Renault Klub Slovenija Forum

mogoče koda ključa? zvečer avto zakleni preko centralnega zaklepanja in jutri zutraj ga odkleni in probaj. imam isti problem... v najslabšem primeru je v okvari računalnik ali loputa. ALI, le koda ključa.

Lahko je tudi okvara na kateri od tuljav.

Pozdravljeni,
da ne odpiram nove teme saj je problem pri našem Cliu II 1.2 16V precej podoben.
Torej pred kratkim smo na Cliu menjali akumulator, saj se je stari povsem iztrošil (ni imel dovolj moči za verglanje), od takrat naprej pa se je začela pojavljati težava, da hladen motor zjutraj ne zažene v prvo, včasih šele v tretje. Zaganjač normalno zavergla, motor po nekaj obratih vžge, zdi se kot, da bi želel delovati po treh valji (se zaganje) in nato po cca. treh sekundah ugasne. Včasih večkrat tako zaporedoma. Potem le vžge, sam za recimo 10 sekund dvigne plin na 1500 rpm, potem deluje normalno. Prav tako po tem nima več teža z vžigom, vžiga takoj in brez cukanja. Če med vžigom držiš poln plin, potem ravno tako vžge recimo po dveh/treh valjih (se zaganja) in potem vžge še ostale in ne ugasne. Pri vžigu tudi malo pokadi, vendar sicer ne pije veliko olja.
Sicer avto ni imel nobenih težav, je redno servisiran.

Že preverjeno: menjava akumulatorja, elektronska loputa za plin (bila očiščena, nič bolje, lahko da je vseeno kaj narobe s krmilnikom), zagon z rezervnim ključem (ni razlike).

Sumljivo je, zakaj se je začela ta napaka pojavljati po menjavi akumulatorja z novim. Računalnik na testerju ne javi nobene napake.

Hvala in lep pozdrav.