Renault Klub Slovenija Forum

A ma kdo podatek koliko je max teža prikole, ki jo lahko vlečeš z GS? 2.o dci.
Oz. kje ta podatek dobiti?

Pa če ma kdo kak link o tehničnih info o starejših (l2000) počitniških prikolicah, bi bil zlo vesel.
Da vsaj približno vem, kaj lahko vlečem z B kategorijo

tnx za info.

če imaš original navodila, ti v knjigci piše o težah. Za prikolico pa google in proizvajalec / model, pa ni hudič, da se ne bo našlo.

Saj ti pa piše v homologacijskem kartončku.
Kot primer : z našo laguno3 karavan 2.0 dci 180 lahko velečmo 1,5t.
Avto je pa nekje 1670kg težak .


Enoosno in 1,3t težko prikolico lahko 100% vlečeš za kaj več pa moraš itak imeti b+e ker presegaš 3,5t
(se pravi največja dovoljena masa je to vse skupaj)

z mojim meganom bi po papirjih lahko vlekel 1,3t je pa 1.6 bencinar, ampak nevem kako bi to v praksi zgledalo ker vem kako izgleda 1,5t z laguno.

lp

Naj bi pisalo na nalepki na karoseriji. pa NE

no ok, našel na homolomo kartončku. največja dovoljena masa priklopnika 1.3ookg
pa kaj za več res rabiš kombi al kaj??

je pa res, da z B kategorijo je to največ kar lahko peljem. skupna dovoljena masa GSII je 2.200kg

tnx za info.

drugače pa iščem, češem, obračam net pa nič uporabnih info o prikolah. Samo kolikor uporabniki napišejo ko prodajajo, pe ša to se za isto prikolo podatki razlikujejo.

Sej 1300kg pa menda nima prikolca?

Saj pomoje camp prikolica nima nobega tja do 6m nad 1,3t tako da jo brez problema pelješ.

lp

z b kategorijo lahko pelješ do 3,5t skupne mase, tovor,ki pa ga vlečeš pa ne sme presegat 3/4 mase vozila.
scenic letnik 2003 1.9 dci ima okoli 1450kg, tovor ki pa ga lahko vlečeš pa je okoli 110kg, pa še nekaj lahko v avto daš.

no tole z 3/4 prvič slišim , nazadnje ko sem se zanimal sem izvedel tole:
z b lahko vlečeš največ tisto kati ti piše v homologaciji plus to da nesmeš v ndm presegati 3,5t.
Normalno pa je da vlečeni tovor ne sme presegati mase avta.

Ker vem da sva z očetom imela problem ko je menjaval avto, gli za to potrebo in sva nakoncu prislata na laguni z tolikšno močjo ker ima ndm 2190 (avto je težak 1670kg) Prikolico pa mamo homologirano 1300kg. Tako da komot po papirjih vlečeš. Problem je edino če nas kje stehtajo na hrvaškem ker je vse skupaj težko nekje blizu 1,5t. Na osovini pa piše 1650kg.

No za vse ostalo tudi če z 50kg presegaš ndm po papirjih 3,5t pa rabiš ekb izpit , Ampak nakoncu še vedno ne moreš vleči več kot ti piše v homologacij od vozila.


Me pa čudi da ma gs z tako težo in takim motorjem vpisano samo 1300kg.
zanimivo

Sam tok za info, sem bil lani v tej zgodbi, in sem zadeve dodobra preučil, torej stvar je taka:

vozilo, gleda se skupni NDM (3,5t), in NDM prikole ne sme biti večji od NDM ki je zapisina v homologaciji vlečnega vozila.

Ampak ker je sedaj veliko vozil ki hitro presežejo NDM(3,5t) z prikolo, tudi z majnišimi prikolami do 1t, so predlani uvedli novo kategorijo, B+96 (4,25t), v praksi to pomeni, da odvoziš 10 ur pri avtošoli z prikolo, 11ta ura izpit, strošek 500€, in lahko vlečeš NDM(4,25t).

Ampak še vedno je pomembno da NDM prikolice ne preseže NDM ki je zapisan v homologaciji od vlečnega vozila.

Bodite tudi pozorni na to, da policaja ne zanima ali imaš prikolo naloženo ali ne, ne zanima ga niti oznake na prikoli, na osi, nič, samo prometna, in homologacija, ampak policaji so še najmajnši problem, prometna nesreča je pa čist druga pesem.

saj točno tole sem jaz napisal.

je pa res da je eno papir drugo pa je praksa, kar pa nikakor ni isto
lp

U bistvu si napisal samo moj prvi odstvek ,

ta kategorija ko sem jo jaz omenil ni ekb ampak nekaj vmes, ker ekb izpit so sedaj podražali in precej dvignili NDM, moraš pa nardit cpp, zdravstveni pregled, 20 ur vožnje in 21 izpit, to pa pride krepko čez 1000€...

CPP: tečaj + izpit (izpitni center) = cca 80€
Zdravstveni pregled = cca 50€
Šola vožnje: Cca 30€ na uro (EkB) kategorija (21 ur) = cca 630€

Skupaj: cca 760€ ...

Tole je ceneje kot izpit za A kategorijo...

ura je 35€, to nanese 100€ več kot si ti napisal, zdravstveni pregled za E ni 50€ ampak 150€ potem je pa še predizpitna posebej za plačat, pa izpit je potrebno še posebej plačat, tako da si že bližje 1000€...

sicer pa nima veze, lahko da prideš tudi ceneje čez, tako kot sam tudi nisem dal 400€ ker pač osebno poznam lastnika avtošole, pa še neko kompenzacijo sma imela,

pravim samo da je to v vsakem primeru konkretno predrago, pa tudi če bi bilo 760€...



p.s. izpit za motor pa sem opravil za takratnih 21tisoč tolarajev, vse komplet (CPP+prva pomoč+10ur+izpit), pa je to še ne tako dolgo nazaj...

Ne, saj ne pravim - vendar sem sam bil interesant za ta izpit pa sem po vseh mogočih avtošolah spraševal in so to okvirne cene, ki sem jih zbral lansko leto.

Aah, za motor bi tudi meni super prišlo le 10 in ne 20 obveznih ur.

Tisto o dražjem zdravstvenem pregledu in extra doplačilu za predizpitno pa prvič slišim.

Lp in lep dan (tudi če oblačen).