Kupovanje rabljenega Espaca
Objavljeno: 13 Sep 2013, 14:20
Pozdravljeni,
načrtujem, da bi enkrat po novem letu kupil rabljenega enoprostorca, nekaj z letnikom 2005 do 2007. Proračun je tam okoli 6000-7000€.
Smo družina s tremi majhnimi otroci, v naslednjih 5 letih bo še kakšen, tako da načrtujem nakup enoprostorca v razredu Espace. Trenutno se najbolj zanimam za nakup Espaca, so pa v igri še drugi.
Dnevno prevozim v povprečju 5 + 5 km, skratka kratke razdalje. Če je vreme OK grem pa večinoma kar s kolesom, tako da je poleti naš trenutni avto (Opel Astra Classic) v glavnem parkiran. Po »pravilih« se torej zanimam za bencinarja.
Me pa bolj zanima bencinar, ne zato ker delamo kratke razdalje, temveč zato ker gre z rabljenim bencinarjem praviloma lahko manj narobe kot z rabljenim dieslom. Kolikor sem uspel izvedeti je od dieslov še najbolj zanesljiv 2.0 dci, ostali motorje, še posebej 2.2, so imeli precej težav. Pri bencinarjih pa sta 2.0 16v ali 2.0T več ali manj v redu. Bencinar me zanima tudi zato, ker bi bila ocijsko možna tudi predelava na plin, ki pa morda ni smiselna, ker bi rabil nekaj let da se povrne. Pri našem načinu vožnje 3-4 leta.
Alternative, ki jih še gledam so še četvorčki Peugeot 807, Citroen C8, Lancia Phedra, Fiat Ulysse. Fiat Ulysse je najcenejši in ima tudi najmanj opreme, Lancia Phedra ima njaveč opreme, ampak je običajno cello cenejša od C8 in 807. Nisem se še kaj precej zanimal kakšni so kaj, niso pa najbolj zanesljivi. Morda imajo malenkost boljši renome kot Espaci. So malenkost nižje na lestvici najbolj kvarljivih avtomobilov.( Espacem so renome očitno pokvarili renaultovi diesli. )
C8 in ostalu so tudi za okoli 20cm daljši od Espaca, se pravi velikosti Grand Espaca.
Druga alternativa so trojčki Sharan, Galaxy in Alhambra. Se pa malce bolj cenijo in so tudi dražji in običajno ne padejo v moj proračun.
Večina avtov se prodaja v avtohišah, 2. lastnik, brez slo porekla, skratka uvoz. Avti, ki imajo slo poreklo, ali pa jih prodaja fizična oseba, so običajno kar dražji. Uvoženi avti so bolj cenovno dostopni je pa riziko bržkone večji. Tudi, če je uvoznik/prodajalec zanesljiv, je avto lahko še vedno lahko tempirana bomba. Če bom za kakšen avto resno zagret ga vsekakor mislim peljat na AMZS ali renaultov servis dobro stestirat.
Kakšni so kaj vaši komentarji ali nasveti glede nakupa rabljenega Espaca. Zanima me tudi primerjava z ostalimi alternativami.
Na kaj je biti potrebno pri Espacih posebej pozoren oziroma kateri deli so se v avtih najbolj kvarili?
Kako natančno znajo na AMZS ali Renaultovem servisu pregledati, če je z avtom kaj narobe?
Kakšna je kaj razlika v prostornosti Espaca in Grand Espaca, razlika dolžin je 20cm. Kaj to pomeni v praksi.
Sem bral tude en skoraj identičen post izpred enega leta, pa me zanima kaj se je takrat izcimilo.
http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... 42&t=38491" onclick="window.open(this.href);return false;
načrtujem, da bi enkrat po novem letu kupil rabljenega enoprostorca, nekaj z letnikom 2005 do 2007. Proračun je tam okoli 6000-7000€.
Smo družina s tremi majhnimi otroci, v naslednjih 5 letih bo še kakšen, tako da načrtujem nakup enoprostorca v razredu Espace. Trenutno se najbolj zanimam za nakup Espaca, so pa v igri še drugi.
Dnevno prevozim v povprečju 5 + 5 km, skratka kratke razdalje. Če je vreme OK grem pa večinoma kar s kolesom, tako da je poleti naš trenutni avto (Opel Astra Classic) v glavnem parkiran. Po »pravilih« se torej zanimam za bencinarja.
Me pa bolj zanima bencinar, ne zato ker delamo kratke razdalje, temveč zato ker gre z rabljenim bencinarjem praviloma lahko manj narobe kot z rabljenim dieslom. Kolikor sem uspel izvedeti je od dieslov še najbolj zanesljiv 2.0 dci, ostali motorje, še posebej 2.2, so imeli precej težav. Pri bencinarjih pa sta 2.0 16v ali 2.0T več ali manj v redu. Bencinar me zanima tudi zato, ker bi bila ocijsko možna tudi predelava na plin, ki pa morda ni smiselna, ker bi rabil nekaj let da se povrne. Pri našem načinu vožnje 3-4 leta.
Alternative, ki jih še gledam so še četvorčki Peugeot 807, Citroen C8, Lancia Phedra, Fiat Ulysse. Fiat Ulysse je najcenejši in ima tudi najmanj opreme, Lancia Phedra ima njaveč opreme, ampak je običajno cello cenejša od C8 in 807. Nisem se še kaj precej zanimal kakšni so kaj, niso pa najbolj zanesljivi. Morda imajo malenkost boljši renome kot Espaci. So malenkost nižje na lestvici najbolj kvarljivih avtomobilov.( Espacem so renome očitno pokvarili renaultovi diesli. )
C8 in ostalu so tudi za okoli 20cm daljši od Espaca, se pravi velikosti Grand Espaca.
Druga alternativa so trojčki Sharan, Galaxy in Alhambra. Se pa malce bolj cenijo in so tudi dražji in običajno ne padejo v moj proračun.
Večina avtov se prodaja v avtohišah, 2. lastnik, brez slo porekla, skratka uvoz. Avti, ki imajo slo poreklo, ali pa jih prodaja fizična oseba, so običajno kar dražji. Uvoženi avti so bolj cenovno dostopni je pa riziko bržkone večji. Tudi, če je uvoznik/prodajalec zanesljiv, je avto lahko še vedno lahko tempirana bomba. Če bom za kakšen avto resno zagret ga vsekakor mislim peljat na AMZS ali renaultov servis dobro stestirat.
Kakšni so kaj vaši komentarji ali nasveti glede nakupa rabljenega Espaca. Zanima me tudi primerjava z ostalimi alternativami.
Na kaj je biti potrebno pri Espacih posebej pozoren oziroma kateri deli so se v avtih najbolj kvarili?
Kako natančno znajo na AMZS ali Renaultovem servisu pregledati, če je z avtom kaj narobe?
Kakšna je kaj razlika v prostornosti Espaca in Grand Espaca, razlika dolžin je 20cm. Kaj to pomeni v praksi.
Sem bral tude en skoraj identičen post izpred enega leta, pa me zanima kaj se je takrat izcimilo.
http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... 42&t=38491" onclick="window.open(this.href);return false;