Renault Klub Slovenija Forum

Dečki pozdravljeni,

Čeprav se tema ne navezuje na renault znamko, bi vseeno nekaj vprašal, ker menim da nas kar nekaj tukaj gor vozi motorje.

Sam vozim motor kawasaki vn 900 custom, kateri ima veliko in tanko sprednjo gumo ( dimenzije 80/90- 21)
in sem jo moral menjat zaradi izrabljenosti stare.
Nakar 3 tedne iščem gumo, jo končno dobim, damo gumo gor zbalansiramo, guma trese na motorju ko hodič. Bila je cela jajčasta, sicer lanski model, kar me ne moti, ampak pravim da ni bila pravilno skladiščena. Ok, kličem dam reklamacijo spet mine 4 dni, dobim novo gumo, letnik 13, damo gumo gor, zbalansiramo, se peljem z motorjem.... gumo ne trese ali kar koli drugega, me pa moti da guma malenkost opleta na platišču. Ko se pelješ pa gledas gumo vidiš da v eni 1/8 dolžine obsega gumo malo zamakne in gre nato spet ravno z platiščom in nato spet malo zamakne. To me zelo moti in bi rad izvedel ali guma ni dobro vsela na platišče in je na eni strani 2mm rob bolj v platišču kot na drugi in jo potegne??
Kaj naredit ?? Izpustit iz nje zrak in jo pazljivo nastavit po robu ali kaj drugega. Naj omeni da ta guma ni jajčasta.
Lepo prosim za odgovor, saj grem drug teden na morje pa se nebi rad 500 km peljal z to mislijo, da guma malo pleše sem in tja.
lp
Uroš

Šele zdaj sem videl temo. Imam podoben motor z isto dimenzijo edino eno generacijo je starejši Lahko da guma ni dobro usedla v platišče. Treba jo je napihnit da skoči in potem spustit na željen tlak. Kolikor vem ima ta model ALU platišče ali ne? Drugače lahko da opleta tudi platišče, potrebno nastavit špice.

Lep pozdrav,

No da vam napišem, od takrat ko sem odprl to temo čakam že na tretjo gumo. Naročil sem metzeler me 880 , treslo, guma jajčasta ko hodič, dam reklamacijo, dobim drugo gumo, zgodba se ponovi razen da ni bila jajčasta, plesala je po platišču sem in tja, in robovi niso lepo tekli enakomerno ampak gor in dol. Naravnost je bilo še ok in ni treslo, ko si se pa nagnil pa se je začelo. In nič kličem spet tja spet obrazložim zadevo in začnem že malo jezno govorit, nakar se odločim da vzamem najaz dunlop d 404f model katerega sem imel prej gor. Enostavno več ne upam vzet metzeler, čeprav je odlična guma. Ali je bila cela serija slaba ali kaj je bilo narobe pojma nimam. V platišče je lepo vsedla ampak ni bilo nekaj z gumo vredu. Platišče je 99% ravno, tako da je to minimalno in se sploh ne opazi in občuti, je pa aluminjasto in se je neda ravnat na tak način. Vse je bilo isto z prejšnjo gumo pa je bilo super... Tako da ko dobim gumo jutri ,pojutrišnjem poročam kako je.
Zajebavam se že mesec dni z temi gumami, tako da sem že vse živčen kaj bo naprej. Za montaže in podobne stvari sem zmetal že okrog 50€, ampak sem začel jamrat in mi bodo nekaj povrnili.
Pomoje je tudi problem pri tej dimenziji skladiščenje. Če ni dobro in pravilno skladiščena jo pomoje malo faše in to se pozna ob montaži.

Lp

Jaz sem imel prej Metzeler gor pa nisem bil ravno zadovoljen z njimi. Sicer gume kar hitro rediram tako da niso stare, ampak vseeno se mi zdi da je malo pretrda. V ovinek ko pohodiš se mi je lepo zdelo ker je bil zadek malo živčen ampak na mokrem me je veselje minilo. Zdej na Dunlop D404 nimam teh problemov...

No pa sem rešil enomesečni problem. Nazaj sem vzel dunlop d404f in damo gumo na balansiranje, ves živčen gledam ko jo zavrti ali spet opleta ali ne. In na moje veselje gre guma u nulo ravno. Niti milimeter se ne premakne na platišču, tako da je bilo z tisto metzeler serijo res nekaj narobe.
Zdaj pa samo vozit.