Renault Klub Slovenija Forum

Pred kakimi 10 dnevi se mi je zadelo med nočno vožnjo, da je ena od rdečih kontrolnih lučk za hipec poblisknila.

Danes zjutraj ko vtaknem kartico se mi ne ugasneta lučka za akumulator in STOP. Avto normalno vžge in celo en manjši krog sem naredil, vendar pa lučki ne ugasneta.

Očitno motnja v polnjenju akumulatorja. Prosim za pomoč pri informiranju, kje bi bila lahko napaka in kak pameten nasvet. V kolikor je šel alternator - kaj moram paziti pri nakupu rabjlenega (obnovljenega)?

Sicer je avto letnik 2001 in v zadnjih letih je moje življenje pestro kar se tiče tega avta - zadnjič mi je na letališču pri Benetkah šla polos - tako dragega parkinga ne bi imel - pa če bi parkiral na trgu Sv. Marka!

Hvala za pomoč in nasvet že v naprej.

Marko

Po mojm bi blo najbolš da se zapelješ do kakšnega avtoelektričarja in to bo najbolje znal povedati kako in kaj.. Ko je meni šel alternator se mu pripeljal tja čez 3 ure prišel iskat dal 30€ in je bla stvar poštimana..

Čimprej do električarja ker če ti med potjo zmanka elektrike se ti bo avtu ugasnil ker deluje vse preko računalnikov in če računalniki nedelajo avto nedela..

sam preveri kolko ti polni alternator... Uzameš voltmeter in zalaufaš auto ter ga priklopiš na kleme ... mora filat tam od 14.3 do 14.7 .... kar je več ali manj je fuč alternator

LP

ja z voltmetrom sem probal in se ob zagonu motorja napetost ne poviša - ampak glede na to, da mi lučki stop in akumulator gorita (ne ugasneta) še pred zagonom motorja - ali bi bila lahko napaka kje v kablovju (rahel stik), releju ali kje drugje?

Če se napetost ne poveča na 14,2V (toliko, nič več nič manj!!!) je fuč alternator, meni se je en mesec nazaj zgodilo isto na meganu 1, isto sta goreli lučki stop+akumulator, polnil ni pa nič. S kabli ni sigurno nič narobe kot si napisal!!! Sam sem vzel dol alternator, šel do avtoelektričarja, kjer mi je zamenjal samo regulator na njem (strošek 48€), ne kupuj pa rabljenega, ker ne veš kakšen je, razen če je obnovljen!!!
Še link kam sem peljal, če si kje blizu: http://www.maek.si/servis" onclick="window.open(this.href);return false;

Če ti je bližje vrhnika potem maš tudi tam enega dobrega majstra.. pokliči : 01/755 22 34 kvalitetno in poceni.

Če je sistem zdrav, akumulator deluje kot stabilizator in Zener dioda, torej v zdravem sistemu se ne da nameriti kaj dosti več od 13,7V.