Shellu ali Agipu, ker je baje tu v Murski soboti na omw-ju zelo slaba nafta in bi lahko bil to krivec. Saj tu v prekmurju je nasloh kje koli očitno najslabša nafta . Tak da bom probal tankat tam pri Mariboru na Shellu in vlijem v poln tank še dodatek za šobe. In se bo videlo če bo kaj. Ja ta zvok pri tvoji Laguni je skoraj enak kot pri meni tak da možno da je kaj na slabi nafti. Ali še mogoče kakšna priporočila?

Sam sem ponavadi tankal na OMV, dokler nisem prišel v Domžale. Tukaj je OMV slab - vsaj gledano na porabo! Nisem pa nikoli imel takih izkušenj kot ti. Vsaj ne, da bi se mi redno ponavljalo, razen 2x ob mrzlem zagonu, kot sem prej napisal. Zdaj tankam na MOL-u, ki zelo odgovarja glede obnašanja avta in porabe (ziher imate kakega v MS?), če sem pri tašči v AT pa nujno na Shellu. Power-ja še nisem tankal, že z navadnim se peljem z vsaj 2dcl manj / 100km, kot z MOL-ovim. Agip mi je tudi všeč, z izjemo večjega dimljenja.

Te j*be mogoče kakšna banalna stvar ala preperela cevka za nafto - pa avto cukne zraven malo zraka, dokler se ne segreje in toplota zapre por? Nazadnje bo kaj takega...

Ja tukaj na omv-ju mi zadnje časa čudna nafta se zelo peni. Ja imamo tudi Mol ki je še tukaj mislim da najboljša črpalka . Ja zdaj glih berem še en post na tem forumu kjer je en uporabnik rešil tako zadevo da je zamenjal povratni ventil na šobah. Težava bi naj bila ta da povratni ventil ne vzdržuje potrebnega pritiska v naftnem vodu,pa lahko pride zrak noter in potem motor sklenka. Na koncu bo to z tem ventilom

Upam

Evo rešil klenkanje z menjavo povratnega ventila . Upam da bo zdaj mir

lp

tako jaz se ubadam z isto težavo,objavil tudi post o moji laguni 2.0 dci.
nadaljeval bom pa kar tukaj,upam da bomo to skupaj rešili in si v interesu vseh pomagali.
skratka tudi jaz zamenjal povratni ventil vendar s tem nisem odpravil celotne težave.

pogovarjal se malo na nemškem forumu so mi dejali naj iščem težavo v dovodih dizla(zrak v naftovodih),se pravi do naftnega filtra, od filtra do pumpe,od pumpe do razdelilca vodov.
kaj sem opazil pri meni,da če s pumpico za gorivo napumpam nafto tako da je pumpica trda,in nato pumpico še stalno držim pritisnjeno,se nafta speni in potue nazaj proti rezervarju,nebi smela pumpa ima poratni ventil.
kot drugo,poskusi na naftnem filtru kjer je en taki ventil za odzračevanje posode s filtrom,gor nataknit cev cev vtakni v kakšni plastenko,napumpaj pumpico za nafto do trdega,drži pritisnjeno počasi odvi ventil in izpusti zrak iz posode.to ponavljaj tako dolgo da nebo več zraka not.
to sem storil jaz pa imam že 2 dni mir.

če pa so kakšna vprašanja pa me komot pokličete 040 310 149 Dejan.

lp