Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

pred dnevi sem kupila Renault Clio dci 1.5 letnik 2003. Avto bi naj imel 65KM, vendar med vožnjo se klima in obremenitev (naloženost) ne pozna nič. vozila sem se tudi z 85KM in bi rekla da med tema dvema ni bistvenih razlik. nevem sem ženska in me se nekak ne spoznamo najbolj na te stvari. poleg tega je pa to moj prvi diesel. zanima me naslednje:

- je možnost da je bil čipiran? kje to preverit ter koliko KM to sploh prinese?

- je mogoče da je v tem cliotu mašina z 85KM? in kje in kako to preverit?

drugače sem pa ful zadovoljna z njim.

LP

Tamara napisal/-a:Pozdravljeni,

pred dnevi sem kupila Renault Clio dci 1.5 letnik 2003. Avto bi naj imel 65KM, vendar med vožnjo se klima in obremenitev (naloženost) ne pozna nič. vozila sem se tudi z 85KM in bi rekla da med tema dvema ni bistvenih razlik. nevem sem ženska in me se nekak ne spoznamo najbolj na te stvari. poleg tega je pa to moj prvi diesel. zanima me naslednje:

- je možnost da je bil čipiran? kje to preverit ter koliko KM to sploh prinese?

- je mogoče da je v tem cliotu mašina z 85KM? in kje in kako to preverit?

drugače sem pa ful zadovoljna z njim.

LP

Kolikor se spomnim, v Billabongah ni bilo na voljo najšvohnejših motorjev 1.2 in dCi 65... Samo 1.2 16V, 1.4 16V in dCi 85... Če je dCi 65 čipiran razvije malo pod 80 KM, saj ima dCi 85 variabilno geometrijo sesalne cevi in intercooler za razliko od dCI 65, ki tega nima...

tud pri billabongu je bil 65 konjski dci.

Preveri v prometni

Na motorju bi morala biti kovinska ploščica z oznako motorja, K9K ***.

K9K 700 / 704 = 65 KM
K9K 260 / 702 / 710 / 722 = 82 KM

(Vir: wikipedia)

hunter07 napisal/-a:Preveri v prometni

V prometni piše 48kw

48kw = 65KM

Cefizelj napisal/-a:48kw = 65KM

to mi je jasno ja. Očitno je avto čipiran.

js mam 48kw dCija, pa se ne pozna da je klima prižgana al pa tut če pelem 4 osebe not+ 16ke mam gor pa gre po avtocesti 160 bp....

Deniss napisal/-a:js mam 48kw dCija, pa se ne pozna da je klima prižgana al pa tut če pelem 4 osebe not+ 16ke mam gor pa gre po avtocesti 160 bp....

Ravno to me v dvome postavlja ter to da je avto bil spuščen in verjetno še kakšna športna šminka. Vozila sem isti letnik billabonga 1.2 16V mislim da ima tudi 65KM in cliota 1.4 75KM (oba bencinarja) vendar ni nobeden imel takšnih pospeškov in pri klimi je takoj zabremzal pri tem pa brez problema vse. (se ne da mam kaj proti, sam firbec me muči).

se pa zavedam da je pa na pamet govorit kr težko.

@oorosh:

zvečer sem nekaj gledala, vendar sem našla le nek nemški napis. bom pogledala ob dnevni svetlobi, se bo mogoče kaj več videlo.

s kje pa si ti, in kje si kupila tega cliota? mogoče najdemo kakšno povezavo od kje

Tamara napisal/-a:

Deniss napisal/-a:js mam 48kw dCija, pa se ne pozna da je klima prižgana al pa tut če pelem 4 osebe not+ 16ke mam gor pa gre po avtocesti 160 bp....

Ravno to me v dvome postavlja ter to da je avto bil spuščen in verjetno še kakšna športna šminka. Vozila sem isti letnik billabonga 1.2 16V mislim da ima tudi 65KM in cliota 1.4 75KM (oba bencinarja) vendar ni nobeden imel takšnih pospeškov in pri klimi je takoj zabremzal pri tem pa brez problema vse. (se ne da mam kaj proti, sam firbec me muči).

se pa zavedam da je pa na pamet govorit kr težko.

@oorosh:

zvečer sem nekaj gledala, vendar sem našla le nek nemški napis. bom pogledala ob dnevni svetlobi, se bo mogoče kaj več videlo.

Zgolj v info... 1.2 16V ima 75 konjičev in je zamenjava za 1.4... 1.4 16V ( edina izbira pri nas za te letnike) pa ima 98 konjičev...
Da bi pa nekdo Billabongico uvozil je pa , saj so jih zaradi cene izvažali 'rabljene' v tujino (enodnevne registracije). Avto je bil v SLO skoraj evrskega tisočaka cenejši kot npr v Nemčiji...

Ni nujno, da je bil čipan. Naš 65 konjski je bil orenk predihan ( 160k km v 4 letih naredil ) in je šel konkretno bolj od sosedovega, ki se ni velikokrat peljal nad 100, vedno vožen penzionersko. Klima pa manj požre te 1.5dcije, kot recimo mojo 1.9, pa ne vem zakaj:)

Čipiran je običajno maček ali pes, avto je pa največkrat čipan
Oprema Billabong je bila na voljo z dizelskim 65 in 82 KM motorjem. Noben izmed teh dveh motorjev nima variabilne turbine, ima jo samo 101KM dci, katerga pa nisem zasledil z opremo Billabong.
Razlik med 65 in 82 je, da 65 nima intercoolerja, ima drugačne šobe in seveda SW. Ostalo naj bi bilo enako.

EDIT: Razlika med dci65 in 82 je ogromna. Klima se res pri nobenemu ne občuti kaj dosti, pospeški so pa enaki, kot bi primerjal 1.2 60KM in 1.4 16V 98KM.
Končna hitrost 1.5 dci 65 je po števcu okoli 170km/h, pri dci82 pa 190km/h. Koliko lažejo števci, pa nisem nikol meril.

Sam mislim, da je "težava" pri tebi, da si prej vozila bencinarje.. Zdaj pa te presneti nnavor dizla, ki pospeši čisto drugače in je v avtu boljši občutek. Zaradi večjega navora se spet ne pozna toliko ko vklopiš klimo, ali ko je avto naložen..