Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni.

Pišem oz obračam se na vas v možnosti za kakšen nasvet ali pa predlog.
Kupili smo novega Renault Clio-ta 4 Grandtour 1.2 16V v avtohiši Real.
Avto smo si hodili ogledovat kar nekaj časa in se potem odločili nakup.
Že pred nakupom avtomobila smo se odločili da bomo vzeli vso maksimalno dodatno opremno (Dynamique+R-link(čeprav naj bi bil r-link že "avtomatsko v tej opremi")) z trgovcem oz. "prodajnikom" smo se pogovarjali o opremi in storitvah, katere naj bi omogočal novi R-link sistem. Rečeno je bilo da "r-link" morda bo ali pa ne bo omogočal dostop preko samega sistema dostop do spleta in sprotno posodabljanje stanja na cestah. Ko smo kupili avto je bilo govora da bomo še izvedeli ali bo ta sistem v Sloveniji deloval ali ne, vendar pa da če bo deloval da imamo vse potrebno za to da bo normalno delovalo. Že prvi dan (ob nakupu vozila) se je pojavil problem da prodajalec ni mogel registrirati našega vozila v R-link sistema (osnovna registracija, ki jo mora opraviti trgovec da aktivira sistem). Rečeno je bilo da naj se po dopustu oglasimo v avtohiši, kjer bodo pač oni poskrbeli da bo zadeva začela delovati. Po približno mesecu dni, smo avto odpeljali na servis, kjer so nam rekli da oni tukej nič ne morejo in da naj se obrnemo na trgovca. Trgovec je zadevo preveril in povedal da naš avto nima "modula", kateri skrbi za komunikacijo med "satelit-avto, mobilni internet-avto". Povedal nam je da je naš avto pač eden izmed tistih, kateri nimajo tega sistema. Posledično ne deluje posodablanje map (ne moreš se registrirat na R-link spletno stran, preko katere se prenašajo zemljevidi), ne deluje "stanje na cestah" in nakup oz uporaba dodatnih "aplikacij", katere so na voljo v r-link store. Trgovec sedaj trdi da nam je že pred nakupom vozila povedal, da tega "modula" nimamo in da nam nebo deloval (kar je laž), dejansko ni mogel vedeti da tega "modula" nimamo dokler pri Renault Nissan Slovenija niso preverili serijskih številk vozil, katerih moduli mankajo (kar se je zgodilo 1 mesec po nakupu vozila). Na servisu ne morejo vgraditi tega modula, ker serijska številka vozila v "renault bazi" ni zabeležena kot številka z R-linkom, in tudi če bi ga naknadno vgradili nebi deloval sistem, ker se ne da opravit začetne registracije.
Na računu je viden znesek 400 Evrov R-link, vendar je tudi odgovor iz njihove strani da so dali tok večji popust na računu. (pri plačilu zneska je bilo rečeno citiram:"popust je za novi davek, kateri je v veljavi, popust iz moje strani(prodajalčeve), pa še mal splošnega popusta od avtohiše".

Zdej pa mene zanima ali si lahko oni preprosto "izmislijo oz. napišejo v obrazložitev da je ta popust na "nedelujoč R-link""?
Ali imam še kakršno koli drugo opcijo?
In kakšne opcije dejansko nam še ostanejo.

Predlogi so dobrodošli

Se opravičujem, če je tema objavljena v napačni temi. (pa za slovnične napake tudi)

Lep pozdrav SpiritSLO

Žalostno....

Zahtevajte tistih 400€ nazaj...pa naj bo to v kakršni koli obliki... Avto mora biti takšen, kot je na računu. In če je na računu R-link mora da delovati!

Drugače pa, a ni bilo že nekje na forumu, da so prodali Clia z Media Nav in obljubljali nadgradnjo v R-linki? ...ah ti naši šalabajzarski trgovci....še predobro jih gre.

Nejko napisal/-a:Žalostno....

