Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

prosim za mnenja... clio mi največkrat ob deževnem vremenu začne z nihanjem obratov, najbolj se opazi takrat, ko prestavim iz druge v tretjo, tretjo v četrto... takrat namreč nabije obrate in potem spusti.v določeni fazi, pa začne nabijat do 2000 obratov in tako obstane, prižge se lučka na armaturi (spirala). takrat ne preostane drugega, kot da se avto ugasne.
največkrat se potem zadeva umiri, ko je avto nekaj časa ugasnjen oz. ko ni več deževno vreme. mehanik je sumil zračno loputo in jo je tudi menjal (sicer z rabljeno, ampak ok), ampak se je težava danes v deževnem vremenu ponovila. ima kdo kakšen predlog, kaj bi še lahko bilo narobe.

Hvala za mnenja.

DrBekunis napisal/-a:Pozdravljeni,

prosim za mnenja... clio mi največkrat ob deževnem vremenu začne z nihanjem obratov, najbolj se opazi takrat, ko prestavim iz druge v tretjo, tretjo v četrto... takrat namreč nabije obrate in potem spusti.v določeni fazi, pa začne nabijat do 2000 obratov in tako obstane, prižge se lučka na armaturi (spirala). takrat ne preostane drugega, kot da se avto ugasne.
največkrat se potem zadeva umiri, ko je avto nekaj časa ugasnjen oz. ko ni več deževno vreme. mehanik je sumil zračno loputo in jo je tudi menjal (sicer z rabljeno, ampak ok), ampak se je težava danes v deževnem vremenu ponovila. ima kdo kakšen predlog, kaj bi še lahko bilo narobe.

Hvala za mnenja.

Kakšno napako pa tester izpiše?

za vse ne vem, mehanik je omenjal neke podtlake, lambda sondo...

>> ima kdo kakšen predlog, kaj bi še lahko bilo narobe.

Napačna izbira mehanika.

hehe

Prej in potem(dežjem, vlago) avto na tester. Če izpiše veliko napak je verjetno nekaj s štromom glede nato da je vezano na vlago.

DrBekunis napisal/-a:
ampak se je težava danes v deževnem vremenu ponovila. ima kdo kakšen predlog,
Hvala za mnenja.

Vozilo uporabljajte samo v sončnem vremenu ........................ šala

Priklopite vozilo na tester ( ko se je prižgala MIL lučka, si je ECU shranil napako ) , da vam pokaže pot .................... v tej smeri preverite vse konektorje/stike, preglejte kablovje - poškodovana žica ( lahko je poškodovana žica na kisikovi sondi - izvor toplote/termična obremenitev .................. ). Skratka nekje pride voda/vlaga, vozilu pa to ni všeč.

Lep pozdrav

Mogoče kaj ne vem - vem samo da je clio in 1,4 16V motor. Letnik, oprema?

Zakaj sprašujem - nihanje obratov sicer ni čisto normalno, je pa normalno da v določenih situacijah dviga obrate. Zakaj? Zaradi porabe, podobno kot pri klimi. Če je napetost slaba, dvigne obrate. Napetost je pa lahko slaba zaradi porabe ali že zmatranega alternatorja. Poraba - bo kdo rekel kaj ima veze. Ne vem modela (sem napisal na štartu), ampak npr lagune, tudi moja (letnik 2001) imajo tudi senzor vlage. Ali samo ta ali še kaj drugega vpliva na delovanje ne vem, ampak sem opazil da mi samodejno vklopi gretje zadnjega stekla in ogledal (pa ne sveti lučka, le vidi se da se začne sušiti). Če je avto hladen itd običajno dvigne obrate. Po kakšni vožnji pa to npr ni opazno (jasno, tudi šipa je običajno takrat suha).

Ne vem, pišem zgolj v razmislek, da ne razdrete za brez veze pol avta.