Renault Klub Slovenija Forum

Na kratko: 2.0 IDE ... Zjutri ko ga zalaufaš, auto kadi belo (ne tako kot da je dihtunga fuč, vendar pa bolj kot takrat ko izpareva kondenz),ima moči kot bi imel 15 konjev, cuka nad 1200 obrati če ga voziš pod 1200 obrati dela normalno, kar je sevda zelo teško, v avto in iz avta smrdi po bencinu (kot da nebi dobro izgorel), teško vžge (vergla dobro, vendar šele ko desetič obrne potem zalaufa), ko laufa na mestu se močno trese, utripa lučka za preprečevanje onesnaževanja. Ko se segreje dela normalno ne kadi ne smrdi ne nič, mogoče samo v prostem teku malce "preveč" trese.
Par dni nazaj je javil napako na vbrizgu in gori lučka za preprečevanje onesnaževanja. 2 dni je bila napaka pristona, avto je cukal ni imeu moči in laufu po 3 cilindrih se tresu itd. tretji dan ga zalaufam in dela lepo in normalno razen zjutri še vendo zajebava !

ŠOBEE????

LP

Preprosto... Vžigalna/e tuljava/e

preprosto.. vžigalno tuljavo zamenjal in ni =)... jst mislm da bi znala bit lambda sonda

Pozdravljeni

A menite, da ne bi bilo ceneje vozilo priklopiti na tester in popravljati samo to kar nagaja??

Lep pozdrav

na uradnem renault servisu so ga priklopl.. in pravjo da naj zamenjam kable ker prebija na 3 cilindru... seveda pa za ta motor niso imeli kablov na zalogi, če pa bi jih naročili pa bi prišli šele julija iz kitajske....

nato sm dubu rabljene zamenju kable pa je blo isto... zgleda se ne spoznajo na uradnem servisu na testerje..tko da mi je isto al sam menjam al pa kar mi oni rečejo ... mogoče sam ugotovim prej kot oni.