Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

prosil bi vas za pomoč. Moj clio II ph. I (1.4 8V, mašina E7J, l. 2000) po daljšem mirovanju (dva dni ali več) težko vžge in potem nekaj časa cuka in težko speljuje, dokler se ne ogreje, potem pa gre naprej brez problema. Mislim, da se to pojavlja, odkar je ženi enkrat zmanjkalo bencina in je avto obstal. Avto laufa vsak dan, relativno dolge ture, in pri vsakem mrazu kresne v prvo, razen kadar, kot rečeno, nekaj časa stoji. Za vsak nasvet ali namig bom zelo hvaležen.

LP

dampop napisal/-a:Pozdravljeni,

prosil bi vas za pomoč. Moj clio II ph. I (1.4 8V, mašina E7J, l. 2000) po daljšem mirovanju (dva dni ali več) težko vžge in potem nekaj časa cuka in težko speljuje, dokler se ne ogreje, potem pa gre naprej brez problema. Mislim, da se to pojavlja, odkar je ženi enkrat zmanjkalo bencina in je avto obstal. Avto laufa vsak dan, relativno dolge ture, in pri vsakem mrazu kresne v prvo, razen kadar, kot rečeno, nekaj časa stoji. Za vsak nasvet ali namig bom zelo hvaležen.

LP

lahko da se kakšna cinšpula poslavlja. Kaj pa svečke so bile kdaj menjane? Koliko km?

Avto ima prevoženih 190.000 km, svečke menjane pri 150 tisoč oz. pred dobrim letom. Tuljave so pri nekaj let starem avtu nekaj hecale in so bile menjane, potem je bil mir. Se pravi tista vožnja brez bencina najverjetneje ni vzrok?

Ne boš verjel!

Pri sinovem cliotu isti letnik isti motor ista težava. V ekspanzijski posodi za hladilno tekočino
je bilo dvadeci premalo; dolili pa sedaj dela ko singerica menda je neko tipalo za hladilno tekočino.

lp

No, to bi blo super, če je to to. Preverim in javim. Hvala lepa.

Preverjeno, hladilne tekočine je (kot vedno) genau do max roba. Tako da verjetno to ni to. Tuljave je treba pa sprobati s priklapljanjem novih verjetno in ne gre drugače?

Lahko da so kabli. Vlaga pa to.