Renault Klub Slovenija Forum

Zivjo,

Imam Megane III 1,5 DCI GT-line. Pri pospeševanju mi tam pri nekje 2k obratih zacne rahlo sikat/piskat turbina(vsaj zdi se mi) , najbol ocitno je to pri hitrosti nad 90km/h. Sem pa opazil to sele pred kratkim ko sem imel radio malo bolj na potiho , sedaj pa ne vem ce je to normalno ali ne

Naceloma kakor vem nej bi blo to normalno , se mi pa zdi cudno da se slisi zvok v kabino

Hvala

Kot mi je znano, imajo vsi 1.5 dCi glasne turbine in je to normalno. Če te skrbi za turbino, spremljaj še druge simptome: bel dim, mastno okrog turbine, izginajanje olja.

Hvala.. Avto je cist nov sele 14k km tako da res ne vrjamem da bi blo lahko kej narobe, sem pa ze preveru mal okol turbine pa ni zgledalo nic posebnega , tako da vrjetno bo res samo to da je bolj glasna.

Turbina se sliši (pod pogojem, da se zavzameš) praktično pri vseh turbakih. Pri enih malenkost žvižga, pri svojem 1.9 120 meganu že odkar ga imam, slišim nekakšno zajetje zraka (ne vem, kako bi drugače opisal), pa še to bolj kot ne samo pri odprtem oknu. Skratka, kot je napisal kolega pred mano - če so ostali znaki okej, tankaj in vozi. Glede na to, da je avto nov, pa bi tako ali tako uveljavljal garancijo, če bi ti turbina res odletela.

Turbina se sliši, razlika med meganom 1.5 dci II in III, je tudi velika, pri II je bila še bolj slišna, v smislu žvižganja, kar pri III ni tako izrazito, nimaš pa kaj skrbeti, saj je avto v garanciji, samo olje menjaj na vsakih 15.000 km in ne na 30.000 kot je servisni interval, boš največ naredil za dolgo življensko dobo turbine, pa mrzlega ne pritisni takoj, ampak počakaj, da se mal ogreje in pa kar je še bolj pomembno, kadar se od nekje pripelješ in si ga gnal, npr. po avtocesti in greš tankat, ne ugasni takoj motorja, ker se turbina še vedno vrti, ker s tem k ugasneš motor ni več mazanja na ležajih turbine.

Lp