Stran 1 od 1

moc zamenjanega motorja

Objavljeno: 10 Avg 2005, 00:40
Napisal/-a drhouse
Je v Sloveniji mogoce kaksen zakon, ki predpisuje kolko najvec mocnejsa je lahko zamenjana masina - ce das v avto drug motor... Ker, npr na finskem je lahko drug motor (neserijski) najvec 20% vecji po prostornini in po moci od najmocnejsega serijskega v tem istem avtu. Me zanima, ce je kaj podobnega tudi pri nas? bi lahko opravu atest z nevem npr. gtt masino v twingotu? So kaksne omejitve, pogoji.... ???

Objavljeno: 10 Avg 2005, 01:16
Napisal/-a Liquid
kolikor jaz vem moras ob menjavi motorja poskrbeti
tudi za boljsi zavorni sistem,kar je seveda logicno

Objavljeno: 10 Avg 2005, 08:00
Napisal/-a BoneS
bos mogu modrega dirkaca vprasat, k bo dau (al je ze) v tvingeca 1.7

Objavljeno: 10 Avg 2005, 08:31
Napisal/-a sajko
Pomoje ni kake omejitve. Kolega je dal 1.4 masino ven (83km) pa notr dal 2.0 (150km) in sel normalno na lpp postimat..

Objavljeno: 10 Avg 2005, 09:10
Napisal/-a melonca'r
o teh stvare sm ze dost spraseval, pa noben tocno ne vem kaj vse potrebujes za homologacijo menjave masine itd.

homologiral pa na bi lahko le tiste masine, ki so bile tovarnisko vgrajene v model avtomobili, kateremu zelis menjati motor (npr. mas clio A z 1.2 masino, torej lahko vgradis (in homologiras) menjave z 1.4, 1.8 8V, 1.8 16V, 2.0 16V, 1.9 dti, ne mores pa homologirati npr. menjavo z masino 1.4 turbo (iz R5 GTT))

Objavljeno: 10 Avg 2005, 13:44
Napisal/-a drhouse
kontaktiral modrega dirkaca, cakam na odgovor :) Vsem ki ste se mal potrudli mi "razcistit obzorja" pa naaajlepsa HVALA ;)

Objavljeno: 10 Avg 2005, 13:53
Napisal/-a Jurchi
Stari, modri je lahko dal not masino od volvota 1.7 turbo, ker je ta masina na zunaj identicna renaultovi masini in koker jest vem, te stvari ne bo dal homologirat, ker itak noben ne bo opazu....pri tej masini sam zamenjas (zbrusis) pokrov, da ne pise gor Volvo in si zmagu.....pa se polzek je tko lepo skrit :twisted:

Objavljeno: 10 Avg 2005, 13:57
Napisal/-a drhouse
Jurchi napisal/-a:Stari, modri je lahko dal not masino od volvota 1.7 turbo, ker je ta masina na zunaj identicna renaultovi masini in koker jest vem, te stvari ne bo dal homologirat, ker itak noben ne bo opazu....pri tej masini sam zamenjas (zbrusis) pokrov, da ne pise gor Volvo in si zmagu.....pa se polzek je tko lepo skrit :twisted:
hm, pa zvok, izpusni na tehnicnem... policaji vseeno niso vedno zabiti:D bo res "tolk" tvegal? :?:

Objavljeno: 10 Avg 2005, 14:09
Napisal/-a BoneS
za tehnicnega je mali problem, placas 5k pa si skoz..policaji (republiska) so pa druga pesem

Objavljeno: 10 Avg 2005, 14:28
Napisal/-a melonca'r
drhouse.. ..ce zves kaksne bolj tocne informacije o homologaciji engine swapa, glej da nas na forumu o tem obvestis!

Objavljeno: 10 Avg 2005, 14:31
Napisal/-a drhouse
mloncar napisal/-a:drhouse.. ..ce zves kaksne bolj tocne informacije o homologaciji engine swapa, glej da nas na forumu o tem obvestis!
itq obvestim!! :D sej bom sel z naslednjim tednom mal v akcijo glede tega pa... napisem vse.. :)

Objavljeno: 11 Avg 2005, 11:30
Napisal/-a drhouse
neki ze zvedu... ok, sej verjetno mal manj uporabna informacija :P tko je, se pred tanovim zakonom, kksni dobri 2 leti nazaj je bratrancev kolega peljal na lpp na atest yugota z 16v masino iz lancie delte (brez limitatorja ;)), mel ojacano podvozje pa diske na vseh stirih kolesih ipd.. pa so mu atest tudi odobrili brez vecjih problemov... je pa res da je blo to pred 1.1.2005 :mad: