Renault Klub Slovenija Forum

Se opravičujem, ker nisem 'zapriseženi' Renaultovec, saj imam Nissan Qashqai, l.2007, 2.0dci/110kW, AWD, cca 100kkm, ki pa prihaja od istega koncerna. V dokumentaciji piše, da je motor M9R.

Problem na mojem avtu je v tem, da po nekajurni vleki kamp prikolice (torej celotni pogonski sklop vroč) dobi sklopka pri speljevanju čuden, šumeč zvok. Ko dam v prvo prestavo in začnem spuščati pedal se širi od spodaj, od mesta, kjer je vztrajnik, suh, šumeč zvok-kakor pri zavorah, ko so nekoliko zarjavele in narahlo na prvih kilometrih pritisneš na pedalko.

Nazadnje je pri 6 urni vožnji, pri temperaturah zunaj > 35 st.C, avto na koncu poti pri speljevanju pocukal.

Ko se avto ohladi čez nekaj ur, tega šumečega zvoka ni več, ali pa je komaj zaznaven, če avto vžgeš, zategneš ročno zavoro in skušaš speljati. Pri speljevanju na začetku poti, ko je avto hladen, tega problema pri vleki prikolice ni. Sklopka sicer ne drsi, nobenih vonjav ni mogoče zaznati po zažganem.

Pregledal sem cel forum, pa nikjer nisem našel podobnega problema. Ima kdo kakšno idejo, mogoče podoben problem?

Te nove pogruntavščine, kot so dvomasni vztrajnik, samo nagajajo. Preveri, kako je z dovoljenim prostim hodom. Nikakor dvomasni vztrajnik ni primeren za vleko prikolic. Trafic ima klasičen vztrajnik, pa nikoli nobenih problemov.

Verjetno vztrajnik ali potisni ležaj, samo za slednjega mi je čudno, ker praviš, da ne ropota vedno.

Mislim, da danes pravzaprav ni več osebnega diesel avtomobila, ki ne bi imel dvomasnega vztrajnika in to so res ena jajca. A prikolico moram z nečim vleči in druge izbire nimam.

@joztom
Kako naj preverim 'prosti hod'?

@spula
Najbolj sumim vztrajnik, da se tiste vzmeti v vztrajniku od obremenitve, po določenem času, pregrejejo. Ali kateri drugi del. Čudno mi je to, da se ta šum dogaja samo pri spuščanju sklopke in po daljšem času uporabe avta. Ko se avto ohladi, je vse normalno. Brez prikolice sem naredil cca. 600 km v enem kosu, pa ni bilo ničesar slišati.

A še vedno obstaja nagradno vprašanje: kaj hudiča šumi pri spuščanju sklopke? Površina sklopke? Ali sklopka/koš/vztrajnik drgne po čem?

Ali pa mogoče zobniki v vztrajniku (tisti ki povezujejo notranji in zunanji del vztrajnika-če jih ta sploh ima)? Ali ima mogoče kdo slikco od takega vztrajnika v razstavljenem stanju?