Novi Clio IV RS

[Churchil]

No tak bi moral biti že 'obični' RS..

[Sport Driver]

No tak bi moral biti že 'obični' RS..

Pa bi plačal 30k € zanj?

Sent from my XT1068 using Tapatalk

[Churchil]

Ne.

Mogoce bi moral dopisati da bi tako moral izgledati navadni RS..

30k je pa mal prehuda, to pa ja..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sport Driver]

Ne.

Mogoce bi moral dopisati da bi tako moral izgledati navadni RS..

30k je pa mal prehuda, to pa ja..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aja ok sem mislil da se nanaša na cel komplet ne le na izgled. Meni tale sicer ne izgleda pretirano drugače kot navadni RS.

Sent from my XT1068 using Tapatalk

[drhouse]

Se še odločajo, ali gre v serijsko proizvodnjo - če pa že, pa bo 45k €

Veliko...

[benfr1]

Taka cena je zaradi izredno omejene serije (200-250 primerkov) in ročne izdelave v tovarni Alpine. Druga opcija je, da avte sestavlja neko drugo podjetje, Renault pa dobavi dele. Zato se še odločajo o proizvodnji, vendar glede na odzive mislim, da so že odločeni

Še pa strinjam, da je cena ogromna....

Poslano z mojega ME302C z uporabo Tapatalk

[Fuego 85]

Tole more bit pa hiter avto u 3PM =)... Cena niti ne igra vloge, tiste par 100 komadov bodo razprodali kot vroce zemljice. Mi je pa blazno vsec da je Renault spet kralj v tem razredu =)! Kako kaj in zakaj sploh nima veze.

Lp

[IcEm4n]

https://twitter.com/RenaultSport/status ... 1435588608" onclick="window.open(this.href);return false;

[IcEm4n]

Prenova za RS in GT (Line):




http://avtomanija.com/default.asp?rb=2&id=4561" onclick="window.open(this.href);return false;

Motor v dveh različicah (200 in 220KM), menjalnik na žalost nekaterih še vedno EDC. Akrapovič izpuh (pri Trophyju).

[B1 16v]

...in GT ima še vedno bobne zadaj. Leta 2016.

[skopusnik]

GT je šminka. Na sliki je pa GT-line

[B1 16v]

GT line, ki ima zadaj bobnaste zavore.

[Shusuglao]

nič hudega, bo vsaj ročna prijela tako kot je treba

[B1 16v]

True that!

[denisk]

Facelift je dobr izpadel. Všečkam.