Zahtevajte tistih 400€ nazaj...pa naj bo to v kakršni koli obliki... Avto mora biti takšen, kot je na računu. In če je na računu R-link mora da delovati!

Drugače pa, a ni bilo že nekje na forumu, da so prodali Clia z Media Nav in obljubljali nadgradnjo v R-linki? ...ah ti naši šalabajzarski trgovci....še predobro jih gre.

Saj je Renault-Nissan v celoti razhajkal prodajno mrežo in vsem koncesionarjem pobral pogodbe... S 1.12 bo samo še nekje 5 koncesij v Sloveniji, večina sedanjih koncesionarjev (Preša, Pleško, Car... bodo samo še agent koncesije), veliko bo tudi izgubilo pogodbo za prodajo vozil nasploh kot tudi za servis...
Koncesije bodo samo še Real, Malgaj, ASP...
Sicer tudi kroži okoli kdo je imel odločilno vlogo pri tem...
Kakorkoli, to kar se je zgodilo OT pa je čisti nateg in sprenevedanje in takemu bi morali pobrati pogodbo za zmeraj.

@robertp v kolikor tole drži se s tem absolutno strinjam, upam da se prodaja Renault avtomobilov uredi. Tudi pri nas na vasi je imel lokalni mehanik koncesijo, vendar jo je zgubil že par let nazaj, sedaj prodaja Citroene Mogoče kaj podobnega čez par let preberemo za Citroene.

Še malo OT...kakšna je razlika med koncesijo in agentom koncesije?

Koncesionar je 1st level, mora imeti lastno zalogo. Agent je 2nd level, prodaja sicer samostojno, vendar naroča preko svojega nadrejenega koncesionarja, njegov promet se šteje koncesionarju, njemu tudi plača za vsak prodan avto (provizija). Nima pa lastne zaloge.
Zelo težko doseže take cene kot koncesionar (na osnovi legalnih popustov), zato se poslužujejo trikov (zaposleni, enodnevne registracije)...

so začeli tipo Herbalife piramidalno ...

Samo to je potem na koncu slabše za kupca, ali se motim ? Teh nekaj koncesionarjev bo v veliki prednosti, saj bodo lahko diktirali cene manjšim trgovcem, ki so bili bolj ugodni. Vsaj jaz si tako predstavljam, ali se morda motim ?

Evo takole da sporočim zdej uradi odgovor iz Renault Slovenija. Citiram: "Na žalost se je v Sloveniji vzpostavljanje povezav in pridobivanje licenc nekoliko zavleklo, zato je Renault poslal obvestilo, da na vozilih z vgrajenim R-linkom, ki so bila predana pred sklenitvijo licenc z operaterji, R-link ne bo deloval, zaradi navedenaga te dodatne opreme vozila kupcem ni dovoljeno zaračunati". Če jst to prov razumem je tle sploh ni nobene veze da tega modula v našem vozilu ni?. Zapisali so tudi da smo dobili sledeče popuste:
-redni akcijski popust 1700 eur
-dodatni akcijski popust 300 eur
-manjkajoča kartografija Evrope 100 eur
-brezplačna opcija paket LOOK 200 eur
-nedelujoča opcija R-link 400 eur
-dodatni popust AH Real 490 eur

O teh popustih smo bili mi seznanjeni dne 25.10.2013, ko je prišel uradni odgovor iz Renault Slovenija.

Potem smo se pregovarjali z AH Real in Renault slovenija, kaj sploh lahko naredimo. Na renaultu so rekli naj damo avto ocenit na AH Real pa da bodo videli če se da avto zamenjat. že takoj smo bili skeptični ker avto takoj zgubi veliko na ceni. Po uradni cenitvi so na AH poslali cenitev na Renault da oni pošljejo izračun koliko bi bilo potrebno doplačati. Citiram odgovor: "Renault nas je obvestil, da je menjava možna pri doplačilu 2900€ - s tem da bi bil v novem avtu delujoči R link". Se pravi avto je zgubil 1/3 svoje cene. kar pa niti pod razno nismo pripravljeni plačati, saj napaka ni bila narejena iz naše strani. Ampak je bilo verjetno vse skupaj izigrano z strani AH in Renault-a.

