Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

Mene pa znima sledeče kako je s servisiranjem mojega avta (Megane grandtour GT-line 130 DCI), saj mi na servisu RENAULT pravijo da naj grem na servis čim prej, da mi ni treba čakati, da se mi prižge lučka za servis, da je to kao boljše za avto!!! Meni sicer deluje to zelo komercialno vse skupaj.
Ker je avto deklariran za 30.000 kilometrov med servisi me sedaj zanima ali je to res ali ne.
Avto sem kupil oktobtra 2011 in imam cca 22.000 prevoženih.
Ker je trošek rednega servisa 300€ in plus se mi zdi to sedaj malo neupravičeno, da me vabijo na servis že sedaj. Kaj potem sploh napišejo, da ima avto 30.000 med servisi.

V naprej se vam zahvaljujem za vse vaše odgovore in vaša mnenja.

1. Servise delaj na 15 do 20 tisoč kilometrov (oz. 1 leto).
2. Servis ni 300€. Sploh pa ne prvi. Če bi pa rad prišparal pa sam nabavi olje v kantici in jim ga nesi tja - ELF Solaris FE približno 40€ na 5 litrov. Koliko rabiš piše v servisni knjižici.
3. Avto je strošek in servisirat ga je treba, kar se pa tiče njihovih navodil v servisni knjigi - na 30.000 so imeli servis tudi prvi dCiji, s katerimi so bile same težave.

Ne vem od kod si, ampak pokliči malo naokoli po servisih se cene zelo razlikujejo. Na gorenjskem lahko priporočim Prešo v Cerkljah.

Me prov zanima kakšen je to servis za 300€

Je pa sigurno bolje delati servise na 20kkm zaradi samega olja oz obrabe motorja, ležajev .... se bo pa to poznalo šele pri 150kkm +

Znancu so za prvi servis na ASP v lescah prbil 330€. Vključeval naj pa bi (na 19.000 km) prisilno regeneracijo partikel filtra, naftni filter + redne stvari). Avto star 1 leto. Odirajo kjer morjo, marsikdo pa ni pozoren pa pač plača.

Se opravičujem. Cena je 230€ ki vključuje menjavo filtra sajastih delcev in 200€ brez tega filtra.
Ne vem kje sem v glavi imel 300+, morda mi je v prvo toliko rekel in se je sedaj premislil.
Ravnokar sem ga klical.

Kateri servis je to? Filter sajastih delcev oz. regeneracija tega oz. čiščenje, ne vem kako oni temu pravijo se ne opravlja če filter ni zabasan, in predvidevam da tvoj ni, razen če imaš samo mestne vožnje, ampak potem bi ti avto metal ven opozorilno lučko. Menjava tega filtra pa pride čez 1000€, tako da ne vem od kje njim 30€. Pozanimaj se še pri kakšnem servisu, na vsakem koncu Slovenije se najdejo poštenjaki. Je pa 180€ do 200€ nekako realna cena z njihovim oljem. Čeprav se z malo pregovarjanja da boš prinesel svoje olje tudi njihovo maržo na olje da spustit. Odvisno koliko se ti da pregovarjat. Vsekakor pa pelji avto na servis.

Še nekaj bi vprašal če morda kdo ve; Ročica od menjalnika je po enem letu začela izgubljati srebrno barvo tam kjer so označene prestave. Mene osebno to zelo moti, saj je avto sar komaj malo več kot eno leto inje stal z vso opremo skoraj 24.000,00€ in da se to dogaja že sedaj je absurd.
Ali ima kdo podobne izkušnje in ali bi lahko to reklamiral pod garnacijo?

Hvala vnaprej.

meni se je pa luščila prestavna ročica, kao to eko usnje po 24k km. menjaj pod garancijo.
Volam bo pa verjetno naslednje da se bo oluščo trenutno še ne kažena to.
lp

Servis opravljen pri 25.000 km, cena 210€. Menjava olja, filtra in filtra od klime.
Ročica od menjalnika mi bodo zamenjali v sklopu garancije.
Je pa še ena strašno moteča zadeva in to je Bosch-eva črpalka, ki pod pokrovom motorja prav kričeče zija vsa zarjavela. Mi ni jasno, kako so razmišljali ko so sestavljali motor.
Ali vsem tako strašno rjavi in še bolj pomebno, ali nobenega to ne moti, vsa tista rja, ki odpada dol s črpalke se mora nekje nabirati...

Servis se dela na 20kkm in nič pozneje. Če te tista rja moti, pošpricaj z voskom za ta namen, ki se uporablja po pranju motorja od zunaj. Poišči na netu to robo.