Renault Klub Slovenija Forum

Lep pozdrav pri Meganu 1,9DCI letnik 2004 mi je sel motorcek prednjih brisalcev, sedaj pa me zanima ali se ta del lahko dobi neoriginal in kje, ali bo treba spet zavit v uradni renault servis...

imam rabljenega na zalogi lahko me pokličete na 040 231 781.

lp janez

Mene pa zanima, ali se da motorček obnovit - krtačke zamenjat.

Imam pa Laguno II

Motorček včasih dela, včasih ne, pa zelo se muči. Škarje so očiščene in podmazane - lepo tečejo in niso krive.

Vsak motor se da obnovit .
Vprašanje pa je ali se splača !
Še nikoli nisem kupil novega motorja za karkoli - vedno ga obnovim .

Gorenjc

Hja, cena novega je 315 Evrov. ti ne bi raje starega obnavljal?

drsitar napisal/-a:Gorenjc

Hvala! Pa še res je .
Je pa tudi res ,da se s takimi stvarmi ukvarjam za hobi .

Če je pa res taka cena pa ni kaj premišljevat - obnova !

Imam probleme z brisalci pri Laguni II (ima tudi senzor za dež).
Sredi dela se ustavijo, včasih se sploh vklopiti nočejo, najraje takrat, ko jih najbolj rabim - pozimi, v dežju.

Dosedaj sem poiskusil naslednje:
a) Ss serviserjem sva razdrla škarje in jih podmazala (pa že prej niso šle na trdo). Lepo tečejo, škarje torej niso krive.
b) nabavil sem drug motorček (rabljen sicer) ampak ni nič boljše. Tako več ali manj črtam tudi motorček kot vzrok težav.
c) avto sva priklopila na tester in opazovala signale: obvolansko stikalo da dobre komande, torej lahko črtam tudi stikalo.

Tako več ali manj ostane samo še elektrika - kontrolne enote, releji, povezave, mase....

Ali je kdo že imel podobne probleme na Laguni in kaj je bil vzrok težav?

Fantocci napisal/-a:Imam probleme z brisalci pri Laguni II (ima tudi senzor za dež).
Sredi dela se ustavijo, včasih se sploh vklopiti nočejo, najraje takrat, ko jih najbolj rabim - pozimi, v dežju.

Dosedaj sem poiskusil naslednje:
a) Ss serviserjem sva razdrla škarje in jih podmazala (pa že prej niso šle na trdo). Lepo tečejo, škarje torej niso krive.
b) nabavil sem drug motorček (rabljen sicer) ampak ni nič boljše. Tako več ali manj črtam tudi motorček kot vzrok težav.
c) avto sva priklopila na tester in opazovala signale: obvolansko stikalo da dobre komande, torej lahko črtam tudi stikalo.

Tako več ali manj ostane samo še elektrika - kontrolne enote, releji, povezave, mase....

Ali je kdo že imel podobne probleme na Laguni in kaj je bil vzrok težav?

Ali včasih tudi delajo zelo počasi, se ti kilometri v števcu resetirajo(tisti, ki ji lahko tudi sam resetiraš) ?

Da, včasih delajo tudi zelo počasi, kot da bi se mučili (zato sem najprej pomislil na škarje in motorček).

Da bi se mi števec kilometrov sam zresetiral, še nisem opazil (mogoče pa se, ker ga veliko ne uporabljam), se mi pa nekaj podobnega dogaja z merilnikom povprečne porabe goriva: bil je nekaj časa resetiran, trenutno porabo pa je v redu kazal.
Bom števec še enkrat prekontroliral, ko se bom peljal...

Elektronika?

Fantocci napisal/-a:Da, včasih delajo tudi zelo počasi, kot da bi se mučili (zato sem najprej pomislil na škarje in motorček).

Da bi se mi števec kilometrov sam zresetiral, še nisem opazil (mogoče pa se, ker ga veliko ne uporabljam), se mi pa nekaj podobnega dogaja z merilnikom povprečne porabe goriva: bil je nekaj časa resetiran, trenutno porabo pa je v redu kazal.
Bom števec še enkrat prekontroliral, ko se bom peljal...

Elektronika?

Za tak simptom kot si ga opisal in ko sem ga jaz dopisal je bil kriv električni del ključavnice samo ni bil renault ampak vw. Verjetno se bo še kašen "maher" javil, ki je verjetno napako že imel pri renaultu. Sam bi takrat ko začnejo štekat preveril maso in pa premeril če dobiva štrom.

Clio 96 letnik ne ustavlja brisalcev na zacetku ampak tam ko izklopis
Je krivo stikalo ali rele?

Poglej še varovalko za intervalno brisanje, da ni slučajno skurjena...

Tnx, jutri

Če rabš karkoli mam komplet delujoč sistem brisavcev za omenjen avto