Zdej me pa zanima sledeče. Ali je kdo seznanjen če se da to zadevo preveriti še pri ostalih , ki so naleteli na isti problem kot ga imamo mi? vem da je bilo v Sloveniji prodanih od 10-20 vozil, kateri imajo isti "problem" če je sploh problem to. In ali so bili vsi kupci obveščeni o tem. Ali je tukaj možnost kaj na Zvezi potrošnikov Slovenije da bi oni znal pomagat?.

Lep Pozdrav

Mislim da je tukaj potrebno vztrajati in zahtevati kar vam pripada, v nasprotnem primeru gre za zavajajoče oglaševanje in nakup izdelek ki nima lastnosti kot je bilo navedeno ob podpisu pogodbe. Mogoče je čas da se obrnete še na kakšnega tržnega inšpektorja.

Tudi jaz imam cliota z r-linkom kateri se vedno ne deluje....
na servisni strani,in v storu mi pise activation in progress

ampak se nimam kaj za pritozevat ker sem r-link vzel samo zaradi kamere,bil pa sem s strani prodajalca opozorjen da zadeva pri nas ne deluje,in ne ve se niti tocno kdaj bo!
Edini r-link ki je pri nas (slo) aktiviran se nahaja v modrem GT 120 EDC ki je bil kot predstavitveni avto.

darkec1 napisal/-a: Edini r-link ki je pri nas (slo) aktiviran se nahaja v modrem GT 120 EDC ki je bil kot predstavitveni avto.

Ko smo že pri tem Cliu GT, ali kdo ve kje je sedaj ta avto ? Ga je že kdo kupil ? Ker na Avto netu ga ni bilo.

Na a.net imaš enega rjavega grandtour gt.

Mene tud mika GT izvedba clia grandtour, ampak me cena zelo odbija. 19 jurjev pač ne dam, kljub vsej opremi. Kolega je dal za focusa 1,0 (125 konjev) s titanium opremo ( top) in zimskim paketom 17 jurjev, pa je za klaso večji avto.

Na TPV mi je hotu 'prodat' idejo da je to ful športn avto, da ima dobre pospeške.. sva pogledla specifikacije, rabi skor 9,5s do 100, kar je men zelo povprečno, ne pa športno.

Ne vem tudi zakaj se lahko na 1,2tce dobi izključno avtomatski menjalnik, za 0,9tce pa ni niti opcije (kar bi jaz za moje starše hotel). Po mojem mnenju zelo zgrešena poteza renaulta.

Mislil sem tistega, ki so ga imeli novinarji testnega. Modrega z precej opreme.
Ta je bil registriran in je(bil) novinarski http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=728 ... 0120%20EDC
Rabljen ali testen bi potencialno prišel v poštev za nas, nov je predrag.

darkec1 napisal/-a:Tudi jaz imam cliota z r-linkom kateri se vedno ne deluje....
na servisni strani,in v storu mi pise activation in progress

ampak se nimam kaj za pritozevat ker sem r-link vzel samo zaradi kamere,bil pa sem s strani prodajalca opozorjen da zadeva pri nas ne deluje,in ne ve se niti tocno kdaj bo!
Edini r-link ki je pri nas (slo) aktiviran se nahaja v modrem GT 120 EDC ki je bil kot predstavitveni avto.

Takole je. storitev R-link (povezava z spletov) v Sloveniji ŽE deluje!!! domnevam da so jo pri tebi pozabili aktivirat. V našem primeru pa ni "TCE" enote (ki skrbi za komunikacijo R-link splet). Mi ne moremo niti mape posodobit zaradi tega problema!